Audi расширяет линейку электрокроссоверов моделями Q6 и SQ6 Sportback e-tron

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Audi of America объявила о поступлении в дилерские центры новых электромобилей Q6 Sportback e-tron и SQ6 Sportback e-tron 2025 модельного года в конце июля 2025 года. Эти купе-кроссоверы дополнят существующую линейку электромобилей марки на американском рынке.

Новый Q6 Sportback e-tron отличается от стандартного Q6 e-tron более спортивным силуэтом с покатой линией крыши, которая на 37 мм ниже, чем у обычного внедорожника. Базовая комплектация Premium стартует с отметки 69 600 долларов, что на 5800 долларов дороже стандартной версии Q6 e-tron. В стандартное оснащение входят экстерьер в стиле S-line, 19-дюймовые колёса, кожаные сиденья, панорамный люк, 11,9-дюймовая цифровая приборная панель и 14,5-дюймовый информационно-развлекательный экран.

Автор: Audi Источник: www.carscoops.com

Более дорогие комплектации Premium Plus (73 400 долларов) и Prestige (75 400 долларов) получили дополнительное оборудование, включая аудиосистему Bang & Olufsen, проекционный дисплей с дополненной реальностью, адаптивную пневматическую подвеску и 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира.

Технически Q6 Sportback e-tron оснащается батареей емкостью 100 кВт⋅ч и двухмоторной системой полного привода мощностью 422 л.с. (315 кВт), которая в режиме Launch Control увеличивается до 456 л.с. (340 кВт). Разгон с 0 до 96 км/ч занимает 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 209 км/ч. Запас хода достигает 513 км, а зарядка от 10 до 80% при использовании быстрого зарядного устройства мощностью 270 кВт занимает всего 21 минуту.

Спортивная версия SQ6 Sportback e-tron предлагается по цене от 76 300 долларов и отличается более агрессивным дизайном с алюминиевыми акцентами, 20-дюймовыми колесами, спортивными сиденьями из кожи и материала Dinamica, а также отделкой из углеродного волокна. Главное отличие — модернизированная силовая установка мощностью 483 л.с. (360 кВт), которая в режиме Launch Control выдает 509 л.с. (380 кВт). Это позволяет разгоняться до 96 км/ч за 4,1 секунды и развивать максимальную скорость до 230 км/ч. Запас хода у спортивной версии немного меньше — 455 км.

SQ6 Sportback e-tron также получил спортивную адаптивную пневматическую подвеску и улучшенную тормозную систему с шестипоршневыми суппортами и увеличенными до 375 мм тормозными дисками.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Одна победа и четыре подиума: вспоминаем самые яркие моменты карьеры Эстебана Окона в Формуле-1

Эстебан Окон был досрочно уволен из американской команды «Хаас» и не имеет контракта на сезон 2027 года. Шансов найти место в Формуле-1 у французского гонщика немного, поэтому его карьера,...

Почему «Чёрную пятницу» назвали чёрной и при чём здесь полиция

В конце ноября магазины вывешивают объявления о «Чёрной пятнице» и обещают большие скидки. На распродажах предлагают телевизоры, одежду, мебель и почти всё остальное. Название у этого дня довольно...

Почему морозилку холодильника десятилетиями ставили сверху, а теперь опускают вниз

Многие помнят двухкамерный холодильник, у которого маленькая морозилка с шубой инея пряталась наверху за отдельной дверцей. У современных моделей морозильная камера снизу и состоит из выдвижных...

Зачем на монетах делают насечки? Как ребристый край защищал деньги от воров

Достаньте прямо сейчас из кармана или кошелька любую металлическую монету. Проведите ногтем по ее ребру. Чувствуете эти мелкие, ритмичные бороздки? Этот шершавый ободок в среде коллекционеров и...

Банкомат без банковской карты: как машина Barclays выдавала наличные в 1967 году

27 июня 1967 года перед отделением Barclays в лондонском Энфилде собралась толпа. В стене банка появилось устройство, похожее скорее на сейф с клавиатурой, чем на современный банкомат....