Автомобильный видеорегистратор V80A

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары

Сейчас уже сложно встретить автомобиль без штатного или дополнительно установленного видеорегистратора, ведь это не только дополнительная уверенность во время движения, но и хорошая защита от авто подстав или доказательная база во время спорных ситуаций. V80A — это видеорегистратор не имеющий экрана и беспроводных интерфейсов, а «общение» происходит при подключении к любому гаджету с интерфейсом USB.

Упаковка и комплект поставки

Невзрачная картонная коробка, на которой можно увидеть пиктограммы основных возможностей, таких как: угол обзора, съемка в FHD, циклическая запись и запись звука. Коробка не указывает явного производителя и скорее всего данный гаджет может продаваться под разными брендами.

Комплектация довольно бедная и включает в себя инструкцию, провод для подключения к питанию и сам видеорегистратор. Так же в зависимости от выбранной комплектации, можно дополнительно заказать карту памяти на 16 или 32 Гб с классом скорости U1. Цена увеличивается не значительно, если сравнивать с ценами в местных магазинах. Тестирование кстати проходило и на картах в 16 и 32 Гб, а вот более емкую (в 64 Гб) устройство использовало только на 32 Гб, остальное пространство оказалось не занятым.

Карта памяти упакована в картонную упаковку и защитный пластиковый прозрачный блистер. Присутствует небольшое количество информации о возможном количестве записанных файлах, в зависимости от места использования.

Печать на карте выполнена качественно и краска не стирается, а с обратной стороны можно увидеть маркировку mmbsm32gark QTS021-02 Made in Taiwan.

Замеры емкости показали все 32 Гб с учетом особенностей портативных носителей информации, а вот скорость с натяжкой можно отнести к устройствам категории U1. Во всяком случае этой скорости хватает для обработки получаемых файлов тестируемого видеорегистратора.

 Инструкция на небольшом бумажном листке без цветных картинок. Видно, что выполнено через электронный переводчик, поэтому несколько слов может быть не в тему. Хотя и без инструкции все довольно понятно по установке и не требует дополнительных подсказок.

Провод для подключения к источнику питания или другому оборудованию для настройки и управления. Изначально видеорегистратор полностью готов к использованию без подключения к экрану и установке дополнительного программного обеспечения, но для увеличения возможностей и просмотр получаемого видеоматериала придется произвести подключение к встроенной магнитоле или смартфону/планшету. Главное, чтобы устройства поддерживали интерфейсы USB. Длина провода не превышает 2,5 метров, хотя этого расстояния должно хватить для скрытого монтажа внутри автомобиля. Как и упоминал выше на одном конце располагается разъем YSB Type A «папа», а с другой круглый 5 контактный разъем.

5-ти штырьковый разъем имеет направляющие и небольшие углубления для более надежного крепления и правильной установки. Кабель у разъемов дополнительно защищен от перегибов мягкими вставками.

Технические характеристики
  • Модель: V80A
  • Размер: 70*30*50 (мм)
  • Угол съемки: 170 °
  • Пиксели: 12 миллионов
  • Интерфейс передачи данных: USB
  • Подключение: USB
  • Напряжение: 12V
  • Номинальный ток: 2A
Внешний вид

 На первый взгляд сложно понять, что это автомобильный видеорегистратор, так как корпус больше напоминает компьютерную мышь. Корпус почти полностью выполнен из металла с качественным хромированием. Выглядит не обычно, да и во время использования могут возникнуть ситуации когда можно поймать «зайчика» в отражении корпуса. Но с другой стороны металлический корпус лучше отводит тепло, а множество вентиляционных отверстий этому способствуют.

Рассматривая корпус с разных сторон, можно отметить отсутствие каких либо кнопок управления, индикаторов или экранов, и в первое время это немного пугает, но все гораздо проще чем кажется. Со стороны салона можно увидеть пластиковую вставку под кожу — это чисто декоративный элемент.

