По заголовку я уж подумал: автомобиль без руля, педалей, и места для водителя. Это было бы реально новое поколение роботакси, изначально спроектированное как беспилотное транспортное средство.
Ладно, подождем еще.
Коррупция в США определяется как злоупотребление доверенной властью в личной выгоде, часто связанное с взаимной выгодой, при которой услуги или выплаты обмениваются на официальные действия.
Закон о борьбе с коррупцией за рубежом (FCPA) является основным федеральным законом, касающимся взяточничества иностранных чиновников. Он запрещает предлагать, обещать или передавать что-либо ценное иностранным чиновникам для получения или сохранения бизнеса, а также включает широкие определения «всего ценного», такие как путешествия, подарки, благотворительные пожертвования или предложения о работе
FCPA также вводит строгие требования к ведению учёта и внутреннему контролю для компаний, чтобы предотвратить мошенническую бухгалтерию и сокрытие коррупционных платежей.
Что касается внутренней коррупции, Федеральный закон о взяточничестве (18 U.S.C. § 201) криминализирует передачу или получение чего-либо ценного для влияния на официальное действие, тогда как Закон Хоббса (18 U.S.C. § 1951) рассматривает вымогательство под видом официального права, нацеливаясь на чиновников, требующих выплат или привилегий, на которые они не имеют права.
Дополнительные законы, включая федеральные законы о конфликте интересов (18 U.S.C. §§ 207–208), регулируют поведение федеральных должностных лиц во время и после их службы.
Ожирение обычно связано с тем, что организм длительное время получает или сохраняет больше энергии, чем расходует. Если из причин ожирения исключить заболевания, остаются переедание и низкая физическая активность.
Вряд ли за последние 30-40 лет население России стало намного чаще болеть такими болезнями, что вызывают повышение веса. Скорей всего процент заболевших стабилен, а значит прирост лиц с избыточным весом напрямую связан с доступностью еды.
Про голодающих в одной отдельно взятой России. Россияне в возрасте помнят «лихие российские 90-е», когда было жрать нечего.
Зато в 2026 году ожирением страдают 25-30% российских школьников, избыточный вес диагностирован у 56% всех россиян.
Так что насчет решения продовольственного вопроса, мол «никакого реального прогресса ожидать не стоит»- тут вы ошибочку допустили.
Вы говорите о деталях реализации, т.е. об implementation, говоря привычным мне языком.
Реализовать-то можно по-разному.
Сам же Level 4 не предполагает, как его будут реализовать. Чисто фантазируя: посадив за руль человекоподобного робота с ИИ и ментальными возможностями человека, можно достичь Level 4. При этом не понадобится ничего менять на дорогах, да и робот будет автономен, без всякой связи с сервером.
Когда маркетологи не указывают абсолютные цифры, а только относительные, меня начинают терзать смутные сомнения...
На 25% быстрее от какой изначальной средней скорости мобильного интернета?
"Level 3 означает, что машина ведёт себя сама — но вы должны быть готовы взять на себя управление в течение нескольких секунд, когда она попросит. Level 4 означает, что машина справляется со всем, включая экстренные ситуации, без необходимости вмешательства человека.
Раличие между Level 3 и 4 — это разница между инструментом, который помогает человеческому движению, и системой, которая полностью заменяет человека."
То есть, при L3 (Level 3) ответственность всё еще на водителе. Спасибо, но я уж тогда подожду L4.
В этой истории есть какие-то недосказанные моменты. Когда падает напряжение в сети, необходимо подключать дополнительные мощности по генерации электричества (если они есть) и отключать потребителей для снижения нагрузки на энергосеть.
Тут бы радоваться надо, что крупные потребители сами отключились, когда сеть под повышенной нагрузкой находится. Если бы потребление не снизилось, а мощностей генерации не хватает, альтернативой мог бы стать блэкаут, причем даже многочасовой.
109 лет назад актуальными были контроль над телефоном и телеграфом. То есть, над средствами коммуникации. Как и сейчас: принцип тот же, только технологии поменялись.
Первое запланированное внедрение гуманоидных роботов касается не корейских заводов, а предприятия Metaplant America в Джорджии, США.
