Электрический суперкар BYD Yangwang U9 достиг скорости 472,41 км/ч на испытаниях

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайский автопроизводитель BYD объявил о достижении скорости 472,41 км/ч на инженерных испытаниях электрического суперкара Yangwang U9. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущим результатом автомобиля в 391,94 км/ч, зафиксированным в ноябре 2024 года.

Для достижения рекордной скорости использовался специально подготовленный испытательный образец, оснащенный инновационной высоковольтной платформой на 1200 В и усовершенствованной системой терморегулирования. Тестовый автомобиль оборудован силовой установкой e4 с четырьмя электродвигателями, каждый из которых развивает мощность до 555 кВт. Суммарная мощность превышает 3000 лошадиных сил при соотношении мощности к весу 1217 л.с. на тонну.

Автор: BYD Источник: www.arenaev.com

Серийная версия Yangwang U9, доступная покупателям в настоящее время, комплектуется четырьмя электродвигателями мощностью 240 кВт каждый, что обеспечивает суммарную мощность 1288 лошадиных сил и крутящий момент 1680 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды.

Официально титул самого быстрого электромобиля в мире принадлежит Venturi Buckeye Bullet 3, который в 2016 году развил среднюю скорость 549,4 км/ч. Однако этот автомобиль представляет собой специализированную гоночную конструкцию, в то время как Yangwang U9 позиционируется как серийный суперкар.

Автор: BYD Источник: www.arenaev.com

Стоимость Yangwang U9 в Китае составляет 1,68 млн юаней (около 198 500 евро), что значительно ниже цен на сопоставимые по характеристикам гиперкары от европейских производителей, которые обычно стоят от 1,19 до 3 млн евро.

По данным производителя, на сегодняшний день продано 173 экземпляра Yangwang U9. Модифицированная версия с улучшенными характеристиками, прошедшая сертификацию Министерства инфраструктуры и транспорта Индии, должна поступить в продажу до конца 2025 года.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Трампмаск проиграл демократам на выборах, а также распродажа ИИ-акций: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: государство требует 10% российского компьюта, американцы не хотят видеть новые датацентры, Anthropic может отложить...

Канадское озеро разделили пластиковой стеной и удобряли две половины по-разному — одна из них позеленела за один сезон

В 1973 году в небольшом озере на северо-западе канадской провинции Онтарио появилась странная конструкция. Через узкую перемычку между двумя его чашами протянули непроницаемую пластиковую завесу,...

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...

Паровые земснаряды в пустыне: как прокладывали Суэцкий канал в XIX веке

В первые годы строительства Суэцкого канала главный инструмент выглядел совсем не как машина индустриального века. Тысячи египетских рабочих стояли в песке и мелкой воде с кирками, корзинами и...