Передача через вал.
Ездил на самопальной переделке велика на вал, в принципе прикольно, но… такая передача она жестче, чем цепь. Возможно просто непривычно, но при приложении усилия к педалям «замыкание» передачи резче и где-то даже неприятно. Плюс дефекты дороги гораздо ощутимее приходят на педали под нагрузкой (например заезд на бордюр ощущается этаким ударом в ноги, цепь же его размазывает)...
Эффективность вроде ниже — но тут возможно просто показалось, а скорее я грешу на косяки переделки… судить по тому экземпляру не буду, просто отмечу, что уставал я на нем больше, чем на таком же с цепью при равном передаточном числе.
Передача через ремень.
Это было штатное решение. Прикольно. Реально прикольно. Связь по педалям ощутимо размазаннее, чем у цепи. Этакий эффект, что тянешь резину, возникает, хотя и не сильный. Очень понравилось в рамках обычных покатушек по парку — мягко и комфортно. Кстати, цепь в сравнении с валом тоже дает подобный эффект, но в гораздо меньшей степени.
Гидропередача.
Имел дело, но не на велосипедах… вот честно, на велике даже проверять не хочется (ну разве что из любопытства). Ибо в сравнении с механической передачей она размазывает приложенное усилие еще больше чем ремень и вносит ощутимую задержку в реакцию на усилие — т.е. действовать часто нужно на опережение. Зато никакой обратной связи (там это был реальный плюс)…
Обычно на них и езжу, а в последнее время только на них… Свой велик отдал двоюродной сестре — мне до мест катания ехать далековато, плюс они по пути с работы. Но тут скорее вопрос проката — там, где я беру, за техническим состоянием неплохо следят.
Повышенный шум цепи? Блин, сезон закрыт, а то бы проверил — вот вообще не помню, чтобы цепь было слышно на фоне хотя бы втулок, не говоря уже про шины. Ну кроме момента смены передачи.
Притопленный контейнер ночью — один из страхов яхтсменов, увлекающихся офшорным плаванием. Причем, судя по количество инцидентов с ними, страх совсем не беспочвенный.
Интересный девайс, если б не цена, то вполне бы заслужил моего внимания. А так не настолько часто подобным пользуюсь, чтобы был смысл в приобретении больше, чем за 10к, а за 7-8 взял бы не задумываясь. Хотя… есть пара знакомых, кому можно порекомендовать, вполне возможно возьмут даже за такую цену.
Тапок: «Есть защита от ___перезаряда___ аккумулятора,» в итогах это же переразряд?
От 20000$ — это платежи из Тинькова зарубеж, а комиссия касается средств поступающих из-за рубежа.
В общем, вывести за бугор Вы сможете не менее 20000$,
А вот из-за рубежа Вам могут послать любую сумму, в том числе какие-нибудь зарубежные родственники могут перечислить Вам 150$. Вот тогда Тинькофф все 150$ заберет себе
ЕМНИП обыкновенное оконное стекло сильно режет УФ, а УФ — самая «вкусная» часть солнечного спектра для солнечных батарей. Ранним световой поток был вообще по барабану, а преобразовывался только «дальний» УФ, который стекло не пропускает почти совсем. УФ нормально пропускает только кварцевое стекло
Лучше по цветопередаче, чем плазма я ничего не видел. Даже OLED не вытягивает — была возможность сравнить. Пастельные и болотные серо-зеленые полутона ЖК просто не замечали, делая изображение или однотонным (в случае с пастельными цветами), или серыми (там, где не серый, а к нему что-то подмешано, например болотная зеленовато-мутная вода)...
Вот по яркости там засада — темная она, яркость ЖК и ОЛЕД объективно выше.
В качестве же телека для просмотра фильмов реально ничего лучше плазмы нет, а вот смотреть ТВ — без разницы.
Из личного опыта… скорость любого нормального SSD достаточна, чтобы не стать узким местом в большинстве обычных задач (офис-интернет-фильмы-...). Просто типичная в таких задачах нагрузка не требует пропускную способность, но даже медленный SSD в них на порядок быстрее самого быстрого HDD, типа того же WD Raptor
PS В реальной эксплуатации даже не заметно, что он подключен к SATA-150 на одинадцатилетнем ноуте…
Вак минимум вариант с валом для двухподвеса (с валом в пере вилки и осью вращения вилки, совпадающей с осью вращения педалей) я видел лично, правда гольный самопал советского кулибина, но… и с ремнем проблемы не вижу — с ним все даже проще, чем с на хартейле.
