Buick представил концепт электрического флагмана Electra Orbit для китайского рынка

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания General Motors через свой бренд Buick представила концептуальный электрический седан Electra Orbit, предназначенный исключительно для китайского рынка. Новый автомобиль демонстрирует радикальный подход к дизайну и позиционируется как будущий флагман марки в сегменте электромобилей премиум-класса.

Electra Orbit отличается обтекаемой формой кузова с плавной линией, идущей от тонкого переднего бампера к заостренной задней части. Дизайн автомобиля вдохновлен эстетикой космической гонки 1950-х годов и классическим Citroen DS, что проявляется в футуристических очертаниях и удлиненном силуэте. Концепт оснащен четырьмя дверями типа «ножницы», хотя в серийной версии этот элемент, вероятно, будет заменен на более традиционное решение.

Автор: Buick Источник: www.carscoops.com

Экстерьер автомобиля дополнен шестью светодиодными фонарями и светящимся логотипом Buick. Фирменные эмблемы также размещены на передних крыльях, в центре колес и на задней части кузова. Длинная колесная база обеспечивает просторный салон, что особенно важно для китайских покупателей, многие из которых предпочитают пользоваться услугами водителя.

Интерьер Electra Orbit организован вокруг четырех отдельных сидений, разделенных центральной консолью, проходящей через весь салон. Приборная панель представляет собой единый тонкий цифровой экран, простирающийся от стойки к стойке. На центральной консоли расположен сферический контроллер для управления бортовыми системами, а под лобовым стеклом находится голографический глобус.

Технические характеристики Electra Orbit не раскрываются, но известно, что автомобиль будет полностью электрическим. Концепт является частью стратегии Buick по укреплению позиций на китайском рынке, где бренд стремится утвердиться как серьезный игрок в сегменте роскошных автомобилей.

Автор: Buick Источник: www.carscoops.com

Ранее, в прошлом месяце, Buick уже выпустил в Китае седан Electra L7 с более традиционным дизайном на базе архитектуры Xiao Yao. Этот автомобиль, сопоставимый по размерам с BMW i5, оснащен гибридной системой мощностью 502 л.с. (374 кВт), а полностью электрическая версия находится в разработке.

Китай остается ключевым рынком для Buick, где компания развивает суббренд Electra, включающий как электромобили, так и гибридные модели.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Марс еще жив? Странные выбросы газа разбудили спор о действующих вулканах

Чтобы выяснить, сохранилась ли внутри планеты геологическая активность, исследователи обычно используют два инструмента: инфракрасные камеры и газовые спектрометры. Камеры ищут на поверхности...

Трампмаск проиграл демократам на выборах, а также распродажа ИИ-акций: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: государство требует 10% российского компьюта, американцы не хотят видеть новые датацентры, Anthropic может отложить...

Канадское озеро разделили пластиковой стеной и удобряли две половины по-разному — одна из них позеленела за один сезон

В 1973 году в небольшом озере на северо-западе канадской провинции Онтарио появилась странная конструкция. Через узкую перемычку между двумя его чашами протянули непроницаемую пластиковую завесу,...

Почему большие колонки исчезают из квартир, хотя хороший звук стал доступнее

Ещё лет тридцать назад две большие колонки в гостиной никого не удивляли. Между ними стоял усилитель, магнитофон или проигрыватель пластинок. Аппаратура занимала немало места, провода тянулись за...

Почему для записи на многих магнитофонах нажимали сразу две кнопки — REC и PLAY

Чтобы послушать кассету, достаточно было нажать PLAY. Но для записи песни с радио на многих магнитофонах требовалось утопить сразу две соседние клавиши — REC и PLAY. По названиям...

Оптический контроль инерции: как логика магнитофона «Электроника ТА1-003» спасала тонкий лавсан

Стационарный катушечный магнитофон высшей группы сложности «Электроника ТА1-003» пошел в серию в 1979 году на фрязинском заводе «Рений», а в 1980 году сборку развернули на мощностях кировского...