Дом на двух колесах: представлен электровелосипед с кемпером SpaceCamper Bike

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электропривод на велосипеды постоянно развивается, современные моторы и аккумуляторы способны обеспечивать приемлемым запасом хода даже грузовые велосипеды, и велосипеды с кемпером для отдыха на природе. Немецкая компания Spacecamper интегрировала кемпер в виде палатки с грузовым электровелосипедом Riese & Müller Load 75 Cargo eBike. В отличие от прочих буксируемых решений, тут кемпер возводится вокруг электровелосипеда, а при необходимости быстро убирается грузовой отсек с защитным чехлом спереди карго электровелосипеда.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Модель построена на серийном немецком электровелосипеде Riese & Müller с системой подвески колес, электроприводом от компании Bosch и с возможностью установки пары аккумуляторных батарей (запас хода до 160 км с поддержкой педалей). Трансмиссия цепная (11 скоростей), максимальная скорость до 45 км/ч. Грузоподъёмность 200 кг. Масса без дополнений — 38 кг.

Под сложенным кемпером остается запираемый отсек для вещей пользователя.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Водостойкая палатка из нейлоновой ткани разворачивается вокруг велосипеда с убранным рулем и разложенной раскладушкой из грузового отсека. Поддерживают палатку телескопические стойки, можно добавить москитные сетки. Раскладушка (натянута на легкий каркас ткань Cordura) из кресла (несколько положений) трансформируется в кровать. Надувной матрас, который крепится к раскладушке, платная опция. Размеры спального места 195х56 см, стол 65х45 см крепится на руль.

Автор: Spacecamper Источник: spacecamper-bike.de

Стоимость это решения (с электровелосипедом) начинается от 9549 евро, отдельно модуль кемпера стоит 2544 евро (его можно установить самостоятельно на некоторые модели каргобайков). Матрас обойдется в 146 евро, а стол в 150.

Видео презентация SpaceCamper Bike:

Источник: Сайт производителя

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

i
То есть по факту это не полноценный закрытый от ветра и дождя дом на колесах, а только навес, который, в отличие от палатки, продувается ветром насквозь сбоку. Немного странноватое решение.
i
То есть по факту это не полноценный закрытый от ветра и дождя дом на колесах, а только навес, который, в отличие от палатки, продувается ветром насквозь сбоку. Немного странноватое решение.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...