Экономим на проезде в московском метро с картой «Мир»: проверено

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Решил написать данный топик, т.к. лично проверил вариант и надеюсь информация будет полезна тем людям, кто живет в Москве или Московской области и поможет сэкономить при регулярных поездках в Московском метро (МЦД и МЦК), цены на проезд в котором регулярно только повышаются. Ни разу не реклама, чего бы то ни было.

Небольшая предыстория. Всегда пользовался «Мастеркардом» и «Визой», а «Мир»-а у меня никогда не было, т.к. особых потребностей в такой карте не испытывал. До сего дня, для регулярного проезда в метро, использовал обычную транспортную карточку «Тройка», периодически закидывая на нее небольшую денюжку через приложение «Московский транспорт».  Стоимость поездки по ней, на данный момент, составляет 42 рубля. Если же покупать просто одну поездку на метро в кассе, то ее цена составляет 60 руб. (билет «Единый»). Цены тут и далее актуальны на сентябрь 2021.

До этого еще пользовался билетом «Единый», но с предоплатой 60 поездок на определенное количество дней за 2070 руб. (используется та же карта «Тройка»), соответственно, цена поездки выходила 34,5 рубля. Однако, с тех пор как срок действия предоплаченных поездок сократили до 45 суток, для меня это стало не особо выгодно, т.к. была периодическая «удаленка» и я просто не успевал потратить 60 поездок за этот период и они «сгорали». Плюс к этому, как-то попал на то, что транспортная карта у меня треснула и перестала считываться, а на ней остался достаточно большой остаток денежек. Оказалось, что для того чтобы их вернуть и восстановить карту (инфа из личного общения с кассирами на разных станциях) нужно ехать в какой-то тех.центр Метрополитена (потратив пару поездок на метро), расположенный примерно в 20 минутах пешего хода от ближайшей станции метро, на что я забил, т.к. сумма хоть и не была мизерной, но не стоила потраченных на это пары поездок и, главное, времени. Так и пользовался «Тройкой» за 42 рэ/поездка. 

Недавно, краем уха где-то услышал или прочитал, что с 1 сентября и до 31 декабря 2021 года Московское метро и «Мир» дают возврат (кешбек) при оплате этой картой поездок на метро (+МЦД и МЦК, но я ими не пользуюсь): 10руб. при просто оплатой бесконтактной картой, и целых 20руб. при оплате смартфоном, используя Apple Pay или Samsung Pay, MirPay или SberPay с привязанной картой. Важно отметить, что расчет скидки ведется от базового тарифа в 46 рублей.

Тут уж жабушка встрепенулась всеми лапками. Пару дней посомневался, и все-таки решился сделать себе электронную карточку «Мир», благо сейчас на выпуск подобных карт (независимо от платежной системы), уходит пара минут. Тут не обошлось без приключений, когда банк, которым я пользуюсь, выпустил эту карту, у меня в личном онлайн-кабинете пропала другая дебетовая карта «Виза» — утром еще была, а после выпуска новой «электронки» пропала… может, конечно, совпадение :)  Причем, с самой картой ничего не случилось, она прекрасно продолжала работать при офлайн и онлайн покупках, но вот совершать онлайн-операции через банковское приложение я никак не мог (ни в «заблокированных», ни в «скрытых» карта не была). «Проблемка» решилась после получаса общения с тех.поддержкой по телефону (и в чате) и нескольких дней ожидания решения заведенного обращения.

Дальше закинул некоторую сумму на «Мир», привязал к Apple Pay на смартфоне и пошел тестировать. Работают на такой оплате обычно только два крайних турникета на входе, на них еще наклеены наклейки с инфой по этой акции. На других турникетах, при попытке оплаты картой «Мир» со смартфона, выдается сообщение, что-то типа «Карта недействительна». На крайних же турникет срабатывает, правда думает чуть дольше, чем при оплате «Тройкой» и открывает дверки: 

Списание с карты проходит только через несколько часов. Может это конечно, особенность работы моего банка, либо связано с самим механизмом расчета списания: сначала как бы списывается полная цена поездки, но тут же возвращается 20 рублей. Для меня, это выглядит просто как списание со счета 26 руб (46р. базовый тариф минус 20р. кешбек) В приложении это выглядит так как на скринах ниже, полную цену поездки я вижу только в своих расходах на транспорт (46 руб.), а  в истории транзакций сохраняется только возврат +20 рублей.

