Boss Hoss Classic Cruiser: мотоцикл с автомобильным V8 на 8200 см³

Компания Boss Hoss выпустила серийный круизер Classic Cruiser с 8,1-литровым двигателем Chevrolet V8. Силовая установка объемом 8200 см³ превосходит моторы самых больших серийных байков в три-четыре раза.

Атмосферный V8 выдает до 600 лошадиных сил в зависимости от настроек. Максимальный крутящий момент достигает 770 ньютон-метров — это больше, чем у многих спорткаров. Из-за колоссальной тяги инженеры отказались от обычной мотоциклетной коробки передач. Вместо нее они установили двухступенчатую полуавтоматическую трансмиссию, которая лучше справляется с нагрузками.

В мотоциклетной индустрии наблюдается обратная тенденция — производители уменьшают рабочий объем двигателей. В Honda Gold Wing используется рядная шестерка объемом 1833 кубических сантиметра. Максимальный объем двигателя Harley-Davidson не превышает 1977 см³. Даже Triumph Rocket 3 с его трехцилиндровым агрегатом объемом 2458 см³ выглядит компактно на фоне американского гиганта. Boss Hoss превосходит британца по объему в 3,3 раза.

Снаряженная масса мотоцикла составляет 545 кг при полностью заправленном топливном баке. Для управления такой массой в комплектацию включили заднюю передачу — без нее развернуть байк физически сложно. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Но при таком крутящем моменте главное — не предельная скорость, а динамика разгона.

Компания Boss Hoss из Теннесси уже тридцать лет производит мотоциклы с автомобильными двигателями V8. Базовые версии линейки уже оснащаются двигателями, сопоставимыми с автомобильными. Компания игнорирует общемировые требования по снижению выбросов и веса. Стоимость Classic Cruiser производитель не называет.

Источник: Visordown