Так уж случилось, что штат Джорджия не очень благоволит профсоюзам. В этом штате только 5% рабочей силы состоит в профсоюзах.
Так что там протестовать против роботов будет особо некому. Да и менталитет там американского Юга, рабовладельческий, то есть, я хотел сказать: роботовладельческий. Вкалывают роботы, надсмотрщик (начальник)- человек.
Я вам секрет открою: распродажи будут продолжаться до 9 декабря, по уже составленному графику.
Только 5% от всех акций SpaceX поступило в свободную продажу на фондовом рынке в день IPO. Остальные поступят в продажу по частям, до конца года. Так что следует ожидать резких скачков цены акций SpaceX в этот период.
И по этой же причине будет преждевременно скакать от радости (или рвать волосы на голове от огорчения) видя падение SPCX. Следует подождать до конца года, когда большие пакеты акций выйдут на рынок и цена акций стабилизируется.
1. Повторяю, при новой эмиссии акций эмитент устанавливает их стоимость. Она может быть ниже той, при которой происходило IPO. Законы, во всяком случае американские, это не запрещают.
2. «На это вряд ли согласятся акционеры с правом голоса»- в теории это утвержение верное. Но мы с вами не на лекции по финансам, а обсуждаем конкретную акционерную корпорацию SpaceX.
Рекомендую поинтересоваться, кто в этой корпорации обладает подавляющим большинством голосов, что гарантирует ему окончательную власть над стратегическими и финансовыми решениями.
Если акции падают ниже курса размещения, занять вряд ли получится.
Что за псевдофинансовый бред? Если на финансовом рынке акции некоей фирмы торгуются сейчас за 100, то при допэмисии по цене 90 за акцию новые акции раскупят.
Нет, не смущает. Говорю как реальный пользователь мини-ПК от Bosgame, который у меня теперь вместо десктопа.
Даже удобнее стало: раньше надо было тянуть кабеля куда-то под стол к десктопу, а теперь можно покороче.
Вот стоит такая коробочка у меня на рабочем столе за мониторами, в нее идут два HDMI кабеля от мониторов, Ethernet кабель на 2,5 гигабита, кабеля USB клавиатуры и USB мыши, видеокамера тоже USB кабель, и еще один кабель USB от источника бесперебойного питания. Акурат все порты заняты, даже USB hub не понадобился.
Ну и еще наушники от 3,5мм разъема, чтобы для полного комплекта.
Всё это смотрится вполне нормально, за спиной мониторов это сборище кабелей просто не видно совсем.
Так как при офисного типа работе за компьютером он сильно не нагружен и вентилятор потому не шумит- то и не мешает.
Tesla: 480 тыс. электромобилей
BYD: 550 тыс. электромобилей
Суммарно только эти два бренда продали миллион с копейками электромобилей за квартал. Отличные новости.
Каждый проданный электромобиль- это не проданный бензомобиль. Каждый новый электромобиль- это снижение спроса на бензин.
А в чем Инертный не прав? Вот заголовок статьи из российских СМИ: «Биржа сорвалась в штопор: индекс Мосбиржи рухнул к минимумам почти двухлетней давности».
Если это не «катастрофически», то что тогда?
Ладно, подождем еще.
Закон о борьбе с коррупцией за рубежом (FCPA) является основным федеральным законом, касающимся взяточничества иностранных чиновников. Он запрещает предлагать, обещать или передавать что-либо ценное иностранным чиновникам для получения или сохранения бизнеса, а также включает широкие определения «всего ценного», такие как путешествия, подарки, благотворительные пожертвования или предложения о работе
FCPA также вводит строгие требования к ведению учёта и внутреннему контролю для компаний, чтобы предотвратить мошенническую бухгалтерию и сокрытие коррупционных платежей.
Что касается внутренней коррупции, Федеральный закон о взяточничестве (18 U.S.C. § 201) криминализирует передачу или получение чего-либо ценного для влияния на официальное действие, тогда как Закон Хоббса (18 U.S.C. § 1951) рассматривает вымогательство под видом официального права, нацеливаясь на чиновников, требующих выплат или привилегий, на которые они не имеют права.