Прикинул среднюю сумму экономии в месяц, если ездить пару раз в день в будни (20 рабочих дней):

  1. Вариант «Тройка» тариф 42р за поездку:  42руб.*2*20 дней = 1680 руб.
  2. Вариант «Единый» (60 поездок на 45 дней): 34.5руб*2*20 дней = 1380 руб.
  3. Вариант «Мир» + смартфон: 26руб.*2*20 дней = 1040руб.

В итоге в месяц на третьем варианте, можно сэкономить 640руб. в сравнении с первым или 340руб. в сравнении со вторым. Много это или мало, каждый решает сам. Естественно, надо продумать нюанс соблюдения условий своего банка при котором данная карта будет бесплатно обслуживаться, например, тратить не менее 5000руб. в месяц по карте или хранить не менее какой то определенной суммы, иначе «овчинка не будет стоить выделки». Условия подробно можно почитать на сайте платежной системы тут. Для тех, кто пользуется другими видами транспорта в МО кроме метро или комбинированным вариантом, наверное, подойдет другая тема от «Мир»-а, но там скидка всего 10руб.

Надеюсь информация была полезной, если знаете другие варианты сэкономить, велком в комментарии :)

 

8 комментариев

Добавить комментарий

s
Статья для многих окажется действительно полезной, но у автора есть несколько неточностей. Во-первых, стоимость одной поездки при покупке в кассе обойдётся в 60 руб. (билет «Единый» без карты «Тройка»), а не 46 руб. (стоимость при оплате бесконтактными средствами платежа на турникетах). Во-вторых, для получения кешбэка 20 руб. оплата проезда должна быть осуществлена смартфоном, к которому в приложении Mir Pay, Apple Pay, Samsung Pay или SberPay привязана карта «МИР», автор же указывает 2 приложения: Apple Pay (у самого автора, видимо, iPhone) и Google Pay, что неверно, поскольку карту «МИР» в настоящий момент невозможно добавить в Google Pay (пока планируется с 26 октября 2021 г.).
D
Автор, видимо, считал не разовый билет, а списание с кошелька Тройки.
s
Списание с кошелька Тройки в размере 42 руб., и эта сумма указана автором верно. Я всё-таки немного о другом написал.
Hotrodeo_777
Спасибо за комментарии. Внес правки и уточнения.
j
Строго говоря, NFC увеличивает расход батареи, поэтому на более частом заряжании смартфона набежит небольшая дополнительная сумма.
Korzh
Покамест какой-то измеримый эффект влияния NFC на время работы никому обнаружить не удалось. Во-первых.
Во-вторых, сколько там оплаты поездок в метро на фоне обычных покупок в магазинах и т.п.? ;)
j
В магазинах можно и карточкой ))
Korzh
Так и в метро тоже — просто скидка меньше будет. Но все равно дешевле, чем по Тройке с кошелька

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Идеальный эспрессо просчитали математически: физики вывели точное уравнение проницаемости кофейной таблетки

Каждое утро миллионы людей запускают сложный физический эксперимент. В небольшой металлической корзине — портафильтре (или, по-простому, рожке) — спрессовывается мелко...

Обзор зарядного устройства GP B423 – как распределяется мощность между слотами

Зарядные устройства для аккумуляторов формата AA и AAA обычно не вызывают особого интереса, пока не начинаешь смотреть, как они реально работают. GP B423 относится к базовому сегменту, но при...

Бозон Хиггса отвечает только за 2% массы видимой Вселенной. Откуда берется остальная?

В современной науке большой разрыв между тем, что мы знаем о мире из экспериментов, и тем, что мы можем доказать математически. Один из самых ярких примеров этого разрыва касается вопроса о том,...

История Wi‑Fi: От алгоритмов радиоастрономии до гигабитных стандартов

Wi‑Fi, который сегодня используется во всём мире, возник благодаря научным исследованиям передачи слабых радиосигналов через шумные и искажённые среды. В конце 1970-х годов инженеры австралийского...

Обзор зарядного устройства VOLTME Revo 140: 140 ватт без компромиссов

Рынок GaN-зарядок сейчас переполнен: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и рекордную мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, всё сложнее....