AirKart: Британский стартап представил доступный электролет для гоночных трасс

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британская компания Elevate Racing разработала одноместный электрический летательный аппарат AirKart, ориентированный на развлекательный сегмент рынка. Аппарат представляет собой eVTOL (электрическое средство вертикального взлета и посадки), созданное по образцу гоночных автомобилей «Формулы-1» из углеродного волокна и кевлара.

AirKart оснащен восемью соосными пропеллерами с воздуховодами, расположенными в четыре группы, что обеспечивает безопасную автоматическую посадку даже при отказе половины двигателей. Защитные кожухи пропеллеров изготовлены из льняного волокна для защиты пилота и снижения шума.

Автор: Elevate Racing Источник: newatlas.com

Максимальная скорость AirKart ограничена электроникой до 100 км/ч, а высота полета — до 400 метров. Аппарат соответствует требованиям части 103 Федерального управления гражданской авиации США, что позволяет управлять им без лицензии пилота.

Elevate Racing планирует запустить прототип в начале 2026 года, а к концу 2027 года открыть специализированные трассы для аэрокартинга в США, Европе, странах Карибского бассейна, на Ближнем Востоке и в Африке. Стоимость 15-минутного полета составит 249 долларов.

Автор: Elevate Racing Источник: newatlas.com

Для новичков предусмотрен режим EasyFly с технологиями GPS и LiDAR, обеспечивающими автоматический облет препятствий и посадку по нажатию кнопки. Опытным пилотам доступен спортивный режим с полным ручным управлением.

Автор: Elevate Racing Источник: newatlas.com

Компания также предлагает приобрести AirKart для личного использования за 199 000 долларов с включенным обучением. Производство планируется начать в 2026 году, а первые поставки ожидаются в конце 2027 года. В настоящее время Elevate Racing ведет поиск инвесторов для реализации проекта.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему роторные двигатели не стали массовыми, хотя они лёгкие и мощные

У Mazda RX-8 с механической коробкой передач красная зона тахометра начиналась у 9000 оборотов в минуту. Такой характер обеспечивал небольшой двухроторный двигатель, которому не требовался...

Чем полезен умный выключатель света и стоит ли его приобретать

Умный выключатель света кажется мелочью, пока не начинаешь пользоваться им каждый день. Свет в коридоре можно включать голосом, освещение в спальне выключать со смартфона, а вечером автоматически...

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они запасают нектар

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...