Британское судно адаптировали для перевозки крупнейшего контейнера с ядерным топливом

Специализированное судно Pacific Grebe модернизировали для перевозки нового контейнера с отработанным MOX-топливом. После серии испытаний во Франции и Великобритании инженеры подтвердили совместимость судна с контейнером TN Eagle весом около 150 тонн. Работы выполнили компании Nuclear Transport Solutions и Pacific Nuclear Transport Limited.

TN Eagle считается крупнейшим контейнером такого типа, который когда-либо перевозили суда флота NTS. Конструкция длиной около пяти метров и диаметром три метра предназначена для транспортировки отработанного смешанного оксидного топлива. Проект контейнера французской компании Orano получил одобрение французского ядерного регулятора ещё в 2020 году, а позже его сертифицировали и в США.

Для размещения контейнера инженерам пришлось изменить внутреннюю конфигурацию Pacific Grebe. Специалисты изготовили переходную плиту и отдельный инструмент для точной стыковки съёмных палуб судна с новым грузом. По данным NTS, все элементы требовали настройки с точностью до миллиметра.

Первые испытания прошли на морском терминале Барроу в Великобритании, после чего контейнер проверили на полноценной загрузке во французском Шербуре. Во время тестов TN Eagle разместили в разных грузовых отсеках судна, чтобы убедиться в совместимости конструкции с системой перевозки.

В ближайшее время аналогичную модернизацию планируют провести и для судна Pacific Egret. Флот PNTL используется для перевозки ядерного топлива, высокоактивных отходов и других материалов между Европой и Японией.

Источник: interestingengineering