Philanthrop

Очень забавно, но НДС платится от на все авто, независимо от места их производства.

На это есть песенка — «покуда есть на свете дураки» — он всегда будет расти. Но прибыль будут иметь умные.

Математика и экономика не дружат, совсем. Иначе все были бы богатыми.

Механическую коробку спроектировать и изготовить в штучном экземпляре вообще не проблема, цена будет только конская. Со сцеплением больше возни, но опять же, в штучном экземпляре решаемо — методом проб и ошибок.

Ну так весь элитный автоспорт (леман, ф1) на гибридах.

Так цель была как раз не взлететь, а проверить работу двигателей.

Невозможно, учитывая что количество орбит практически бесконечно

:) только сейчас понял по вашей фразе «план размещения» что вы решили что на высоте 800 км можно разместить геостационарные спутники? Вот уж точно кому надо сочуствовать. Геостационарные орбиты около 36000 км.

Да уж, жертва ЕГ. Не нашёл нигде план размещения, но зная физику и математику несложно посчитать что 288 спутников хватит только на одну орбиту (из-за ограничения связи в 200 км между спутниками). Чтобы покрыть планету таких орбит должно быыть не меньше 40 (если предположить что максимальная дальность устойчивого сигнала 1000 км). Даже чтобы закрыть хотя бы РФ то нужно 10 таких орбит.

Какой то бред. 288 спутников хватит только чтобы они на одной орбите летели на дистанции чуть меньше 200 километров друг от друга. Таким образом связь будет только в пределах полосы под этой орбитой.

Люксовые кареты под маркой RR уже больше 20 лет делает BMW. А сам RR как раз один из ведущих производителей в сфере энергетики, оборонки и различных двигателей и турбин.

В современной электронике не используют чистый сигнал. Сигнал математически выводится из практически шума.

-272 тоже выше.

Зная Лкашенко вангую что покраска обойдётся раза в 2 дороже чем обычно.

Коррекция орбиты.

Коррекция орбиты.

Ну если безотносительно цены, пожалуйста — у М3 на 15% больше крутящий момент, поэтому на аэродинамически существенных скоростях (свыше 90) у него 15% преимущество. В физике чудес не бывает.

Прямое отношение. Тот же мотор, но без м-вских кованных деталей на m340i в чистую сольет model 3 performance (4.4 до 96). При этом будучи в полтора раза дороже.

Пользователь как раз пощупает — цена М3 почти в 2 раза от 3 performance.

Не работают уже лет 20. У Китая огромный профицит торгового баланса с развитыми странами.