 С левой стороны корпуса (направленной к водителю) установлен разъем для подключения карты памяти.

Сторона обращенная к лобовому стеклу выполнена из черного пластика, поэтому во время эксплуатации менее заметна для любителей поживиться чужим добром. Здесь установлена съемная площадка с 2-х сторонним скотчем и регулируемый объектив камеры. Вокруг площадки так же можно заметить отверстия для отвода излишнего тепла.

Регулировка камеры осуществляется только по вертикальной оси, поэтому перед установкой стоит примерить и правильно выбрать место. После закрепления двухстороннего скотча камеру можно всегда снять с довольно тугого крепления сдвинув в сторону водителя.

Подключение и настройка

 Изначально, при установке отформатированной карты памяти и подключению видеорегистратора к источнику питания он готов к работе и начинает запись. Убедиться в работе можно по мигающей светодиодной индикации синего цвета расположенной со стороны водителя. Для расширения возможностей или просмотра записанного материала без извлечения карты памяти придется подключать видеорегистратор к штатной магнитоле с экраном, или к любому другому устройству поддерживающему OTG подключение (телевизор/смартфон или планшет) с установленной операционной системой Android. Для проверки в условиях автомобиля будем использовать 2-din магнитолу Digma DCR-610, кроме того видеорегистратор отлично определился на телевизоре, смартфоне и планшете с установленной операционной системой Android. 

При подключении к устройству видеорегистратор определяется как карта памяти на 2Гб, на которой располагается файл APK для установки программного обеспечения. После установки, которая занимает менее минуты доступно главное окно программы. 

Под управление отведено 7 кнопок:

  • вкл/выкл видеозаписи
  • сделать фото (работать в режиме видеозаписи)
  • вкл/выкл микрофон
  • меню
  • просмотр отснятого материала
  • блокировка файла от перезаписи
  • закрыть программу

При входе в меню, на экране вначале отобразится подменю, в котором доступен вход в настройки видеорегистратора, регулировка яркости и запуск программы навигации (Ar navigation). Так как встроенного модуля GPS в видеорегистраторе не предусмотрено, то вся навигация осуществляется через данные полученные через магнитолу или планшет/телефон с установленным датчиком GPS. Программа полностью на китайском языке и ценности не представляет и может быть свободно заменена на аналогичные, такие как яндекс, навител или гугл.

При переходе непосредственно в меню устройства открываются возможности выбора времени длительности записи, настройка переворота изображения, форматирование карты памяти, включение и выключение микрофона, проверка обновлений программного обеспечения и прошивки регистратора.

 При проверке обновлений было обнаружена новая прошивка и обновление самой программы. Раз предлагают, то устанавливаем. Обновление не занимает более 1-2 минут.

 После обновления программа не меняет главное окно, а вот в меню появляются небольшие изменения. К примеру появляются пункты меню ADAS и Edog.

И если ADAS более или менее знакома по алгоритмам помогающим водителю быстро принимать решения во время движения, то Edog для российского автомобилиста будет в новинку. 

При тестировании ADAS определяет расстояния до ближайших автомобилей и сигнализирует о близком приближении, но на видео изображении не отображаются расстояния до автомобилей или другие предупреждения отображаемые этой функцией.

Edog — это своего рода радар детектор с базой данных рассчитанных на китайских автомобилистов, во всяком случае при движении по местным автодорогам эта функция не срабатывала при включенном GPS.

Видеофайлы и микрофон

 Бюджетный автомобильный видеорегистратор не блещет качество получаемого видео, и если в светлое время суток в солнечную погоду можно различить государственные номерные знаки на незначительной скорости на встречных, попутных или припаркованных автомобиля, а также любую другую обстановку расположенную по ходу движения: реклама, разметка, дорожные знаки.

