Цены на сливочное масло у вас в России меня поражают. На сайте московской Пятерочки сейчас вот самое дешевое- 1000 рублей за кило выходит. СМИ российские примерно такую же цену озвучивают по концу прошлого года.
А вчера я в своем канадском магазине купил масло сливочное натуральное по 780 рубликов за кило.
«Я не знаю, куда это приведёт, но уверен, что будет захватывающе это выяснить», — сказал Иван Сусанин полякам. И завел их в такие дебри, из которых и не выбраться никак. Совсем как Хаззард научную общественность.
Глупые потому что эти Apple, или зазнаются не в меру.
А у нормального большого бизнеса это делается по традиционной схеме. Открывается местное представительство с местным же руководителем. Он решает все вопросы с властями и регуляторами, по местным обычаям. За то и зарплату получает. Сверху с него требуют результат и не интересуются, как они достигнут: ты там главный начальник, у тебя свобода действий.
Прокатит — ну так прокатит. А если не прокатит, вдруг не с теми и не так вопросы порешал, вдруг возник скандал по тому, как вопросы решались- большой бизнес скажет «а мы тут ни при чем, это местные кадры чудят, мы им не приказывали местные законы нарушать, они это вопреки нашей корпоративной политики».
Местное представительство закрывается, его руководитель или в тюрьму или в бега (его проблемы), большой бизнес остается с чистыми руками и чистой совестью.
У моего соседа нет детей, но на школы нашего города он платит 120 долларов ежемесячно, в виде налога. И еще 50 долларов в месяц на содержание общественного транспорта, хотя им наверное с прошлого века ни разу не пользовался.
И я тоже, пусть и несколько другие суммы. Ничего, привыкли.
150 тысяч делим на 50 человек и на 3 года. Получаем по тысяче долларов на человека в год. С их зарплатами, это прямо Шура Балаганов в трамвае. Совершенно глупая жадность этих фраеров сгубила.
United, кстати, уже с февраля текущего года собирается.
Вот список тех авиакомпаний, которые официально заявили о подписании договора со Starlink:
Air Baltic
Air France
Air New Zealand
Hawaiian Airlines
JSX
Qatar Airways
United Airlines
Zipair
Starlink до 220 обещает. А у гражданина, похоже, желаемое выдалось за действительное: там 143.
И вот, если интересно, со списком самолетов где он сертифицирован, то есть может быть установлен уже сейчас: https://www.starlink.com/support/article/da6ca363-da23-c9dc-88ff-db89ffa72b23
Это потому, что United не использует спутниковую Интернет-связь. В полете для Интернета они используют ретрансляционные станции, расположенные на земле. Интернет получается быстрее, чем через «класический» спутник, однако работает только над земной поверхностью.
Вы правы насчет заранее.
Тесла начала ввозить китайские Model 3 и Model Y в соседнюю с США Канаду. Американские пошлины, вероятно, чтобы не появилось идеи и в США ввозить напрямую из Китая или транзитом через Канаду.
Я немного увлекся: нет смысла заставлять вас убивать ваше время на Ютуб и Рутуб.
Поверьте, мне не доставляет удовольствия доказывать вашу неправоту. Мне нравится читать ваши комментарии на этом сайте, отношусь я к вам с уважением.
Потому, я собрал один из своих полуразобранных десктопов с Windows 10, который не отвечает ни одному из трех требований 11-ки: CPU, TMP, Secure Boot. Включил, дал ему возможность скачать все обновления.
После этого я не смог обновиться на этом десктопе на Windows 11 через Windows Update.
Для обычного пользователя это всё — стандартный процесс обновления Windows не позволяет установить 11-ку поверх 10-ки.
Если хотите, предложите мне другой (более сложный) стандартный процесс обновления 10-ки в 11-ку, я его попробую на этом десктопе. Я таких знаю два, но называть не буду- любой на ваш выбор.
Результат мне известен заранее, но из уважения к вам честно повторю весь процесс согласно или вашим инструкциям или линку с инструкциями, что вы пришлете. Отрапортую вам результат.
Разумеется, никаких сторонних софтов или команд со спецпараметрами из командной строки, или модификаций registry.
Видите ли, вы говорите с человеком, который практически устанавливал 24H2 на компьютеры, не соответствующие требованиям Микрософт к Windows 11.
