MASCHINENSTURM

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус. Уж сколько раз проверили: никто не будет покупать ARM в форм-факторе x86 и по цене премиального винтела. Тем более, даже без интерфейсов ввода--вывода.

Чиквиченто за овер семь лямов…

С родным AirCross была такая же фигня. После удвоения ценника, видимо, должно было пойти)
Ничего не предвещало.

Заплати за страховку, потом заплати за страховой случай, а потом ещё заплати за отключение оплаты за страховой случай.
Ловко!

Не забыть блокировку и опции комфорта распихать по разным комплектациям, чтобы они не были доступны одновременно) Ведь дачникам комфорт не нужен)

Лишь бы новую модель не разрабатывать…

Неплохо назвать самолёт «Взрывом»)

Это не для колясочников. К управлению допускаются инвалиды, которые могут передвигаться без коляски (на костылях или на протезах).

Актуальненько.

Это после вчерашнего феерического засвета вахтёров со своими клушами?)

В принципе, себестоимость 90% всех автомобилей потребительского сегмента одинакова, потому что они, технически, один и тот же автомобиль: четыре горшка поперёк, передний привод, рычажка сзади и макферсон спереди. Требования по безопасности унифицировали весь силовой каркас. А плюс-минус 5 см проводки ни на что не влияют.

Так в премиальном и надо. Только не пять метров.

В том-то и дело. Не надо бюджетный. Дело сложное, согласен, но этот сегмент уже давно не пустует.
Сделайте премиум с мощным двигателем, приятным салоном, хорошей шумоизоляцией, продольной компоновкой, рычажкой по кругу. Но не 5 м, а хотя бы 4,6. А лучше, 4,3. У меня 99% километража — в одиночестве с одним ноутом в поклаже.
Но нет. Как только премиум начинает уменьшаться, он сразу же превращается Рено Логан и по схемотехнике, и по качеству исполнения.

Авдотья же.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/SAG2004_082_Audi_A8.JPG

Им бы размеры ещё уменьшить. Далеко не всем нужны автомобили, размерная линейка которых начинается от пяти метров.

«A8L»?)) Рили?)

«Кидс-бокс» забыли импортозаместить. «Отрочье лукошко» давай)

Причём доменное имя «xmail» на мыле есть уже, ничего придумывать не надо)

Ровно наоборот: если указана масса, то нельзя больше неё. Если зн. 3.4 с числом «2,5», значит, можно на пикапе 2450 кг. А на 2550 кг — нельзя. Если нет ни числа, ни таблички, нельзя на любом ТС, у которого в СТС указано «грузовой», сколько бы он ни весил. Ибо написано:
1. «Запрещается движение грузовых автомобилей». Хоть сто грамм он весит.
2. «Запрещается движение составов…». Не только грузовых, а любых. Икарус-гармошка, например.

Покажи СТС.