Дом на двух колесах: представлен электровелосипед с кемпером SpaceCamper Bike

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электропривод на велосипеды постоянно развивается, современные моторы и аккумуляторы способны обеспечивать приемлемым запасом хода даже грузовые велосипеды, и велосипеды с кемпером для отдыха на природе. Немецкая компания Spacecamper интегрировала кемпер в виде палатки с грузовым электровелосипедом Riese & Müller Load 75 Cargo eBike. В отличие от прочих буксируемых решений, тут кемпер возводится вокруг электровелосипеда, а при необходимости быстро убирается грузовой отсек с защитным чехлом спереди карго электровелосипеда.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Модель построена на серийном немецком электровелосипеде Riese & Müller с системой подвески колес, электроприводом от компании Bosch и с возможностью установки пары аккумуляторных батарей (запас хода до 160 км с поддержкой педалей). Трансмиссия цепная (11 скоростей), максимальная скорость до 45 км/ч. Грузоподъёмность 200 кг. Масса без дополнений — 38 кг.

Под сложенным кемпером остается запираемый отсек для вещей пользователя.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Водостойкая палатка из нейлоновой ткани разворачивается вокруг велосипеда с убранным рулем и разложенной раскладушкой из грузового отсека. Поддерживают палатку телескопические стойки, можно добавить москитные сетки. Раскладушка (натянута на легкий каркас ткань Cordura) из кресла (несколько положений) трансформируется в кровать. Надувной матрас, который крепится к раскладушке, платная опция. Размеры спального места 195х56 см, стол 65х45 см крепится на руль.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Стоимость это решения (с электровелосипедом) начинается от 9549 евро, отдельно модуль кемпера стоит 2544 евро (его можно установить самостоятельно на некоторые модели каргобайков). Матрас обойдется в 146 евро, а стол в 150.

Видео презентация SpaceCamper Bike:

Источник: Сайт производителя

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

i
То есть по факту это не полноценный закрытый от ветра и дождя дом на колесах, а только навес, который, в отличие от палатки, продувается ветром насквозь сбоку. Немного странноватое решение.
i
То есть по факту это не полноценный закрытый от ветра и дождя дом на колесах, а только навес, который, в отличие от палатки, продувается ветром насквозь сбоку. Немного странноватое решение.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мифы о краске и правда об Омега-3: в чем реальная разница между диким и фермерским лососем

99% лосося на прилавке — «продукт технологий». Почему фермерская рыба жирнее дикой, зачем ей на самом деле астаксантин и как по белым полоскам на филе отличить аквакультуру от океанского вылова.

Обзор внешнего аккумулятора Ugreen 55W 10000 mAh PB727: Ультимативный компакт с плетёным кабелем

Внешние аккмуляторы с встроенным кабелем — штука удобная, но обычно это компромисс: либо маленький и слабый, либо нормальный по мощности, но кабель болтается как попало. Ugreen в модели...

Клавиатура для библиотеки: обзор клавиатуры Epomaker QK108

Epomaker QK108 — механическая клавиатура полного формата с тихими переключателями, подходящая на роль рабочего инструмента, где все клавиши есть и они на своём месте, но в угоду моде,...

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».