Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вся линейка ThinkPad никогда не была дешёвой — что во времена IBM, что у Lenovo.
avatar
Не только на 2140, такие фары (412Э-3711010) устанавливали на Москвич 408/412/426/427/433/434, Иж-2125 «Комби»
avatar
Справедливости ради замечу, что круглые фары у РАФ всё же были, правда на предыдущей модели, которую потом передали на ЕрАЗ, где её с очень убогим качеством (впрочем, это характерно для всей промышленной продукции закавказских республик) ещё много лет выпускали.
avatar
Ну так может в тех местах просто у людей денег на тойтоту нет, а хватает только на уаз? Я вот на территории РФ живу и вижу вокруг редкие новые (ну по крайней мере — не сильно старые) УАЗы исключительно у госконтор и в небогатых частных фирмочках, а в личном пользовании очень немногие УАЗы — это откровенное старьё, которое не жалко убивать колымским бездорожьем, выбираясь на рыбалку/охоту, при этом сурфов, прадо, лк — на порядки больше бегает.
avatar
Ничего не скажу про машину, но вот название, вернее его последнее слово — ну как-то не возникает доверия к такому авто, если вспомнить, что тремор — это неврологическое нарушение, вызывающее дрожание рук /ног/головы…
avatar
Последняя Delica, на которой можно было гонять по речкам — это 4-е поколение, Space Gear из 90-х. У нас их ещё приличное количество бегает.
avatar
SATA контроллеры десктопных чипсетов от Intel (про AMD не интересовался) давно умеют Hot swap дисков, да и RAID на них можно собирать, причём производительность таких массивов не сильно отличается от домашних/мелкоофисных моделей NAS. Так что всё отличие в том, что NAS свои функции может выполнять сразу их коробки, зачастую требуя самой минимальной настройки, а на ПК необходимо ставить дополнительный софт.
avatar
И чем же стандартный гигабитный порт отличается от базового? И что, собственно, такое этот базовый порт? 1000Base-T так обозвали? Главред, увольте уже вы безграмотных работников раздела новостей, ну или пусть про авто копипастят…
avatar
Ох, блин, очередной «иксПЕРД» выискался, купивший ОДНУ неудачную модель видеокарты с такой СО и абсолютно уверенный что они все такие. Но при этом твёрдо знающий, что я глухой, в наушниках и комп у меня в соседней комнате. Зачем ты мне чушь какую-то пишешь? Хочется поспорить — ну так пиши производителям профессиональных видеокарт и убеждай их в том, что они ни в чём не понимающие идиоты. И для начала называй вентиляторы СО правильно, «турбина» — это тебе к «пацанам во дворе». Тоже мне, данила-мастер… если не выходит каменный цветок — пей слабительное.
avatar
Так это нормально — для потребления контента не нужны мощные cpu. А тех, кто этот контент создаёт (пишет ПО, работает с БД/САПР и т.д.) — на порядки меньше, чем обычных потребителей.
avatar
Сдаётся мне, что насчёт легенды, культа и узнаваемости автор заметки сильно преувеличил — это же не Patrol.
avatar
Ну сделайте скидку на автомобильный сайт и безграмотность местных копипастеров новостного раздела — откуда бы им знать как выглядела плата, а поискать в интернетах — видимо лень...
А так то вы правы, Microsoft Mach 10 — полноразмерная плата с ISA разъёмом.
avatar
А при чём тут военная техника? В неё успешно ставят всякие «Комдивы» (1890ВМххх), которые у нас полностью и производят, от выращивания кристалла до корпусировки.
avatar
А лет через несколько вспомнят, что рядная шестёрка — самый сбалансированный вариант…
avatar
Как-то несолидно кататься на кулере от 5080 в таких убитых башмаках…
avatar
Если внимательно смотреть на фото, то там видно, что используется короткая планка, так что всё нормально, высота платы — 69 мм.
avatar
Там двигатель 910-й серии, в девичестве от Liebherr, но сейчас пишут что практически импортозаместили.
avatar
Получается что у ВАЗ-2131 отрезали заднюю часть несущего кузова, но на чём тогда держится задний мост?
avatar
Остались, конечно. Но просто на этом сайте в разделе новостей очень ленивые работники, которым влом искать фото, явно разрешённые к свободной публикации.
avatar
Так первое поколение и было доработанной лицензионной копией Jeep CJ −3B.