Что такое «дешёвый» газ? Я знаю что в основном у покупателей везде более или менее дорогие мировые цены.
Когда у производителей в США и России около 0,7-0,9 центов за кВтч газа для крупнейшей промышленности, в Германии около 4,5 центов, в Венгрии около 5. (Цены уже с учётом вычета НДС и похожих налогов)
Мировая цена выросла ещё сентябре 2021 года и с того времени не опускалась. Думаю упадет на 30-50% к середине -концу 26 года.
«Германия в долгах как в шелках».
Я на это отвечал, поэтому речь о госдолге. А вообще госдолг это по факту займы для бизнеса в рамках всего государства.
Текущая доходность 10-летних государственных облигаций Германии составляет около 2,70%
Для России (ОФЗ) — около 15,01% .
Итого от 65% госдолга от ВВП: в год нужно отдавать 1,7% от ВВП. Против 20% госдолга от ВВП у России, и за него нужно платить аж 3% от ВВП.
Их натриевые дороже чем их же LFP. И даже по планам же CATL даже через 3-5 лет натриевые будут дороже. Натриевые хорошо использовать только прямо совсем в холодных местах. А так они проигрывают по техническим характеристикам и цене.
Другое дело что если бы не это месторождение ( ещё неизвестно будет ли оно работать), то цены на литий могли бы уже в этом году сильно взлететь. И тогда бы натриевые были бы дешевле.
Ниже всех долг у бомжей или сверхбогатых. Это касается и стран. Люди которые делают бизнес зачастую работают с кредитным плечом и очень важно чтобы тебя кредитовали под 2-5% тогда и будет всё ок как у Германии. Да и их госдолг в 65% это фигня относительно 120% в США/Франции и 100% в Китае/Великобритании.
В Германии 8,2 преднамеренного убийства на 1 млн жителей в год (2023). В России 67 на 1 млн (2021). В США 57 на 1 млн (2023).
«что обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду и улучшает экологические показатели.»
Улучшает экологические показатели добычи относительно первых двух вариантов. А так буквально все что делает человек в мире неэкологично. Но все в мире относительно и можно сравнить что менее полезно для «экологии», что глобально улучшает экологические показатели. Буквально любой способ добычи лития лучше чем добыча нефти. Потому что если вы не знали нефть это тоже огромные затраты воды. А с LFP аккумуляторами которых может хватит буквально на 1 млн+ км, воды человечество будет тратить буквально на порядки меньше чем на ДВС с аналогичным пробегом даже при добыче первым способом испарения.
Есть три способа добычи лития. 1)Испарение как в Чиле/Аргентине: потеря воды, загрязнение грунтовых вод химикатами. Дёшево. 2) добыча из твердых пород как в Австралии и Китае: получается почище, но в 2-2,5 раза дороже 3) прямая экстракция лития. Извлечение лития из рассола без испарения. Гораздо чище и современнее, чем первые два метода. Но конечно не полностью экологично, но в разы экологичнее для планеты чем добыча и сжигание нефти. Себестоимость аналогична 1 варианту.
:
Ну то Трампоновские пошлины и китайская оверконкуренция на всех рынках постарались. GM, FORD тоже снижают прибыльность в 1-2 кварталах этого года. Но трампон не вечен, главное на своем рынке у них нет провала продаж,
Но это про конкурентные рынки с высокой зарплатой рабочих и покупателей и относительно дорогими энергоресурсами. Вы как товарищ патриот не подскажите как с продажами и прибыльностью АвтоВАЗа в 25г? Нормально всё? Вроде и утильсбор есть и конкуренция померла за счёт него же, и первая экономика Европы, а значит первый производитель авто Европы по объему продаж и производства — ведь так это работает? Все настолько хорошо что решили вновь повысить утильсбор на падающем рынке?
Источник eurostat 2 П — 2024г. Там естественно дают стоимость электроэнергии и газа в зависимости от профиля годового потребления промышленности (7 профилей потребления) или бытового потребителя (5 профилей). Нам же важно понимать цену именно для автозаводов, а не магазина продуктов?
