Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Слишком академичный у него бег :)
avatar
То есть преимущество в том, что ИИ будет дорисовывать детали при x100? С пальцами не ошибется?
avatar
Слот для сим-карт в эпоху e-SIM — это забавно.
avatar
Богатые россияне, что-ли. Обычные и Джулиону рады.
avatar
Я себе взял параллельно к S24U восстановленный S9, заменил у знакомых сервисников аккумулятор на новый оригинальный сервисный (чудом нашёл), сделал сброс циклов через эксплоит в одной из старых прошивок, поубирали косяки китайцев при восстановлении. И честно сказать, ходить с ним весьма приятно, забыл уже ощущение лёгкого, тонкого и крошечного телефона. Поэтому считаю эту идею тонкой, но габаритной лопаты бессмысленной и мёртворожденной. Но посмотрим что выпустят?
avatar
У этих неттопов есть 1 существенный минус — шумная турбина охлаждения. Поэтому я себе взял платформу Asrock Deskmini, засунул туда кастомный кулер, поставил по максимуму 2 nvme, проц, который способен не уходить в троттлинг при низких оборотах вентилятора (13400). С таким сетапом можно спать рядом — всегда тишина.
А 10Гб сеть должна быть на оптике и DAC-кабелях, нормальном L2 коммутаторе и стоять в серверной, обслуживая абсолютно не домашние задачи.
Хотя если работать в личном рабочем кабинете, а спать в спальне на другом конце особняка, то да — прекрасный быстрый неттоп.
avatar
Знаете, когда про человека говорят «slim», предполагается, что он не только худой, но и компактный, а не дылда :)
avatar
Ну какая механика, смеётесь что-ли, машина для жены :) А так можно и на турбо/роботе взять S5, если порассуждать. Там все норм + чип. Я ездил на S5 GT у дилера, там колеса постоянно в пробуксовку уходили. И кнопок механических полно в младшей омоде, кстати.
А на C4 тоже когда-то ездил в Агате, помнится меня 12-шка на светофоре обогнала.
avatar
Зачем нам слим, который в ладонь не помещается? Все ждали 6 с копейками дюйма, тонкий и лёгкий.
avatar
LineageOS это не красноглазые развлечения, а самая крупная AOSP прошивка с сотней разработчиков. Наоборот жаль, что нет альтернативы заводской на последних самсунгах.
avatar
Дизайнер Эвока сделал им J7, и штампуют их на одном и том же заводе в разные смены (RR/Jaguar и Jaecoo). Так что как говорится, по мотивам :)
avatar
Как-то неуловимо он новый Туссан напоминает, а внутри стандартный Chery :) Это я о том, что оригинальности маловато.
avatar
Машина старовата и абсолютно несовременна, еще и овощ. В 2012 году была бы огонь за 600 000, а сейчас… Я жене хочу взять Omoda S5, на работу ездить по городу самое то, тоже овощ в минималке, но уютная внутри и тихая. За 1.85 дилеры отдают.
avatar
Дизайн весьма эклектичный, попросту говоря страшненький :)
avatar
Легко отличишь — машина без изысков (двухэтажной оптики и выдвижных ручек), и сзади иная. А еще у J7 шахматные оригинальные поворотники :)
avatar
Тогда уж проще любую кастомную прошивку на базе OneUI.
Dr. Ketan есть для 22 серии, lineageos для новых самсунгов нет. Но далеко не все хотят тикнутый Knox безвозвратно (потом к заводскому состоянию не вернуть).
avatar
За полное отсутствие кнопок на консоли надо руки отрывать. Демоны, хоть подогревы и кондер за 9млн сделайте!
avatar
Особенно хорош пикап в центре города, когда паркуешься на узкой дворовой площадке, увешанной цепями с замочками, между парой огромных многоэтажек-свечек.
avatar
Очень часто самсунг повышает версию загрузчика, и откатить через Odin уже не получится.
avatar
Официальное ТО раз в 15 000 по книжке. А так да, в РФ тяжелые условия не только для моторов :)