А также знает как пишется американская документация, в том числе техподдержки.
«А теперь это можно делать легально, без стороннего софта — просто установив галочку о принятии ответственности» — нет, это не так. Хотите опровергнуть — дайте линк из Ютуба или Рутуба на установку финального релиза Windows 11 24H2 через Windows Update или скачанный от Микрософта инсталляционный диск.
Вот вам факты, без шуток и прибауток, а уж вы сами решайте, что с ними делать:
1. Ни Windows Update, ни инсталляционный диск с сайта Микрософт не позволят вам установить Windows 11 на компьютер, не соответствующий требованиям Windows 11. Как раньше, так и теперь.
2. До версии 24H2 на такой компьютер можно было установить Windows 11 либо с помощью стороннего софта, либо специальной командой из командной строки.
Та же возможность есть и для 24H2, тут не поменялось ничего. Однако, после установки, на перезагрузке компьютера он зависнет если в нем нет поддержки TMP 2.0.
Это не факты, а как они говорят «фанаты переврали цитату».
Нет, серьезно: позиция Микрософта не изменилась. Им даже разъяснение пришлось дать по этому поводу, так как многие возбудились от якобы убранных ограничений на установку 11-ки.
Вот здесь: https://support.microsoft.com/en-us/windows/windows-11-on-devices-that-don-t-meet-minimum-system-requirements-0b2dc4a2-5933-4ad4-9c09-ef0a331518f1
Цитата из этого документа: «Если вы установили Windows 11 на устройство, не соответствующее системным требованиям Windows 11, Microsoft рекомендует немедленно откатиться к Windows 10».
Говорят, если компьютер не поддерживает TPM 2.0, левым споcобом Windows 11 24H2 устанавливается, но при перезагрузке намертво зависает.
«Сильно бы для вас что-то изменилось, если бы текущая версия 11 винды — продолжала называться «десяткой».» — про себя отвечу, я бы до сих пор использовал десктопы, у которых нет TPM, Secure Boot и стоят процессоры тех моделей, что Микрософт более не поддерживает в Windows 11. А поддерживал в Windows 10.
Мне, конечно, развлечением было обновить домашний компьютерный парк, и по карману не сильно ударило, но тут дело принципа. Или уж держите свое обещание, или предоставьте способ заставить 11-ку работать на том же железе, на котором 10-ка работала.
Большой вес машины — не всегда недостаток. По законам физики, если в трехтонную электричку въедет Гранта, больше достанется Гранте. Да и у американцев такие монстры в почете, что под три тонны выходят и с ДВС.
Также, пишут люди, за счет большего веса улучшается сцепление с дорогой, что особенно чувствуется при поездках по свежевыпавшему снегу. Хотя вот у греков из недавней новости про застрявшие электромобили что-то пошло не так.
Ну а с зарядкой, тут уж спора нет. Дома если есть возможность заряжать — тут электричка побивает ДВС. А вот если нет — то наоборот, пока еще.
Читал на днях заметку московской дамы-журналистки. Пишет, что российские пенсионеры сейчас живут в шоколаде. Всего-то 6 миллионов рублей, на вкладе под 20% годовых — это 100 000 в месяц прибавки к пенсии.
И вы правы вдвойне: как раз кредиты брать под такие проценты просто неразумно.
А вчера я в своем канадском магазине купил масло сливочное натуральное по 780 рубликов за кило.
А у нормального большого бизнеса это делается по традиционной схеме. Открывается местное представительство с местным же руководителем. Он решает все вопросы с властями и регуляторами, по местным обычаям. За то и зарплату получает. Сверху с него требуют результат и не интересуются, как они достигнут: ты там главный начальник, у тебя свобода действий.
Прокатит — ну так прокатит. А если не прокатит, вдруг не с теми и не так вопросы порешал, вдруг возник скандал по тому, как вопросы решались- большой бизнес скажет «а мы тут ни при чем, это местные кадры чудят, мы им не приказывали местные законы нарушать, они это вопреки нашей корпоративной политики».
Местное представительство закрывается, его руководитель или в тюрьму или в бега (его проблемы), большой бизнес остается с чистыми руками и чистой совестью.
И я тоже, пусть и несколько другие суммы. Ничего, привыкли.
