Электронные регуляторы двигателя ПД-8 прошли сертификацию и готовятся к серии

Разработка агрегатов велась с учетом самых жестких эксплуатационных норм. В ходе испытательных процедур оборудование подвергалось имитации прямого попадания природного электрического разряда — специалисты подтвердили молниестойкость устройств по четвертой, наиболее сложной категории. Даже при экстремальных электромагнитных нагрузках электронные компоненты сохраняли полную работоспособность, что выступает обязательным условием для эксплуатации в составе авиационной техники.

Функционал регулятора РЭД-8 охватывает обработку сигналов от датчиков силовой установки и управление режимами работы двигателя на всех этапах полета: взлете, крейсерском перемещении и посадке. Устройство предотвращает критические ситуации, включая превышение допустимых оборотов турбины низкого давления, помпажные явления и перегрев при запуске. Второй агрегат — блок защиты БЗД-8 — отвечает за контроль ротора компрессора высокого давления и вентиляторной группы. Интеграция новых электронных узлов с бортовыми системами летательных аппаратов осуществляется через сертифицированные каналы передачи данных. ПО создано российскими специалистами и также прошло все проверки.

Главный конструктор «ОДК-СТАР» Д. Сулимова пояснила, что создание автоматики синхронизировали с летными испытаниями и стендовыми тестами, что гарантирует совместимость с конкретными типами воздушных судов. В состав САУ-8, кроме сертифицированных агрегатов, входят устройство фиксации полетных данных, топливный дозатор, механизация двигателя, насосный модуль и клапан перепуска горючего. Перечисленные элементы изготовлены исключительно из отечественных материалов и комплектующих, что обеспечивает технологическую независимость производства.

Источник: ОДК