По стоимости электроэнергии для бытовых потребителей в некоторых странах. Не думаю что экономике полезно когда популисты субсидируют стоимость электроэнергии для мелких розничных потребителей, за счёт промки. По рыночным принципам, цена для крупных потребителей должна быть ниже из-за меньших издержек на передачу, диспетчеризацию и оптовых закупок. Так вот, когда у Венгрии за потребление 1000-2500 кВтч у частного лица берут 9 центов ( при этом просто генерация из газа стоит около 10 центов, а ещё всякая диспетчеризация и налоги), а у мелкого юр.лица за 20000 кВтч в год берут 33 цента это не нормально. Поэтому Siemens, BMW — это не венгерские фирмы. И это Германия даёт деньги через ЕС Венгрии, а не наоборот.
Все автозаводы попадают в крупнейшие потребители с профилем потребления 150000 МВтч+ в год. В Германии цена для них 18,5 центов со всеми налогами и 14 с после вычета НДС. В Венгрии 22,7 и 18 после вычета НДС.
ЗЫ в 2п 2024 года в Венгрии средняя оптовая цена на электробирже была 12,7 центов (в Германии 9). Если добавить все необходимые налоги сборы, стоимость передачи и т.д. то минимальная цена без субсидий должна была бы быть 16 центов, а вы тут хвастаетесь что дотационный бюджет Венгрии держит цену электроэнергии для населения в 9…
Ну вам конечно виднее чем стат ведомствам, где и какие зарплаты.
И да. В этом соревновании не рекомендую сравнивать по затратам.
Если что в России около 25%-32% потребительских расходов идет на еду, то в Германии всего 12%.
Вот и получается что в 24 году продано авто:
В загнивающей Германии 2,8 млн авто на 125 млрд €, а в богатой России 1,5 млн авто на 4,9 трлн р. или на 49 млрд €. При этом в загнивающей Германии живёт меньше людей.
Ну в том то и дело. Это напыщенное лицемерие, когда играешь за одну из команд и кричишь об абсолютной свободе слова.
Свобода слова… Кого надо свобода слова ага. А остальные имеют право заткнуться по-хорошему.
Например с властями каких стран он сотрудничает, а с какими нет. Почему-то его выбор склоняется к тем где казнят камнями, наркобарон у руля и прочими лучшими странами мира.
Ну дак и хорошо же. Бесконечная энергия + ИИ решат уйму проблем человечества.
Но вот будет ли тот термояд?
А по поводу новости — обычное инвестирование. Кто-то так лекарство от гепатита разработал. Инвесторы дают деньги — учёные разрабатывают,
Если что цены на оптовой газовой бирже в Нидерландах около 3,3 центов в пересчёте. Не вижу тут субсидий, а вполне адекватная оптовая цена. Особенно с учётом стандартного возврата НДС — получается 4,5 цента для промышленности. У Китая, тоже крупного покупателя СПГ, цена 3-3,5 для промышленности.
Хотя субсидии и были до этого в Германии — когда цены на газ были совсем непомерными ( по всему миру), но кончились в апреле 24 года.
Но вот откуда у Венгрии такая стоимость при «дешевом газе»? И почему даже с возратом НДС у них выйдет 6 центов, что почти в два раза дороже чем в Китае?
А вот где реально огромные субсидии — это в ценах газа и электроэнергии для населения в Венгрии. Мелкий опт и розница должны быть дороже в виду кучи доп расходов. А не дешевле.
Ситуация 24-25 годов:
«Дешёвый» газ у крупной промышленности Венгрии — 8 центов за кВтч, после возмещения НДС остаётся 6
«Дешёвый » газ у крупной промышленности Китая — 3-4 центов за кВтч.
Дорогой газ у немецкой крупной промышленности — 6 центов за кВтч, после возмещения НДС остаётся около 4,5 центов.
Электроэнергия для крупной промки в Германии дешевле чем в Венгрии, но дороже Китая.