Качество видеозаписи в темное время суток значительно падает, поэтому увидеть номерной знак получается лишь у припаркованных автомобилей или при попутном движении на скорости до 5-10 км в час. От встречных автомобилей получается значительный засвет на видеофайле, поэтому сложно различить номерные знаки, но все так же доступны цвет и марка автомобиля. Знаки и дорожная разметка доступна к чтению на скорости до 30-40 км в час на освещенных участках дороги.

Микрофон расположен в направлении к салону и на него не воздействует воздух направленный с диффузоров обдува лобового стекла. Качество звука довольно приличного качества и при просмотре видеозаписи можно отчетливо различить голоса не только с передних сидений, но и заднего дивана, что немаловажно при возникновении спорных ситуаций.

Разборка

 Пластиковая часть корпуса удерживается на металлической на 6 винтах. Под ней установлена плата управления с качественной пайкой и отмытым флюсом. Все компоненты распаяны и свободных мест не наблюдается. Переходы между матрицей и платой осуществляется через мягкий шлейф установленный в разъемы. Видеорегистратор управляется через процессор Grain GM8135S-QC (CHW40 AS-2050), и судя по расшифровке микросхемы она поддерживает запись видео в разрешении FHD. Маркировка на главной плате HY8135S. Маркировка на плате где установлена матрица CZ-H65. К сожалению расшифровки или упоминания о данных маркировках в сети найти не получилось. Микрофон располагается со стороны обращенной к салону за решеткой, поэтому на него не воздействуют внешние паразитирующие факторы.

Вывод

 Автомобильный видеорегистратор V80A оснащен всеми типовыми функциями доступными для бюджетных видерегистраторов. Кроме того на корпусе отсутствуют кнопки управления и экран, а все управление, настройка и просмотр отснятого материала осуществляется через штатную магнитолу или дополнительный экран. Гаджет вполне оправдывает финансовые вложения своей компактностью и простотой использования. 

14 комментариев

r
Какой придурок сделал его металлически-блестящим?
b
Скорее всего производитель
A
Издержки многотысячелетней цивилизации.
Eternal_student
Наркоман, как сорока, захочет его стырить
О
Пиздец, какие сложности. Никогда не куплю подобное, где надо часами настраивать, что бы заработало.
b
Пиздец, какие сложности. Никогда не куплю подобное, где надо часами настраивать, что бы заработало.

видеорегистратор из коробки уже работает, настраивать ничего не надо. А если требуются дополнительные функции такие как ADAS то ее нужно будет только включить. в чем сложности?
Eternal_student
Цвет ужасный корпуса, будет бликовать, снаружи выделяется при слабом освещении
качество видео — привет из 2013 года
ЗАЧЕМ?
b
чтобы оценить качество и мог сделать выбор, брать или не брать
Eternal_student
Я не понимаю зачем это чудо нужно, когда уже есть Xiaomi или серия mini (с экранчиком)
Все проверенные годами и зарекомендованные, последняя даже (одна из версий) умеет писать более 30к\с
b
каждый в праве сделать выбор
r
Вы с завидным упорством отвечаете не на тот вопрос;
Вопрос — «зачем такое брать?!». Для чего нужен регистратор, не позволяющий достоверно считать номерные знаки, кому?
Вам за обзор спасибо, полезно знать, какой вариант не стоит рассматривать.
Правильно писать «вправе».
b
это я и хотел ответить
C
Зачем покупать такое? Ценник не озвучен — думаю до 1тр максимум… Но зачем?
Есть же нормальные регистраторы, выше озвучили уже :)
E
По ссылке на Али в характеристиках указано что тут якобы стоит датчик изображения Sony IMX323. Это явно враньё, у меня регик Alfawise G70 на этой матрице, и он снимает намного лучше, особенно ночью, да и чёткость заметно выше, тут если только 720p с большим натягом, до 1080p картинка 100% искусственно экстраполирована. Тот же 70mai Dash Cam 1S, имея датчик IMX307, снимает намного лучше этого унылого г..., хотя и стоит почти в 2 раза дороже. Так что можно сделать вывод — по Сеньке и шапка.

Добавить комментарий