Felt обновил спортивный гревел Breed: вес снижен до 7 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Несколько месяцев назад компания Felt была полностью выкуплена — под новым руководством одним из первых шагов стал выпуск следующего поколения гравийного велосипеда Breed.

Автор: Felt Источник: feltbicycles.com

Аэродинамическое сопротивление удалось снизить на 10,5% по сравнению с предшественником благодаря улучшенной раме с переработанными формами труб для улучшения воздушного потока и снижения турбулентности. Также была обновлена вилка, чтобы более эффективно управлять воздушным потоком вокруг широких покрышек. Помимо новых форм труб, Felt уменьшили высоту рамы и опустили перья. Снижение высоты сохраняет гоночную геометрию Breed, а опущенные перья улучшают воздушный поток в задней части велосипеда.

Новая рама Breed весит всего 950 г, а полная сборка составляет 7,037 кг, что является снижением веса на 22,8% по сравнению с предыдущей моделью. Это результат оптимизации процесса укладки карбона, а также использования интегрированного выноса с рулем.

Felt предлагает новый Breed в четырех комплектациях, также отдельно доступен фреймсет, цены пока не озвучены.

Источник: BikeRumor

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Перфекционизм по-японски: зачем в деке Nakamichi ZX-7 вручную подстраивали запись под каждую кассету

В 1981 году японская компания Nakamichi выпустила трёхголовочную кассетную деку ZX-7, в которой перед записью пользователь сам настраивал тракт под ленту. Обычные бытовые магнитофоны работали с...

Даст яркий свет, когда нет электричества. Обзор кемпингового фонарика Moslighting MOS-LY01

Исключительно высокая яркость с плавной настройкой, огромная ёмкость аккумулятора, теплый-холодный-нейтральный и красный свет без вредных пульсаций. А ещё магнит, подвес и крепление на штатив....

Последняя секция на высоте 192 метров: как замыкали Gateway Arch в Сент-Луисе

Утром 28 октября 1965 года над центром Сент-Луиса оставался странный разрыв. Две блестящие стальные «ноги» Gateway Arch уже поднялись на высоту 192 метров и почти встретились над Миссисипи, но...

Почему транзисторы до сих пор не вытеснили радиолампы

Радиолампы давно исчезли из телевизоров и домашних радиоприёмников, но их производство продолжается. Одни покупают для гитарных усилителей, другие устанавливают в спутники, а близкий родственник...

Почему в пассажирских самолётах частота бортовой сети 400 Гц, а не привычные 50 Гц

Пассажирские самолеты открыли нам быстрые путешествия по миру, но как там все устроено пассажиры обычно не задумываются. А отличия на борту лайнера с привычными «земными» условиями есть. Взять,...