Decathlon выпустил электрический гравийный велосипед с запасом хода 100 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Французский ритейлер Decathlon начал продажи электрического гравийного велосипеда Van Rysel E-GRVL AF Discover на европейском рынке. Модель позиционируется как универсальное решение для ежедневных поездок и велопоходов с багажом.

Велосипед получил собственный бесщёточный мотор Decathlon, который развивает мощность 250 Вт и крутящий момент 35 Нм. Двигатель расположен на заднем колесе и обеспечивает электрическую поддержку педалирования до скорости 25 км/ч. Производитель предусмотрел три режима работы: экономичный Eco, сбалансированный Tour и спортивный Sport.

Автор: Decathlon Источник: www.notebookcheck.net

Энергию двигатель получает от съёмной батареи ёмкостью 360 Вт·ч. По заявлению компании, одного заряда хватает на преодоление дистанции до 100 километров. Полный цикл зарядки аккумулятора занимает приблизительно четыре с половиной часа.

Трансмиссия представлена системой Shimano Cues с 11 скоростями и одной передней звездой. Торможение обеспечивают гидравлические дисковые тормоза Shimano RS405 со 160-миллиметровыми роторами. На велосипед установлены покрышки Vittoria Terreno размерностью 30 мм.

Автор: Decathlon Источник: www.notebookcheck.net

На руле закреплён двухдюймовый цветной TFT-дисплей Ergo 920. Экран отображает актуальную скорость движения, активный режим электропомощи и оставшийся запас хода в километрах. Беспроводное соединение через Bluetooth в дисплее отсутствует.

Велосипед комплектуется встроенным освещением. Передняя фара обеспечивает световой поток 60 люкс, задний фонарь также питается от основного аккумулятора. Управление уровнем электропомощи осуществляется через выносные кнопки на руле.

Автор: Decathlon Источник: www.notebookcheck.net

Рама изготовлена из алюминиевого сплава, вилка выполнена из комбинации карбона и алюминия. Велосипед среднего размера M весит 17,7 килограмма.

Источник: Notebookcheck

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...