ai86-64

В настоящей финансовой сфере банковские базы данных имеют петабайтные размеры совсем не зря. Никакой блокчейн такого не выдержит.

Ну если взять две такие колонки и с размаху шлепнуть друг о друга — получится коллайдер. Вот только с адронами не очень — в колонках еще электронов многовато.

Там полуголая Лея и такие прелестные «мишки» по лесу бегают…

Сигнализацию никто не отменял. Семафоры всякие, правильный путь и прочее. Насчет затормозить, есть старый анекдот «поезд проезжает переезд за двадцать секунд вне зависимости от того, стоит ваша машина на путях или нет».

Подозреваю, что размеры тендера тоже придумывали не просто так. КПД все-таки «как у паровоза», а ехать надо.

Этот механизм ставился только в самых мощных магистральных паровозах. И то его нормально доделали к 1910-20-м годам.

То, что машинисту обзор нужен — не обсуждается. Еще как нужен.

Все-таки посмотрите на фоточку с разрезанным провозом вот здесь: https://www.railwaymuseum.org.uk/objects-and-stories#&gid=1&pid=12. Хорошо видно, что к «коробочке» надо подводить пар с двух сторон, что дает свои требования к размеру передней камеры паровоза, которая на схеме в статье показана серым цветом.
Получается, что расположение частей паровоза сильно лимитировано. Подозреваю, что англичане сделали много разных моделей, прежде чем дошли до классического современного варианта.

Звездные войны — тоже культовая серия. Но все, что за шестым эпизодом — так себе. 007 тоже имеет более и менее удачные фильмы.

Он еще был революционен в том, что сони позволяла официально разблокировать загрузчик и ставить любую из своих прошивок без потери гарантии. Больше на моей памяти никто так не делал.
Но это незначительные технические детали.

Поттер и орден феникса получился убогим по сравнению с другими сериями просто из-за убогости тошнотворного оригинала.

Кочегары тоже располагались в кабине машиниста. Это в последних и самых мощных паровозах уголь подавался в топку транспортером.

Не такой уж и компактный. Посмотрите на сайте Йоркского железнодорожного музея паровоз «в разрезе». Там хорошо видно, что и сколько места занимает.
Короче, паровозы делали не дураки.

Вы просто не видели паровоз «в разрезе». Двигатель — это не только «маленькие цилиндры с поршнями», но и система подачи пара от котла, которая занимает много места.

Чтобы легче проходить через «антиплагиат».

Фанкойлы обычно сбрасывают конденсат в канализацию. Но их в обычных домах не встретишь.

А двигатель тогда куда девать?

Адронный коллайдер… у мракетолухов совсем крышу снесло.

Не надо говорить про «революционный Xperia Z». Ужасный экран, никакая камера, хлипкий корпус. Хотя андроид после эплооса был, как глоток свежего воздуха. Я повелся на рекламу и выдержал чуть больше года — продал и не жалею.

Маршал Жуков в 47 лет не удивляет?