Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В Питере вообще безобразная организация движения. Водители едут соответственно.
avatar
Сделать из заурядной книги великолепный фильм — это надо уметь. И не путайте, когда из великолепной книги делают фигню.
avatar
А говоришь, как дитя, а не как взрослый человек. Когда говорят «к сожалению смотрел», встает вопрос «кто тебя, бедного, принуждал»? Я вот его смотрел почти всего и могу сказать, что он снял много всякой «околофилософской» хрени на уровне обычного советского интеллигента, то есть полной чуши. Но есть несколько фильмов, за которые он справедливо причисляется к великим. Солярис — один из таких фильмов. А то, что Лему не понравился — это проблемы Лема.
avatar
Ну да, если мнение кого-то не совпадает с твоим — то он или дурак, или ничего не знает, или ничего не видел.
Тарковский — действительно гений. Другое дело, что у него я могу назвать такими только пару-тройку фильмов. Но зато каких...
Лем… В свое время прочитал его практически всего. Казалось круто и замечательно. Потом в зрелом возрасте решил перечитать. И удивился, как ЭТО мне когда-то нравилось. Скука с претензиями на «философские открытия и исследования».
Так что, мальчик, ты не дорос до понимания и Тарковского, и Лема со Стругацкими.
avatar
При этом фильм получился лучше книги.
Насчет Сталкера вопрос особый. Там такой бред несут герои, что в оригинале, что в фильме… трудно сделать хорошо из ерунды.
avatar
То, что Лем — один из лучших фантастов, не делает его хорошим писателем. Писал он скучно. Через тот же Солярис надо продираться несколько дней не из-за «понимания внеземного разума», а из-за непреодолимой скуки.
А фильм Тарковского оказался одним из лучших фантастических фильмов вообще.
avatar
Это точно. Лем невыносимо скучен и абстрактен. А тут хоть картинка красивая.
avatar
Цифровые подключения прослушки идут безо всяких «щелчков, треска». Эхо — вообще бич телефонных сетей, эхоподавители на станции не всегда справляются.
avatar
Выезжаешь из Москвы на поезде, и часа через три интернет появляется очень редко около населенных пунктов. Тут старлинкоподобная система очень сгодилась бы.
avatar
Короче, просто так из военного транспортника не сделать пассажирский самолет.
avatar
Пока в Евразии и Америке распространялись хищные кошки, собаки и приматы, Австралия осталась без привычных конкурентов.

Правильнее сказать, что сумчатые не выдержали конкуренции с плацентарными.
В итоге Австралия оказалась в редкой ситуации: без львов, без волков, без обезьян.

Сумчатого волка уничтожили люди только в прошлом веке. Даже есть видеозаписи этих животных. То есть волки в Австралии жили долго и счастливо пока не пришли люди.
Кстати, сейчас живы и не вымерли тасманийский дьявол и сумчатые куницы — они тоже хищники.
avatar
У Аферы Томаса Крауна на кинопоиске оценка 7.7, что выше оценок трех фильмов в подписке.
avatar
Не совсем так. ТЭЦ все-таки отличали от ГРЭС. К примеру, ТЭЦ-1 в Красноярске была именно ТЭЦ еще при генералиссимусе. А в Алма-Ате спокойно уживались ТЭЦ-1, ГРЭС и ТЭЦ-2.
avatar
Много лет назад мне довелось ехать на пассажирском поезде Дудинка-Норильск. Там окна были двойными и не открывались в принципе. Так между стеклами был толстый слой дохлых комаров.
avatar
В Дудинке особо нечего перегружать. Разве что северный завоз. А вот норникель получается чуть не главный потребитель мощностей порта Дудинки.
avatar
Все они преобразуют энергию сгораюшего топлива для вращения турбины, к которой привязан генератор. И не надо делать вид, что там разные способы получения электроэнергии.
Кстати, ГРЭС отлично отапливает район проживания обслуживающего персонала. Сам жил в таком поселке.
avatar
Зачем «обстрактные теории»? Расскажите, к примеру, о дороге Дудинка-Норильск. Как там дела? Мне наплевать на дороги Аляски или Китая. Как дела у нас?
avatar
Про катафоты уже была статья. Так что будет повтор.
avatar
И даже еще хуже. СССР спонсировал заграничные проекты типа турболета и одновременно гробил аналогичные свои.
avatar
То есть вы ИИ для подготовки статьи не использовали?