Помнится, в каршеринге на Феррари водитель парковался и педали перепутал — ворота в хлам, передняя часть машины тоже. Не каждого за руль такой машины можно посадить.
Не понимаю этой фигни АКПП подрулевым рычажком, там же дворники и омыватель должны быть. Ими постоянно пользуешься, а коробкой — один раз в D и поехал.
Разблокировка загрузчика в современных Xiaomi — квест. Они делают все, чтобы народ в общем стаде жевал траву на том лугу, где ему сказано. Без разблокировки xiaomi.eu не поставить.
Вы мне Марию-Антуанетту напомнили — «если нет хлеба, пусть едят пирожные»! Что было, тем и пользовались. PM9A3 сейчас на 1.92 Тб стоят, плюс есть PM1725.
Но я говорю не в целом по 970Evo+, а лишь по некоторым экземплярам. БОльшая часть легко за 1 Птб уходит по перезаписи, некоторые ячейки помирают, но в целом — после переформатирования — накопители могут работать и дальше.
Там TBW смешной даже для версии 1 Тб. Для серьезных задач не пойдет, а серверная версия как крыло боинга будет в РФ. У меня 970Evo+ не выдерживали интенсивной записи, на 300-400 Tb начинались ошибки целостности.
Мне кажется, даже не отягощенные интеллектом фанаты Apple воздержатся от покупки в Эльдорадо/Мвидео, закажут у серовоза. Тем более половина функций не работают.
Вообще непонятное позиционирование + странный дизайн. В нижней ценовой у Chery есть Tiggo и Omoda, в средней — Jaecoo и Exeed. А это кто покупать будет в здравом уме?
Вот у Лады высоколокализованное производство, и что? Аура за 3 млн? :) У вас очень оптимистичные ожидания (и кстати по поводу санкций, у ЕС свое отдельное мнение на этот счет независимо от США)
На асфальте полный привод нужен, чтобы реализовать потенциал более-менее мощного мотора. Даже младший A45 AMG полноприводный, несмотря на свои крошечные размеры :)
Но я говорю не в целом по 970Evo+, а лишь по некоторым экземплярам. БОльшая часть легко за 1 Птб уходит по перезаписи, некоторые ячейки помирают, но в целом — после переформатирования — накопители могут работать и дальше.