Британский инженер построил электрическое диколесо мощностью 60 киловатт

Британский инженер-энтузиаст Сэм Баркер завершил сборку электрического диколеса с двигателем мощностью 60 киловатт. Транспортное средство представляет собой конструкцию из двух параллельных стальных колец диаметром около двух метров, между которыми размещается водитель.

Для изготовления колец использовались стальные трубы толщиной 5 миллиметров и шириной 100 миллиметров, заказанные у металлообрабатывающего предприятия в Шеффилде. Масса каждого кольца составляет 60 килограммов. Из-за технических ограничений производства кольца изготавливались из двух половин, которые затем сваривались вместе.

Внутренняя рама диколеса крепится к внешним кольцам через систему нейлоновых роликов, изготовленных методом селективного лазерного спекания (SLS). Проектирование роликов выполнялось в программе Fusion 360. Каждый ролик оснащен четырьмя подшипниками — двумя центральными и двумя концевыми для распределения нагрузки. Система подвески компенсирует неточности сборки.

Управление транспортным средством осуществляется по принципу дифференциального привода — независимые электродвигатели вращают каждое колесо с разной скоростью для поворота. Общая мощность силовой установки составляет 60 киловатт, что сопоставимо с мощностью среднего мотоцикла. В отличие от моноколеса, диколесо сохраняет устойчивость в статическом положении благодаря двум точкам опоры.

В настоящее время механическая часть конструкции завершена. Установка гоночного сиденья, батарей и окончательная настройка электропривода запланированы на следующий этап работ. Это второй проект Баркера в области нестандартных транспортных средств после создания моноколеса четыре года назад.

Источник: Yanko Design