Беспилотные ID.Buzz в Гамбурге: старт пилотных перевозок, технические параметры и особенности

В Гамбурге (Германия) стартовали публичные испытания автономных микроавтобусов ID. Buzz — проект реализует подразделение Volkswagen под названием Moia. Тестирование проходит в рамках инициативы Alike, которая финансируется Федеральным министерством транспорта Германии.

На пилотном этапе воспользоваться перевозками могут только жители Гамбурга, прошедшие предварительную регистрацию. Для бронирования поездки используется мобильное приложение Moia, в перспективе к сервису подключится приложение hvv switch. Зона обслуживания охватывает городские районы Винтерхуде, Бармбек и Вандсбек. Посадка и высадка пассажиров производятся на специально обозначенных виртуальных остановках — формат работы соответствует модели совместных поездок.

В течение тестового периода услуги перевозки предоставляются бесплатно. При этом в салоне каждого микроавтобуса присутствует оператор, контролирующий ход поездки. На улицах города одновременно курсирует порядка десяти автономных фургонов.

Технически беспилотные ID. Buzz идентичны серийным версиям и функционируют на электрической тяге. Их эксплуатационные характеристики:

• запас хода — 377 км (234 мили);
• максимальная мощность силовой установки — 282 л. с.

Ключевое отличие пилотных экземпляров — расширенный набор сенсоров, обеспечивающих автономное управление: в состав комплекса входят 13 камер, 9 лидаров и 5 радаров. По классификации уровней автономности транспортные средства соответствуют 4‑му уровню — это означает способность к самостоятельному выполнению манёвров (руление, ускорение, торможение) в пределах заранее определённых географических зон с учётом текущей дорожной обстановки.

Компания Moia уже имеет опыт эксплуатации автономных решений за пределами Гамбурга: её проекты реализуются в ряде городов Германии, а также в Норвегии и США. В частности, в США ведётся тестирование ID. Buzz на улицах Лос‑Анджелеса, в дальнейшем планируется расширение зоны испытаний на отдельные территории Флориды.

Деятельность Moia включает партнёрские соглашения с крупными операторами транспортных сервисов. Так, летом прошлого года компания заключила сделку с Uber, предусматривающую предоставление нескольких тысяч удостоверений. В апреле 2026 года было анонсировано сотрудничество с американским поставщиком услуг автономного вождения Beep — в его рамках Moia обязалась поставить 5000 удостоверений.

Проект Alike в Гамбурге объединяет не только Moia: к нему также присоединяется Hamburger Hochbahn — главный городской автобусный оператор. В ближайшее время он планирует запустить в эксплуатацию автономные шаттлы, произведённые компанией Holon.

Источник: Autoevolution