Дополнительные законы, включая федеральные законы о конфликте интересов (18 U.S.C. §§ 207–208), регулируют поведение федеральных должностных лиц во время и после их службы.
Вряд ли за последние 30-40 лет население России стало намного чаще болеть такими болезнями, что вызывают повышение веса. Скорей всего процент заболевших стабилен, а значит прирост лиц с избыточным весом напрямую связан с доступностью еды.
Зато в 2026 году ожирением страдают 25-30% российских школьников, избыточный вес диагностирован у 56% всех россиян.
Так что насчет решения продовольственного вопроса, мол «никакого реального прогресса ожидать не стоит»- тут вы ошибочку допустили.
А всё остальное, оно есть и сейчас.
Реализовать-то можно по-разному.
Сам же Level 4 не предполагает, как его будут реализовать. Чисто фантазируя: посадив за руль человекоподобного робота с ИИ и ментальными возможностями человека, можно достичь Level 4. При этом не понадобится ничего менять на дорогах, да и робот будет автономен, без всякой связи с сервером.
На 25% быстрее от какой изначальной средней скорости мобильного интернета?
Раличие между Level 3 и 4 — это разница между инструментом, который помогает человеческому движению, и системой, которая полностью заменяет человека."
То есть, при L3 (Level 3) ответственность всё еще на водителе. Спасибо, но я уж тогда подожду L4.
Тут бы радоваться надо, что крупные потребители сами отключились, когда сеть под повышенной нагрузкой находится. Если бы потребление не снизилось, а мощностей генерации не хватает, альтернативой мог бы стать блэкаут, причем даже многочасовой.
Так уж случилось, что штат Джорджия не очень благоволит профсоюзам. В этом штате только 5% рабочей силы состоит в профсоюзах.
Так что там протестовать против роботов будет особо некому. Да и менталитет там американского Юга, рабовладельческий, то есть, я хотел сказать: роботовладельческий. Вкалывают роботы, надсмотрщик (начальник)- человек.
Я вам секрет открою: распродажи будут продолжаться до 9 декабря, по уже составленному графику.
Только 5% от всех акций SpaceX поступило в свободную продажу на фондовом рынке в день IPO. Остальные поступят в продажу по частям, до конца года. Так что следует ожидать резких скачков цены акций SpaceX в этот период.
И по этой же причине будет преждевременно скакать от радости (или рвать волосы на голове от огорчения) видя падение SPCX. Следует подождать до конца года, когда большие пакеты акций выйдут на рынок и цена акций стабилизируется.
2. «На это вряд ли согласятся акционеры с правом голоса»- в теории это утвержение верное. Но мы с вами не на лекции по финансам, а обсуждаем конкретную акционерную корпорацию SpaceX.
Рекомендую поинтересоваться, кто в этой корпорации обладает подавляющим большинством голосов, что гарантирует ему окончательную власть над стратегическими и финансовыми решениями.
Что за псевдофинансовый бред? Если на финансовом рынке акции некоей фирмы торгуются сейчас за 100, то при допэмисии по цене 90 за акцию новые акции раскупят.
Даже удобнее стало: раньше надо было тянуть кабеля куда-то под стол к десктопу, а теперь можно покороче.
Вот стоит такая коробочка у меня на рабочем столе за мониторами, в нее идут два HDMI кабеля от мониторов, Ethernet кабель на 2,5 гигабита, кабеля USB клавиатуры и USB мыши, видеокамера тоже USB кабель, и еще один кабель USB от источника бесперебойного питания. Акурат все порты заняты, даже USB hub не понадобился.
Ну и еще наушники от 3,5мм разъема, чтобы для полного комплекта.
Всё это смотрится вполне нормально, за спиной мониторов это сборище кабелей просто не видно совсем.
Так как при офисного типа работе за компьютером он сильно не нагружен и вентилятор потому не шумит- то и не мешает.
BYD: 550 тыс. электромобилей
Суммарно только эти два бренда продали миллион с копейками электромобилей за квартал. Отличные новости.
Каждый проданный электромобиль- это не проданный бензомобиль. Каждый новый электромобиль- это снижение спроса на бензин.
Если это не «катастрофически», то что тогда?