Доступен для обычного индийца. Компания Hero выпустила электроскутер Vida VX2 2025

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Hero MotoCorp пополнила ассортимент своих электрических скутеров моделью Vida VX2. Модель VX2 предлагается в двух вариантах — Go и Plus. Сборки Vida VX2 Go и Plus продаются по цене 84 990 рупий и 99 990, соответственно (71 918 / 84 611 руб по курсу ЦБ).

Автор: Hero Источник: www.vidaworld.com

Vida VX2 с пиковой мощностью 6 кВт*ч оснащена съемным аккумулятором емкостью 2,2 (версия Go)/3,4 кВт*ч (версия Plus). Модель предлагает множество вариантов зарядки, включая быструю. Съемные аккумуляторы можно заряжать от 5-амперной розетки в домашних условиях.

Автор: Hero Источник: www.vidaworld.com

Hero заявляет о реальной дальности поездок сборки VX2 Plus до 142 км и сборки VX2 Go до 92 км на одной зарядке. Вращательный момент равен 25 Н*м, что позволяет развивать максимальную скорость до 80 км/ч на сборке Plus и 70 км/ч на сборке Go. Скутер также оснащен режимами Eco и Ride. Сборка Go ускоряется до скорости 40 км/ч за 3,4 секунды, а сборка Plus ускоряется до тех же значений за 4,1 секунды.

Автор: Hero Источник: www.vidaworld.com

Набор функций включает в себя светодиодную подсветку, 4,3-дюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения к смартфону, технологию connected tech и порт для зарядки USB-AVX2 оснащен режимом наддува, который обеспечивает дополнительную скорость для совершения быстрых обгонов в режиме Eco и режиме Ride. По умолчанию этот режим отключен, но можно включить его. Скутер запоминает настройки режима наддува после выключения зажигания.

Vida VX2 поставляется с 12-дюймовыми колесными дисками с обеих сторон, шинами сечением 90/90-12 спереди и шинами сечением 100/80-12 сзади. Шины MRF Zapper обеспечивают требуемое сцепление с дорогой в обычных условиях езды и при экстренном торможении.

За работу подвески отвечают телескопическая вилка спереди и гидравлический блок с одной спиральной пружиной сзади. Тормоза представлены в вариантах: дисковые/барабанные и барабанные/барабанные. Также имеется рекуперативное торможение. Что касается объема багажного отделения, то он составляет 27,2 литра.

Источник: Сайт vidaworld

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

От полного одиночества до 100 миллионов цивилизаций: почему ученые уже 65 лет ищут жизнь в космосе по уравнению Дрейка

В точных науках и инженерном деле любая формула должна давать конкретный и проверяемый результат. Если один исследователь подставляет в уравнение свои данные и получает одну триллионную долю...

Почему старые телевизоры с кинескопом до сих пор покупают, хотя современные показывают в 4K

Представьте довольно необычную покупку. У человека дома стоит большой телевизор с разрешением 4K, но он ищет на вторичном рынке старый Sony Trinitron с экраном всего 21 дюйм. И желательно с...

Учёные почти 100 лет ждут одну каплю: зачем в Австралии проводят самый медленный эксперимент в мире

Девять капель за 99 лет, и ни одну не увидели: то отошли на пять минут, то отключили свет. Теперь ждут десятую. Зачем нужен самый медленный эксперимент в мире?

Премиальный GMT по доступной цене — вышла обновленная версия часов Nereide от Venezianico

Стратегия часового бренда Venezianico интересна: компания, по сути, предлагает «доступный премиум», где можно встретить интересные декоративные решения, необычные материалы в оформлении,...