Это где? У автора говорится лишь то, что обычные компоненты позволяют без проблем затюнить данный девайс, например, подкорректировав диапазоны регулировок НЧ.
Хорошие уши. Детализация музыки мне очень нравится. Но… От 7Hz говорите? Не верю. У XIAOMI Mi in-Ear Pro HD (от 20Hz) на семплах ниже 35Hz характеристика заметно ровнее. Настолько, что опорный тон 20Hz на V90 не все слышат…
Нууу… про неповоротливость тут не факт.
А вот факты того, что из 1000$ стоимости 900$ приходится на упаковку и бренд, встречаются.
PS Кстати, сабж по звуку мне зашел очень даже… был приятно удивлен.
Полностью поддерживаю. Увы, но… многим свистелки-перделки ближе и понятнее. Пожалуй, только по ЦАПу есть возражение — внешний все равно лучше.
Но вот что-то вроде качественно вписанного в плату ЦАПа среднего уровня, вроде VIA VT2021, вполне себе приятно… по крайней мере, поименованный меня в свое время вдохновил на покупку нормальной акустики — на той, которая стояла, стали слишком заметны артефакты звука, характерные именно для плохой акустики. На типичном встроенном Realtech они в уши так не бросались…
Я, кстати, конкурентов ему не нашел. Точнее других падов под мои требования, кроме него и MiTab. Но, когда покупал, МиТабов в наличии не было, а был Таб3…
Ездил на самопальной переделке велика на вал, в принципе прикольно, но… такая передача она жестче, чем цепь. Возможно просто непривычно, но при приложении усилия к педалям «замыкание» передачи резче и где-то даже неприятно. Плюс дефекты дороги гораздо ощутимее приходят на педали под нагрузкой (например заезд на бордюр ощущается этаким ударом в ноги, цепь же его размазывает)...
Эффективность вроде ниже — но тут возможно просто показалось, а скорее я грешу на косяки переделки… судить по тому экземпляру не буду, просто отмечу, что уставал я на нем больше, чем на таком же с цепью при равном передаточном числе.
Передача через ремень.
Это было штатное решение. Прикольно. Реально прикольно. Связь по педалям ощутимо размазаннее, чем у цепи. Этакий эффект, что тянешь резину, возникает, хотя и не сильный. Очень понравилось в рамках обычных покатушек по парку — мягко и комфортно. Кстати, цепь в сравнении с валом тоже дает подобный эффект, но в гораздо меньшей степени.
Гидропередача.
Имел дело, но не на велосипедах… вот честно, на велике даже проверять не хочется (ну разве что из любопытства). Ибо в сравнении с механической передачей она размазывает приложенное усилие еще больше чем ремень и вносит ощутимую задержку в реакцию на усилие — т.е. действовать часто нужно на опережение. Зато никакой обратной связи (там это был реальный плюс)…
Тапок: «Есть защита от ___перезаряда___ аккумулятора,» в итогах это же переразряд?
В общем, вывести за бугор Вы сможете не менее 20000$,
А вот из-за рубежа Вам могут послать любую сумму, в том числе какие-нибудь зарубежные родственники могут перечислить Вам 150$. Вот тогда Тинькофф все 150$ заберет себе
Вот по яркости там засада — темная она, яркость ЖК и ОЛЕД объективно выше.
В качестве же телека для просмотра фильмов реально ничего лучше плазмы нет, а вот смотреть ТВ — без разницы.
PS В реальной эксплуатации даже не заметно, что он подключен к SATA-150 на одинадцатилетнем ноуте…
Какой такой шнур? Шланг?
А вот факты того, что из 1000$ стоимости 900$ приходится на упаковку и бренд, встречаются.
PS Кстати, сабж по звуку мне зашел очень даже… был приятно удивлен.
Но вот что-то вроде качественно вписанного в плату ЦАПа среднего уровня, вроде VIA VT2021, вполне себе приятно… по крайней мере, поименованный меня в свое время вдохновил на покупку нормальной акустики — на той, которая стояла, стали слишком заметны артефакты звука, характерные именно для плохой акустики. На типичном встроенном Realtech они в уши так не бросались…