Но на самом деле разница в себестоимости производства гольфа не такая и драматичная как может показаться. 18-20 тысяч в Германии против 12-15 тысяч € в Китае. 3-8 тысяч разницы, из них только разница оплаты труда даёт 2000-3000 + налоги меньше на 1000€. Электроэнергия в Германии для крупняка 18,5 центов, в Китае 6 центов. На 1 авто 5000-7000 кВтч с покраской. Итого среднеее около 1100€ против 350€, разница в 750€ на 1 авто за счёт электроэнергии.
Кстати кто не в курсе в 2019 и в 2021 в Германии были все те же 15,5 центов, а в конце 21 уже были 18 центов.
Основная проблема цены гольфа не в себестоимости производства и уж тем более цены электроэнергии которая почти не выросла с 19 года, а в налогах с продаж, аппетите диллеров, оплате труда продавцов авто.
И по итогу 1 средний гражданин Германии может купить местный гольф за 10 мес, 1 средний китаец за 16 месяцев, 1 средний россиянин за 40 месяцев.
Угу целых 29000€ при нетто зарплате в 3000€. 10 зарплат у этих загнивающий немцев.
15500€ при нетто зарплате около 1000€ в Китае. 16 зарплат у богатых китайцев.
В России примерно 35000€ или нетто зарплате в 900€ ( кто же верит что в России средняя 100 тысяч -13%? :)) или почти 40 месячных зарплат процветающего россиянина.
Спасибо всей богоспасаемой верхушке страны за отличные конкурентные преимущества страны! Добились цен как в Европе не повышая зарплаты сотрудников до европейских зарплат!
Когда у производителей в США и России около 0,7-0,9 центов за кВтч газа для крупнейшей промышленности, в Германии около 4,5 центов, в Венгрии около 5. (Цены уже с учётом вычета НДС и похожих налогов)
Мировая цена выросла ещё сентябре 2021 года и с того времени не опускалась. Думаю упадет на 30-50% к середине -концу 26 года.
Я на это отвечал, поэтому речь о госдолге. А вообще госдолг это по факту займы для бизнеса в рамках всего государства.
Для России (ОФЗ) — около 15,01% .
Итого от 65% госдолга от ВВП: в год нужно отдавать 1,7% от ВВП. Против 20% госдолга от ВВП у России, и за него нужно платить аж 3% от ВВП.
Другое дело что если бы не это месторождение ( ещё неизвестно будет ли оно работать), то цены на литий могли бы уже в этом году сильно взлететь. И тогда бы натриевые были бы дешевле.
В Германии 8,2 преднамеренного убийства на 1 млн жителей в год (2023). В России 67 на 1 млн (2021). В США 57 на 1 млн (2023).
Улучшает экологические показатели добычи относительно первых двух вариантов. А так буквально все что делает человек в мире неэкологично. Но все в мире относительно и можно сравнить что менее полезно для «экологии», что глобально улучшает экологические показатели. Буквально любой способ добычи лития лучше чем добыча нефти. Потому что если вы не знали нефть это тоже огромные затраты воды. А с LFP аккумуляторами которых может хватит буквально на 1 млн+ км, воды человечество будет тратить буквально на порядки меньше чем на ДВС с аналогичным пробегом даже при добыче первым способом испарения.
:
Но это про конкурентные рынки с высокой зарплатой рабочих и покупателей и относительно дорогими энергоресурсами. Вы как товарищ патриот не подскажите как с продажами и прибыльностью АвтоВАЗа в 25г? Нормально всё? Вроде и утильсбор есть и конкуренция померла за счёт него же, и первая экономика Европы, а значит первый производитель авто Европы по объему продаж и производства — ведь так это работает? Все настолько хорошо что решили вновь повысить утильсбор на падающем рынке?
По стоимости электроэнергии для бытовых потребителей в некоторых странах. Не думаю что экономике полезно когда популисты субсидируют стоимость электроэнергии для мелких розничных потребителей, за счёт промки. По рыночным принципам, цена для крупных потребителей должна быть ниже из-за меньших издержек на передачу, диспетчеризацию и оптовых закупок. Так вот, когда у Венгрии за потребление 1000-2500 кВтч у частного лица берут 9 центов ( при этом просто генерация из газа стоит около 10 центов, а ещё всякая диспетчеризация и налоги), а у мелкого юр.лица за 20000 кВтч в год берут 33 цента это не нормально. Поэтому Siemens, BMW — это не венгерские фирмы. И это Германия даёт деньги через ЕС Венгрии, а не наоборот.
