CFMoto выпустила новый скутер 150 Aura в ретростиле

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания CFMoto выпустила новый скутер 150 Aura, стилизованный под модели 1960-х годов. Модель оснащена одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объёмом 150 куб. см, мощностью 15,8 л. с. и крутящим моментом 14,3 Нм. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор с ременным приводом.

Масса скутера составляет 122 кг, высота сиденья — 770 мм. Двухслойная рама весит 17 кг. Установлены 12-дюймовые колёса, передняя и двойная задняя подвески, дисковые тормоза диаметром 220 мм спереди и 190 мм сзади, двухканальная система ABS с возможностью отключения.

Автор: CFMoto Источник: newatlas.com

Под сиденьем находится багажное отделение, в котором помещаются два шлема с забралом. В передней части установлены крючок и грузовая площадка с допустимой нагрузкой 5 кг. В оснащение входят 6,2-дюймовый TFT-дисплей, система контроля давления в шинах, бесключевой доступ с NFC, порты для быстрой зарядки, встроенные фронтальная и задняя камеры, а также навигация на базе платформы Motoplay.

В оформлении 150 Aura использованы округлые формы кузова, коричневая кожаная обивка сидений, хромированные элементы, круглая светодиодная фара и лента дневного света со встроенными указателями поворота. Задние фонари выполнены в виде изогнутой световой полосы.

В Китае модель предлагается по цене 11 980 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 1167 долларов США. Данных о планах по продаже 150 Aura за пределами Китая нет.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

k
Нафига это хлам выпускать, сегодня электровел 12-15кВт при весе в р-не 70кг гораздо интереснее, а пределанный грамотно багажник и 30 кило увезет.
S
А пробег на одном заряде у этого электровелосипед, будет такой же как у это скутера, если не меньше то будет по интересней, а если меньше.То не будет интересен вообще.
NoFate
Если на твоём электровеле можно уехать вдвоём, километров за 30 от города на природу, поездить там, и вернуться, то будь добр ссылку на этот замечательный вел.
Кстати, на нём ведь можно ехать в городе со скоростью потока, не прижимаясь к обочине?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в пассажирских самолётах частота бортовой сети 400 Гц, а не привычные 50 Гц

Пассажирские самолеты открыли нам быстрые путешествия по миру, но как там все устроено пассажиры обычно не задумываются. А отличия на борту лайнера с привычными «земными» условиями есть. Взять,...

Почему к водопаду Менчуна в Турции стоит подняться пешком, несмотря на непростой маршрут

На северо-востоке Турции есть водопад, к которому нельзя просто подъехать на машине, сделать несколько фотографий и отправиться дальше. Чтобы увидеть его своими глазами, придётся пройти по...

Почему теория относительности Эйнштейна противоречит квантовой механике и как «небесная голография» может их примирить

В современной физике существует фундаментальная проблема, которую ученые не могут решить уже около ста лет. Все известные нам природные явления описываются с помощью двух главных теорий....

Рагнарёк: конец света, после которого мир всё-таки вернулся

Представьте: солнце исчезло. Не затянуло тучами, не скрылось за горизонтом — его проглотил волк. Звёзды падают с неба, земля дрожит, а где-то далеко раздаётся звук рога, который слышат и...

Обзор Tronsmart OpenFly Clip 2: возвращаюсь к наушникам-клипсам, но теперь с LDAC

Не так давно я рассказывал о наушниках Tronsmart OpenFly Clip, которые стали для меня первым знакомством с форматом клипс. И тогда я обещал, что обязательно попробую более старшую версию. Ну...