Buick представил концепт электрического флагмана Electra Orbit для китайского рынка

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания General Motors через свой бренд Buick представила концептуальный электрический седан Electra Orbit, предназначенный исключительно для китайского рынка. Новый автомобиль демонстрирует радикальный подход к дизайну и позиционируется как будущий флагман марки в сегменте электромобилей премиум-класса.

Electra Orbit отличается обтекаемой формой кузова с плавной линией, идущей от тонкого переднего бампера к заостренной задней части. Дизайн автомобиля вдохновлен эстетикой космической гонки 1950-х годов и классическим Citroen DS, что проявляется в футуристических очертаниях и удлиненном силуэте. Концепт оснащен четырьмя дверями типа «ножницы», хотя в серийной версии этот элемент, вероятно, будет заменен на более традиционное решение.

Автор: Buick Источник: www.carscoops.com

Экстерьер автомобиля дополнен шестью светодиодными фонарями и светящимся логотипом Buick. Фирменные эмблемы также размещены на передних крыльях, в центре колес и на задней части кузова. Длинная колесная база обеспечивает просторный салон, что особенно важно для китайских покупателей, многие из которых предпочитают пользоваться услугами водителя.

Интерьер Electra Orbit организован вокруг четырех отдельных сидений, разделенных центральной консолью, проходящей через весь салон. Приборная панель представляет собой единый тонкий цифровой экран, простирающийся от стойки к стойке. На центральной консоли расположен сферический контроллер для управления бортовыми системами, а под лобовым стеклом находится голографический глобус.

Технические характеристики Electra Orbit не раскрываются, но известно, что автомобиль будет полностью электрическим. Концепт является частью стратегии Buick по укреплению позиций на китайском рынке, где бренд стремится утвердиться как серьезный игрок в сегменте роскошных автомобилей.

Автор: Buick Источник: www.carscoops.com

Ранее, в прошлом месяце, Buick уже выпустил в Китае седан Electra L7 с более традиционным дизайном на базе архитектуры Xiao Yao. Этот автомобиль, сопоставимый по размерам с BMW i5, оснащен гибридной системой мощностью 502 л.с. (374 кВт), а полностью электрическая версия находится в разработке.

Китай остается ключевым рынком для Buick, где компания развивает суббренд Electra, включающий как электромобили, так и гибридные модели.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в Нигерии строят дома из пластиковых бутылок

В рамках проектов по защите экологии в Нигерии уже несколько лет используют в строительстве пластиковые бутылки, которые обычно отправляют на свалку. Практику ранее применяли рядом с городом...

История Як-24: как сложилась судьба советского «летающего вагона»

У Як-24 не было привычного хвостового винта. Вместо него над длинным фюзеляжем вращались два больших несущих винта: один впереди, другой сзади. Внутри находилась просторная кабина для солдат и...

Учёный годами убирал морских звёзд с одного участка берега — простой эксперимент изменил представление об экосистемах

В начале 1960-х эколог Роберт Пейн выбрал на тихоокеанском побережье штата Вашингтон небольшой участок скалистого берега и начал делать с ним вещь, которая со стороны выглядела почти бессмысленно....

Обзор AOHI Future AI 280W (AOC-C022): настольная 6-портовая GaN-зарядка с честными 240 Вт (48В) на одном порту и без троттлинга

Мощных многопортовых зарядок сейчас хватает, но у большинства заявленные 250-300 Вт существуют только на коробке: через 10-15 минут нагрузки они сбрасывают мощность. AOHI AOC-C022 заявляет 280 Вт...

Обзор и сравнение моделей СЖО Ocypus Sigma L36: а только ли в дисплеях дело?

При выборе охладителя для своего процессора глаза просто разбегаются от количества предложенных вариантов на рынке. Каких только видов тех же дисплеев не представлено различными...

Почему защиту от мышей и зайцев нужно ставить уже в ноябре, а не ждать снега

Если вы ждете первого снега, чтобы укрыть стволы, вы уже опоздали. Самый пик повреждений приходится на те недели, когда сугробов еще нет, а земля уже схватилась морозом