Все автозаводы попадают в крупнейшие потребители с профилем потребления 150000 МВтч+ в год. В Германии цена для них 18,5 центов со всеми налогами и 14 с после вычета НДС. В Венгрии 22,7 и 18 после вычета НДС.
ЗЫ в 2п 2024 года в Венгрии средняя оптовая цена на электробирже была 12,7 центов (в Германии 9). Если добавить все необходимые налоги сборы, стоимость передачи и т.д. то минимальная цена без субсидий должна была бы быть 16 центов, а вы тут хвастаетесь что дотационный бюджет Венгрии держит цену электроэнергии для населения в 9…
И да. В этом соревновании не рекомендую сравнивать по затратам.
Если что в России около 25%-32% потребительских расходов идет на еду, то в Германии всего 12%.
Вот и получается что в 24 году продано авто:
В загнивающей Германии 2,8 млн авто на 125 млрд €, а в богатой России 1,5 млн авто на 4,9 трлн р. или на 49 млрд €. При этом в загнивающей Германии живёт меньше людей.
Свобода слова… Кого надо свобода слова ага. А остальные имеют право заткнуться по-хорошему.
Но вот будет ли тот термояд?
А по поводу новости — обычное инвестирование. Кто-то так лекарство от гепатита разработал. Инвесторы дают деньги — учёные разрабатывают,
Хотя субсидии и были до этого в Германии — когда цены на газ были совсем непомерными ( по всему миру), но кончились в апреле 24 года.
Но вот откуда у Венгрии такая стоимость при «дешевом газе»? И почему даже с возратом НДС у них выйдет 6 центов, что почти в два раза дороже чем в Китае?
А вот где реально огромные субсидии — это в ценах газа и электроэнергии для населения в Венгрии. Мелкий опт и розница должны быть дороже в виду кучи доп расходов. А не дешевле.
«Дешёвый» газ у крупной промышленности Венгрии — 8 центов за кВтч, после возмещения НДС остаётся 6
«Дешёвый » газ у крупной промышленности Китая — 3-4 центов за кВтч.
Дорогой газ у немецкой крупной промышленности — 6 центов за кВтч, после возмещения НДС остаётся около 4,5 центов.
Электроэнергия для крупной промки в Германии дешевле чем в Венгрии, но дороже Китая.
Но на самом деле разница в себестоимости производства гольфа не такая и драматичная как может показаться. 18-20 тысяч в Германии против 12-15 тысяч € в Китае. 3-8 тысяч разницы, из них только разница оплаты труда даёт 2000-3000 + налоги меньше на 1000€. Электроэнергия в Германии для крупняка 18,5 центов, в Китае 6 центов. На 1 авто 5000-7000 кВтч с покраской. Итого среднеее около 1100€ против 350€, разница в 750€ на 1 авто за счёт электроэнергии.
Кстати кто не в курсе в 2019 и в 2021 в Германии были все те же 15,5 центов, а в конце 21 уже были 18 центов.
Основная проблема цены гольфа не в себестоимости производства и уж тем более цены электроэнергии которая почти не выросла с 19 года, а в налогах с продаж, аппетите диллеров, оплате труда продавцов авто.
И по итогу 1 средний гражданин Германии может купить местный гольф за 10 мес, 1 средний китаец за 16 месяцев, 1 средний россиянин за 40 месяцев.
15500€ при нетто зарплате около 1000€ в Китае. 16 зарплат у богатых китайцев.
В России примерно 35000€ или нетто зарплате в 900€ ( кто же верит что в России средняя 100 тысяч -13%? :)) или почти 40 месячных зарплат процветающего россиянина.
Спасибо всей богоспасаемой верхушке страны за отличные конкурентные преимущества страны! Добились цен как в Европе не повышая зарплаты сотрудников до европейских зарплат!