Korzh

Не открывается и не открывается — и что? Важные изменения были сделаны на работе? Значит там они и остались — просто придется их _ещё раз_ принести домой в следующий раз. А на флэшке может гикнуться исключительно копия. Только и всего

«Бывает всякое» это обычно последующее самооправдание. Именно потому, что раз на раз не приходится, нужно просто, чтоб не бывало. Ничего сложного
У меня Kingston DT200 на 128 ГБ например уже 12 лет живой. Пользоваться правда почти нереально, поскольку совсем тормоз (да и по тем временам тормозом был), так что последние лет семь вообще в столе валяется, но некоторые файлы на ней так 10-12 лет и лежат — живы-здоровы. Недавно проверял
Вот это понятно — срок. А пара лет — нет

«Больше двух лет» это вообще не срок — ладно б ещё больше десяти… на что, впрочем, можно было б ответить, что таких сейчас всё равно уже не купишь ;)
А «неожиданная потеря данных» бывает только когда пользователь ССЗБ. Ибо решается просто — на флэшке никаких уникальных данных быть не должно. И не важно — дорогая она или дешевая. В конце концов _любую_ и просто мимо кармана положить можно

Кушетный вагон (ну вот как раз купе с тремя ярусами полок) ТВЗ ещё в 2009 году показывал и готов был массово выпускать
Но перевозчиков такое стрёмануло, да — плацкартный при той же вместимости как-то всем давно привычен и понятен, а в этом чуде как бы пассажиры с разных этажей не передрались :)

Это Сапсан. Что далеко не единственный вариант.
А есть например ночные поезда — как специальные, так и проходящие
Ну вот в пафосных фирменных плацкарта вообще не бывает, а на каком-нибудь белгородском или таганрогском можно дешевле 2000 в плацкарте уехать. Даже дешевле, чем на дневной ласте шесть часов сидя трястись
Впрочем, если время не жмёт, сейчас шикарный бюджетный вариант появился — двухэтажный 57 с Киевского. За пару тысяч верхняя полка берется, в 1.00 выезд, 11.00 прибытие
Но его разбирают неплохо. Но очень даже альтернатива сапсану на 6.50 за 4000 сидя ;)

То есть использование «нормального» языка всего лишь позволит испортить заметку на треть (при том, что она и так коротенькая)? А выгоды тогда какие?

И что?

Не ради надписи. Просто ещё один UFS мне вроде как не нужен был.
А так могло бы и наоборот получиться на деле

Да я тоже об этом задумался. Но проверять как-то дороговато
И да — 2 недавно появилось. Летом ещё максимум 1 был

Так до 100 там при чтении же. При записи вон Мвидео для этой модели вообще пишет «до 20 МБ/»
https://www.mvideo.ru/products/flesh-disk-usb-movespeed-usb30-64gb-ysulsp-64g3s-silver-400192718/specification
А так-то сейчас для 64 ГБ реальных 30-40 МБ/с при чтении это очень хорошо. Раньше и больше заметно бывало — не не сейчас. Сейчас может и 10 оказаться :(
Ну один вариант заметно быстрее знаю, в общем-то — но он своих денег совсем не стоит

Да в общем-то и не проблема взять флэшку сразу с таким разъемом — даже сейчас. А что-то сверхскоростной всё равно искать под такое использование без толку.
Так-то переходники и на С никто не отменял. Но лишняя приблуда немного неудобна

Просто заявил. Ещё раз — с этим мостом оно не может в принципе быть Gen2, поскольку он сам Gen1.
И да — 520 там для чтения. Запись там до 450 обещана столь же абстрактно. Но вот это вопросов не вызывает — оно как-то да возможно в принципе. В отличие от 520 при чтении

Ну тут как раз всё в порядке вещей — USB 3.2 Gen1 там возможно вполне себе светится в свойствах, а конкретную скорость никто в таких модельках не обещает. Тем более, записи
А мовспид заявил Gen2 — которого тут быть не может и, соответственно, до 520 МБ/с тоже в принципе быть не может как не меряй :)

Понты-то тут причем? Двухэтажник — 64 спальных места, один этаж — 36, плацкарт — 54
Он тупо выгоднее для перевозчика. Да и для государства — тоже, поскольку билеты в отличие от плацкарта не нужно дотировать. Пассажирам нахрен не нужен по большому счету. Ну разве что на сильно нагруженных направлениях, где билеты до сих пор бывают в дефиците

Банкоматы отлично работают и без карт — через NFC или по QR
Ну а если телефон сдох/потерян… вот на этот случай немножко налички и лежит. Она же поможет расплатиться и там, где ни карты не берут, ни СБП не работает — а вот пластик там, где его не берут, бесполезен

В принципе хватит. Но пенек хотя б — лучше ;)

Ну вот именно, что всего-то пяток… если не меньше ;)

Я от Москвы смотрел
До Смоленска 419 км по ЖД, до Орши 537, а до Гомеля нынешний маршрут аж 825
Был поезд прямее с Киевского вокзала через Брянск, но ковидлу не пережил емнип

Та я в таком и в нулевые ездил. Главный плюс цены — других билетов перед новым годом из Москвы в Самару тупо не было, а эти остались :)
А в новых «специальных» СВ-вагонах увы полки в два яруса. Старая тема с двумя нижними в прошлое уходит…
А так конечно СВ по-хорошему надо было на базе вагонов с семью купе делать (которые по советской категории шли как «мягкий четырехместный»). Но их в России порезали довольно быстро. — ещё в 90-е. А казахи ещё долго эксплуатировали как обычные купейные — было одно время очень приятно на такое попадать

Excel ускоряет? ;)