В отпуске треть снимков делал на 10х модуль. Более того использовал гибридный 30х режим в качестве подзорной трубы. Мне зашло.
Поэтому если прокачают базовый телевик в диапазоне 3-10х, то второй телевик пусть делают 15х. Тогда гибридный режим будет на сумасшедшие 45х.
В таком режиме качественное фото не сделать, но посмотреть что там на горизонте бывает интересно.
Делать что-то подобное на территории России разумно только ради включения в реестр и последующей продажи по гос.контрактам за кучу денег. Если продукт для розничного рынка, то любая лишняя операция здесь — это удорожание и снижение конкурентоспособности.
У них сейчас тик-так выражается в поочередном обновлении разных модулей. В 15Pro добавят перископную камеру. В 16Pro поставят новый сенсор в основную.
Перископ в 16Pro нелогично будет улучшать по их маркетинговой логике.
Да ладно. Сейчас позовут самородков из Сколково да Иннополиса. И к концу года выкатят инновационное решение по горячей замене шильдика. Чуток дотаций только еще нужно на исследования.
А причем здесь шильдик?!
Toyota вообще дизайном не славится.
Разницу вы почувствуете в движении. А ещё почувствуете разницу в количестве ремонтов, пока проедете 150 тысяч километров.
Рост средней сделки и рост цены — это не одно и то же. Например, Kia Sorento в 2018 м стоила в штатах от 27 тыс. USD, в 2020 при смене поколений тоже от 27 тысяч.
А в 2023м стоит от 30 тысяч. Рост цены за 5 лет около 11%.
Основной же вклад в рост среднего чека, видимо, внёс переход покупателей на более дорогие модели.
Тут другая проблема. Качество фото на телефонах растёт. И разрыв в качестве картинки должен быть как можно выше, чтобы оправдать ношение с собой камеры.
Поэтому продал APS-C камеру и взял фуллфрейм. Использую нечасто, зато результаты радуют.
На A7 IV у меня пара родных объективов (фикс 55/1.8 и 70-200/2.8 GII) и пара тамроновских. По факту на 70% использую тамроновский 28-75/ 2.8 GII, а на 20% тамроновский 28-200/2.8-5.6. По качеству картинки они не хуже родных. При этом универсальные и недорогие. А ещё компактные и лёгкие до 600 гр. Для любителей типа меня самый самокат.
От родных объективов, видимо, избавлюсь скоро.
Скорее всего речь идёт о 2х приближении при съёмке видео.
Потому что в фото оно уже реализовано.
Я проверял. 200 Мп снимки чуть более детальные чем 50 Мп. А 50 Мп чуть детальнее чем 12,5 Мп.
Поэтому если прокачают базовый телевик в диапазоне 3-10х, то второй телевик пусть делают 15х. Тогда гибридный режим будет на сумасшедшие 45х.
В таком режиме качественное фото не сделать, но посмотреть что там на горизонте бывает интересно.
Перископ в 16Pro нелогично будет улучшать по их маркетинговой логике.
Не сомневайтесь)
Toyota вообще дизайном не славится.
Разницу вы почувствуете в движении. А ещё почувствуете разницу в количестве ремонтов, пока проедете 150 тысяч километров.
Ведь сами автомобили подорожали только на 10-15%.
А в 2023м стоит от 30 тысяч. Рост цены за 5 лет около 11%.
Основной же вклад в рост среднего чека, видимо, внёс переход покупателей на более дорогие модели.
— Не. Она так смешно дергается. Пусть поживет еще.
Поэтому продал APS-C камеру и взял фуллфрейм. Использую нечасто, зато результаты радуют.
От родных объективов, видимо, избавлюсь скоро.
Потому что в фото оно уже реализовано.
Я проверял. 200 Мп снимки чуть более детальные чем 50 Мп. А 50 Мп чуть детальнее чем 12,5 Мп.