Беспилотный Xiaomi YU7 GT проехал круг по Нюрбургрингу за 10 минут

Xiaomi подтвердила, что электрический гоночный YU7 GT первым среди машин с системой автоматизации показал результат круга на Северной петле Нюрбургринга. Заезд проходил на тестовом треке в беспилотном режиме, и этот шаг стал основой для дальнейшей работы над автономным ПО, которое планируют использовать в серийных машинах. Толчком к такому этапу разработки стал коммерческий запуск модели.

В основе YU7 GT лежит 897-вольтовая платформа на углеродистом кремнии, а питание обеспечивает тройная Li-ion батарея почти на 102 кВт ч. Энергосистема работает вместе с фирменным мотором V8s EVO, который рассчитан на неизменную передачу мощности и более равномерный нагрев при долгой езде под высокой нагрузкой. Отдельное внимание уделено охлаждению: оно помогает держать батарею в норме даже при сильных боковых перегрузках на быстрых поворотах.

По технической части базовая версия выдаёт 738 кВт или 1003 лошадиные силы. С такими параметрами автомобиль разгоняется до ста км/ч за 2,92 секунды и развивает до трехсот км/ч. Дальность хода по циклу CLTC — 705 км.

На трековых испытаний беспилотная Xiaomi показала время 10 минут 29 секунд. Это на 3 минуты 7 секунд больше, чем результат человека за рулём. Разница хорошо показывает подход алгоритма: он выбирает более осторожную и просчитанную траекторию, тогда как профессиональный пилот едет заметно агрессивнее. На раннем этапе также фиксировали круг для внедорожной версии — 7 минут 22 секунды.

Источник: carnewschina.com