Вот список тех авиакомпаний, которые официально заявили о подписании договора со Starlink:
Air Baltic
Air France
Air New Zealand
Hawaiian Airlines
JSX
Qatar Airways
United Airlines
Zipair
И вот, если интересно, со списком самолетов где он сертифицирован, то есть может быть установлен уже сейчас: https://www.starlink.com/support/article/da6ca363-da23-c9dc-88ff-db89ffa72b23
Тесла начала ввозить китайские Model 3 и Model Y в соседнюю с США Канаду. Американские пошлины, вероятно, чтобы не появилось идеи и в США ввозить напрямую из Китая или транзитом через Канаду.
Поверьте, мне не доставляет удовольствия доказывать вашу неправоту. Мне нравится читать ваши комментарии на этом сайте, отношусь я к вам с уважением.
Потому, я собрал один из своих полуразобранных десктопов с Windows 10, который не отвечает ни одному из трех требований 11-ки: CPU, TMP, Secure Boot. Включил, дал ему возможность скачать все обновления.
После этого я не смог обновиться на этом десктопе на Windows 11 через Windows Update.
Для обычного пользователя это всё — стандартный процесс обновления Windows не позволяет установить 11-ку поверх 10-ки.
Если хотите, предложите мне другой (более сложный) стандартный процесс обновления 10-ки в 11-ку, я его попробую на этом десктопе. Я таких знаю два, но называть не буду- любой на ваш выбор.
Результат мне известен заранее, но из уважения к вам честно повторю весь процесс согласно или вашим инструкциям или линку с инструкциями, что вы пришлете. Отрапортую вам результат.
Разумеется, никаких сторонних софтов или команд со спецпараметрами из командной строки, или модификаций registry.
А также знает как пишется американская документация, в том числе техподдержки.
«А теперь это можно делать легально, без стороннего софта — просто установив галочку о принятии ответственности» — нет, это не так. Хотите опровергнуть — дайте линк из Ютуба или Рутуба на установку финального релиза Windows 11 24H2 через Windows Update или скачанный от Микрософта инсталляционный диск.
Вот вам факты, без шуток и прибауток, а уж вы сами решайте, что с ними делать:
1. Ни Windows Update, ни инсталляционный диск с сайта Микрософт не позволят вам установить Windows 11 на компьютер, не соответствующий требованиям Windows 11. Как раньше, так и теперь.
2. До версии 24H2 на такой компьютер можно было установить Windows 11 либо с помощью стороннего софта, либо специальной командой из командной строки.
Та же возможность есть и для 24H2, тут не поменялось ничего. Однако, после установки, на перезагрузке компьютера он зависнет если в нем нет поддержки TMP 2.0.
Нет, серьезно: позиция Микрософта не изменилась. Им даже разъяснение пришлось дать по этому поводу, так как многие возбудились от якобы убранных ограничений на установку 11-ки.
Вот здесь: https://support.microsoft.com/en-us/windows/windows-11-on-devices-that-don-t-meet-minimum-system-requirements-0b2dc4a2-5933-4ad4-9c09-ef0a331518f1
Цитата из этого документа: «Если вы установили Windows 11 на устройство, не соответствующее системным требованиям Windows 11, Microsoft рекомендует немедленно откатиться к Windows 10».
«Сильно бы для вас что-то изменилось, если бы текущая версия 11 винды — продолжала называться «десяткой».» — про себя отвечу, я бы до сих пор использовал десктопы, у которых нет TPM, Secure Boot и стоят процессоры тех моделей, что Микрософт более не поддерживает в Windows 11. А поддерживал в Windows 10.
Мне, конечно, развлечением было обновить домашний компьютерный парк, и по карману не сильно ударило, но тут дело принципа. Или уж держите свое обещание, или предоставьте способ заставить 11-ку работать на том же железе, на котором 10-ка работала.
Также, пишут люди, за счет большего веса улучшается сцепление с дорогой, что особенно чувствуется при поездках по свежевыпавшему снегу. Хотя вот у греков из недавней новости про застрявшие электромобили что-то пошло не так.
Ну а с зарядкой, тут уж спора нет. Дома если есть возможность заряжать — тут электричка побивает ДВС. А вот если нет — то наоборот, пока еще.
И вы правы вдвойне: как раз кредиты брать под такие проценты просто неразумно.