Электрический буст для гравела: представлена система электропривода CYPLORE

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Системы электропривода для велосипедов становятся все легче, при сохранении значительной помощи на педалях, масса их электродвигателей и аккумуляторного блока стала уже меньше 2 кг. Стартап из Гонконга CYPLORE представил свой вариант электрического помощника для легких дорожных/гравийных велосипедов. Система электропривода CYPLORE One (спицуется вместо втулки заднего колеса либо поставляется сразу с карбоновым ободом) с мощностью 250 Вт весит 1,7 кг и развивает крутящий момент 23 Нм. Запаса поддержки педалирования хватает на 50 км, а управление происходит с пульта на руле.

Автор: CYPLORE Источник: www.kickstarter.com

Электромотор с обгонной муфтой устанавливается в заднее колесо под спицы 24H/28H (либо поставляется в сборе с карбоновым ободом 28″), крепление осью 142х12 мм. Совместимость с дисковыми тормозами и типовыми кассетами. Защита от влаги по стандарту IP65. Аккумуляторный блок (111 Втч и напряжение 36 В) аэродинамичной формы устанавливается в держатель бутылки в раму. Зарядка за час через порт Type-C.

Масса под спицовку (версия Flex) с блоком АКБ 1,7 кг, в сборе с ободом 2,5 кг. Максимальная скорость поддержки до 25 км/ч.

Автор: CYPLORE Источник: www.cyplore.com

Доступно четыре режима поддержки, включая автоматический, есть встроенный датчик крутящего момента и каденса.

Система электропривода соединяется с велокомпьютерами по протоколу ANT+, есть собственное мобильное ПО.

Стоимость CYPLORE One с ободом (для платформы kickstarter.com) от 779 долларов США. Дополнительный АКБ — 189$. Отправка запланирована в ноябре этого года.

Автор: CYPLORE Источник: www.cyplore.com

Источник: kickstarter.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Морских выдр почти выбили ради меха — после этого морские ежи начали уничтожать подводные леса

В XVIII веке морская выдра была обычным хищником огромной полосы побережья северной части Тихого океана — от Японии и Курильских островов через Алеуты и Аляску до Калифорнии. Через...

Карьера Эстебана Окона в Формуле-1 подошла к концу: что случилось с французским гонщиком?

Эстебан Окон был досрочно уволен из «Хааса» и остался без места в Формуле-1. Поклонники гонок и так знали, что француз покинет американскую команду по окончании текущего сезона, но ситуация резко...

Почему многие огромные пляжи Африки так и не стали популярными курортами

Африка омывается двумя океанами и двумя морями. Здесь есть песчаные пляжи, тропические острова и места, где почти круглый год тепло. Казалось бы, идеальные условия для отдыха. Однако крупные...

Морковь под зиму: зачем ждать морозов, чтобы получить ранний урожай

Грядка уже схватилась морозом, по краям лежит первый снег, а в заранее приготовленные бороздки ещё раскладывают семена. Так поздней осенью сеют морковь, которую собираются убирать в начале...

Поезд без рельсов: как работал 174-метровый автопоезд LeTourneau

Прежде чем отправить грузовой поезд в отдалённый район, туда нужно проложить железную дорогу. Для регулярных перевозок такие затраты могут окупиться, но ради нескольких рейсов строить сотни...

Почему многие считают, что пингвины живут только в Антарктиде, и где они обитают на самом деле

Когда речь заходит о пингвинах, в воображении большинства людей сразу возникает картина ледяных просторов, снега и сурового холода Антарктиды. Эти чёрно-белые нелетающие птицы стали почти символом...