Почему почти все джинсы именно синего цвета

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Мир моды сегодня предлагает невероятное разнообразие джинсов — от узких скинни до свободных бойфрендов, от ярких неоновых оттенков до приглушенных пастельных тонов. Но среди всего этого буйства красок и фасонов синие джинсы остаются безусловной классикой. Возникает закономерный вопрос: почему именно синий цвет завоевал такую популярность и сохраняет ее на протяжении десятилетий? - Давайте разбираться.

Автор: ASphotofamily Источник: ru.freepik.com

Распространено мнение, что джинсы придумал Леви Страусс. Да, Страусс, несомненно, сыграл ключевую роль в популяризации джинсов, но не является изобретателем самой ткани. Первые упоминания о прародителе денима относятся еще к началу XIV века. Тогда грубую и прочную ткань использовали преимущественно для пошива парусов морских судов. В XVII веке производство этой ткани было уже налажено. Ее обрабатывали во французском городе Ним (на фабрике Serge de Nimes), а затем распространяли по всей Северной Европе. Название «джинсы» связано с итальянским городом Генуя, моряки из которого носили штаны из денима. На английском Генуя читается как «джинуя».

Автор: M62 Источник: commons.wikimedia.org

В конце XIX века, на пике «золотой лихорадки» в Калифорнии, Страусс запатентовал свою знаменитую модель — прочные рабочие брюки из денима на заклепках. Изначально их выпускали в двух цветах: коричневом и синем. Но коричневый вариант не получил широкого распространения и вскоре исчез из производства. Синие джинсы стали, по сути, брендом Леви Страусса. Существует даже легенда, что Леви Страусс однажды попал в бурю, во время которой бочки с краской индиго разлились на его корабле и пропитали парусину. Не желая нести убытки, предприимчивый Страусс решил использовать окрашенную ткань для пошива новой партии джинсов. К удивлению, покупателям пришлась по вкусу такая расцветка, и с тех пор джинсы стали выпускать только синего цвета.

Автор: topntp26 Источник: ru.freepik.com

На самом деле, выбор синего цвета объясняется чисто экономическими соображениями. В то время наиболее дешевым красителем для ткани был темно-синий индиго. Это позволяло снизить себестоимость продукции и сделать джинсы доступными для широких масс. Также технология окрашивания индиго имела свою специфику. В отличие от большинства красителей, он окрашивал лишь поверхность нитей. И при стирке часть красителя смывалась, что приводило к выцветанию и появлению характерного эффекта потертости. Но это свойство и сыграло положительную роль. Постепенное «выцветание» джинсовой ткани делало её мягче и приятнее к телу с каждой стиркой. Для рабочих, основного потребителя тех первых джинсов, это было особенно ценно: потертый вид менее заметно демонстрировал загрязнения, а мягкая ткань обеспечивала комфорт при длительной носке. Этот практичный аспект — сочетание прочности, удобства и маскировки загрязнений — положил начало триумфальному шествию синих джинсов.

Автор: Achim Hering Источник: ru.wikipedia.org

Современное производство синих джинсов использует синтетический краситель, имитирующий цвет индиго, но технология несколько изменилась. Для экономии красителя и достижения того же визуального эффекта, часть пряжи окрашивают в синий цвет, а часть оставляют белой. Это объясняет, почему многие джинсы синие снаружи и белые изнутри.

Таким образом, синий цвет джинсов — это не случайность. Дешевизна красителя, особенности технологии окрашивания и, конечно, практичность и удобство самой ткани сделали джинсы тем феноменом массовой культуры, которым они являются сегодня.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: ASphotofamily
Источник: ru.freepik.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

Ploh
Спасибо, конечно, за статью, но эта тема «обсасывалась» здесь уже в четырех-пяти однотипных статьях. Просто факт.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как подводный телескоп в Байкале помогает изучать далёкий космос

В нескольких километрах от берега Байкала, на глубине в сотни метров, висят длинные тросы со стеклянными шарами. В каждом шаре находится чувствительный прибор, способный заметить очень слабую...

Манекен, которого разбивали вместо человека: как появились автомобильные краш-тесты

Когда автомобиль врезается в бетонный барьер на испытательном полигоне, машина разрушается за доли секунды, а главный участник опыта остаётся сидеть внутри. Его голова резко уходит вперёд, грудь...

Глитч: ошибка искусства или искусная ошибка. Зачем художники намеренно ломают изображения?

Бывало ли у вас такое, что вы решаетесь прервать свою рутину и изучить какую-нибудь тему? Уже около месяца мое информационное поле строится на визуальном хаосе, и это сподвигло меня изучить...

Может ли медведь-шатун выжить, или он сразу обречён на гибель

Зимой в тайге и лесах России большинство бурых медведей спокойно лежат в своих берлогах, экономя накопленный жир. Однако среди них встречаются особи, которые не залегают в спячку или просыпаются...

Алюминий, кириллица и тихий линейный звук: Epomaker Galaxy100 Lite

Epomaker Galaxy100 Lite — ещё одна клавиатура от известного в узких кругах производителя, которая также официально вошла на российский рынок. Относительно недавно компания начала...

Будэ-ччигэ: как армейские консервы после войны превратились в одно из самых необычных корейских рагу

В одной кастрюле будэ-ччигэ легко встретить продукты, которые будто случайно оказались в разных кухнях. Рядом с кимчи кипят ломтики консервированной ветчины, сосиски, тофу и зелёный лук, сверху...