Greyscale

Все у китайцев хорошо, кроме особенностей прошивки. Вот так взять, включить и пользоваться — неее, сначала час попыхтеть и вычистить/настроить. Вот только что планшет на ZUI клиенту настраивал. А самсунг/эппл берешь и пользуешься с 1 минуты.

На КДПВ J7 в максималке, вряд ли его дешевле 3.5 млн отдадут. Задняя часть кстати по-пацански практически в ноль затонирована, я вечером в салонное зеркало ничего не вижу. Причем это не тонировка (думал снять и поставить посветлее), а такое стекло с завода. Но с такой ключевой ставкой бежать и брать машину сейчас вряд ли является разумным. Наибулина обещает в 2025 до 17 снизить вроде.

За мной сегодня ехал белый в потоке. Пригляделся — девушка за рулем. А вообще смотришь в салонное зеркало — немного пугаешься, с ходовыми огнями похож на жука из «Людей в черном».

Так выводят, что аж даже С7 презентовали в начале 2025.

Там и без премиума хорошо, это же не дейтинг.

Слишком академичный у него бег :)

То есть преимущество в том, что ИИ будет дорисовывать детали при x100? С пальцами не ошибется?

Слот для сим-карт в эпоху e-SIM — это забавно.

Богатые россияне, что-ли. Обычные и Джулиону рады.

Я себе взял параллельно к S24U восстановленный S9, заменил у знакомых сервисников аккумулятор на новый оригинальный сервисный (чудом нашёл), сделал сброс циклов через эксплоит в одной из старых прошивок, поубирали косяки китайцев при восстановлении. И честно сказать, ходить с ним весьма приятно, забыл уже ощущение лёгкого, тонкого и крошечного телефона. Поэтому считаю эту идею тонкой, но габаритной лопаты бессмысленной и мёртворожденной. Но посмотрим что выпустят?

У этих неттопов есть 1 существенный минус — шумная турбина охлаждения. Поэтому я себе взял платформу Asrock Deskmini, засунул туда кастомный кулер, поставил по максимуму 2 nvme, проц, который способен не уходить в троттлинг при низких оборотах вентилятора (13400). С таким сетапом можно спать рядом — всегда тишина.
А 10Гб сеть должна быть на оптике и DAC-кабелях, нормальном L2 коммутаторе и стоять в серверной, обслуживая абсолютно не домашние задачи.
Хотя если работать в личном рабочем кабинете, а спать в спальне на другом конце особняка, то да — прекрасный быстрый неттоп.

Знаете, когда про человека говорят «slim», предполагается, что он не только худой, но и компактный, а не дылда :)

Ну какая механика, смеётесь что-ли, машина для жены :) А так можно и на турбо/роботе взять S5, если порассуждать. Там все норм + чип. Я ездил на S5 GT у дилера, там колеса постоянно в пробуксовку уходили. И кнопок механических полно в младшей омоде, кстати.
А на C4 тоже когда-то ездил в Агате, помнится меня 12-шка на светофоре обогнала.

Зачем нам слим, который в ладонь не помещается? Все ждали 6 с копейками дюйма, тонкий и лёгкий.

LineageOS это не красноглазые развлечения, а самая крупная AOSP прошивка с сотней разработчиков. Наоборот жаль, что нет альтернативы заводской на последних самсунгах.

Дизайнер Эвока сделал им J7, и штампуют их на одном и том же заводе в разные смены (RR/Jaguar и Jaecoo). Так что как говорится, по мотивам :)

Как-то неуловимо он новый Туссан напоминает, а внутри стандартный Chery :) Это я о том, что оригинальности маловато.

Машина старовата и абсолютно несовременна, еще и овощ. В 2012 году была бы огонь за 600 000, а сейчас… Я жене хочу взять Omoda S5, на работу ездить по городу самое то, тоже овощ в минималке, но уютная внутри и тихая. За 1.85 дилеры отдают.

Дизайн весьма эклектичный, попросту говоря страшненький :)

Легко отличишь — машина без изысков (двухэтажной оптики и выдвижных ручек), и сзади иная. А еще у J7 шахматные оригинальные поворотники :)