Эм. Ребята не смогли в нормальную авторотацию?
Скажу больше. Парашютная система на вертолете — абсолютно бесполезная вещь, ибо вертолеты обычно летают ниже минимально необходимой высоты для срабатывания подобной системы. Тем более легкие вертолеты — там нормально, что пилот просто боится подниматься высоко.
С кофе проблема… вообще, не только в России — некоторые эксперты вообще предрекают его скорое исчезновение. Климат меняется, урожаи… плавают по качеству и объему. С проблемами в кофейнях не сталкивался, но вот региональные сорта кофе стали пропадать из продажи — некоторые не видел уже давно, вместо них стали появляться купажированные бренды из нескольких регионов.
PS И это за 5-6 последних лет… Например, Эфиопия Сидама (которого в 2019 было завались) полностью пропал из масс-маркета, купить можно только под заказ у небольших обжарщиков. Т.е. объемы его поставки и продажи упали минимум на порядок, если не на 2…
А где в «самом популярном отзыве» собственно отзыв? Обычно модераторы такой спам должны удалять по первому требованию, и это правильно. Собственно, как и остальные 4 популярных…
Интересен только из-за 7 мест — кому как, но у меня ситуации, когда нужно ехать вшестером-семером без багажа и на небольшие расстояния, возникают регулярно. Так что 7 мест (или скорее даже 5+2) что плюс в карму…
По гибридности — судя по всему, это обрезанная по уровня Приуса версия с маленькой батареей, а не та, которая 200 км на электричестве. Это хорошо в городе (на что и название комплектации намекает) и совсем никак на трассе в дальней поездке… Только вот зачем такой бегемот в городе?
На больших — через обучение на тренажерах, на малых… как водители к разным авто, где приборные панели и расположение органов управления разное — вначале сложно (особенно левый-правый руль), а потом привыкают. Плюс на малых часто приходится всей панелью, т.к. не все приборы дублируются дважды — основные обязательно, а вот вспомогательные часто в одном экземпляре (на правой или левой панели). Помогает еще то, что есть традиции по их группировке — например контрольные приборы двигателей справа, радио и автопилот — по центру, дополнительные курсовые — сплева.
Двойки-тройки спереди появились не из-за диапазона передач, а из-за большой толщины цепи. Большая толщина цепи требует большой шаг между звездочками, а большой шаг — это большие перекосы на крайних передачах и большие потери. Чтобы их снизить и внедрили передние двойки-тройки (т.е. 2х8 и 3ч8 — это не 16 передач, а 12 или 10 (соответственно) — звездочки должны использоваться со «своей» передней 1-6, 3-8 или 1-3, 3-6, 6-8).
Современна тонкая цепь при 1х8 без потери в диапазоне вполне может быть равна по диапазону.
Набор хороший, но, справедливости ради, автор про другие машины — по сути профессиональные, упакованные в домашний корпус с одним рожком. Агрегаты те еще — легко могут занять место двух Ваших автоматов, а некоторые и еще добавки попросить.
PS Правда и автор, похоже, «слышал звон, да не знает, где он» — даже как пример привел простую, но пафосную, капсульную кофеварку (первое фото). Мог бы и чем-то вроде Manifesta UNO или Rocket Appartamento проиллюстрировать для наглядности…
Ребут — это результат зоопарка стандартов, многие из которых не предполагают параллельной зарядки. Потому перераспределить нагрузку без прекращения питания при общем лимите на мощность невозможно. Единственный вариант без перезагрузок, который я видел — независимая мощность на всех разъемах.
Уже выкидывают. Пока в малой коммерческой авиации (до пассажирских 20 мест) — стали активно появляться модели, сертифицированные под коммерческие полеты с одним пилотом.
Кролики, лисы (да, внезапно), золотые рыбки… О! Я тут на Урале черепаху видел, явно прижившуюся — думал ежик в траве шебуршит, ан нет. Вылез из травы тот еще брутальный черепахер — чего стоил только заросший мхом расколотый панцирь… Местные сказали, что года два-три уже живет.
Волк в качестве домашнего животного — случай редкий, но встречающийся. Вполне себе нормально живут в роли цепной собаки и нормально контактируют с людьми (как пример волчара, живущий в центре реабилитации диких животных Сирин, да и среди охотников бывает, что приживаются в той же роли). Среди хищников вообще мало тех, кого сложно социализировать (т.е. приучить к жизни рядом с людьми) — социализируются как минимум все те, кто в цирке выступает. Псовые как бы не все отлично уживаются с человеком, куньи — тоже, у кошек все очень сильно зависит от образа жизни.
Манулы как раз из сложных кошек — подтвержденные случаи единичные, всегда с какими-либо проблемами и/или нюансами. Плюс еще пара видов, живущих подобной одиночной жизнью.
Сервалов — знаю, каракалов — знаю, манулов… известен мне один случай, нормально задокументированный и описанный, но и там сказать «завели дома» — это ооооочееень сильно притянуть за уши.
PS
Манулы не любят контактировать с людьми и другими котами, они предпочитают одиночество и спокойствие
Принимается. Я вообще считаю, что тащить профессиональный жаргон из профессиональной среды в обычную речь хуже, чем ругаться матом — последнее бывает оправдано, первое никогда. Тут такое дело, что пресловутые «100500 терминов для обозначения снега» могут быть внутри такой среды оправданы (и тут действительно для взаимопонимания внутри среды проще заимствовать уже существующие термины из других языков), а вне — никогда.
PS Вспомнилась лекция то ИТ в Германии, переводчик с обычного немецкого на русский стоял в круглыми глазами и понимал (обычно неправильно) одно слово из 10… а мне было хорошо — я, не зная немецкого, понимал все 10… ну кроме немецких предлогов, союзов и прочих связующих слов (что мне не мешало).
Официальные нормы — это для официальных нужд, чтобы по всей территории нашей немаленькой страны был единый язык официальных документов. И это правильно.
Местные диалекты были, есть и будут. Как и дрейф общепринятых разговорных норм, используемых в обычном общении — это нормальное явление для живого языка. Он живой, потому что меняется. И в этом плане не разговорный язык подчиняется официальным нормам, а официальные нормы подчиняются разговорному языку, меняясь вместе с ним. А требовать, что говорить нужно «правильно», это как требовать от хвоста, чтобы он махал собакой.
При этом язык вещь достаточно интересная — он достаточно легко многое принимает (вспомнить хотя бы «Олбанский»), но так же легко и избавляется от мусора, сохраняя новое и полезное. Тот же забытый уже многими «Олбанский» не прошел бесследно, подарив новые способы выражения как минимум для письменной речи — тот же орфоарт (а-ля «оооочееень» или "!!!!!11111одынодынодын") массово появился в переписках именно из него… А новые способы выражения мыслей — это всегда хорошо ИМХО
Скажу больше. Парашютная система на вертолете — абсолютно бесполезная вещь, ибо вертолеты обычно летают ниже минимально необходимой высоты для срабатывания подобной системы. Тем более легкие вертолеты — там нормально, что пилот просто боится подниматься высоко.
PS И это за 5-6 последних лет… Например, Эфиопия Сидама (которого в 2019 было завались) полностью пропал из масс-маркета, купить можно только под заказ у небольших обжарщиков. Т.е. объемы его поставки и продажи упали минимум на порядок, если не на 2…
По гибридности — судя по всему, это обрезанная по уровня Приуса версия с маленькой батареей, а не та, которая 200 км на электричестве. Это хорошо в городе (на что и название комплектации намекает) и совсем никак на трассе в дальней поездке… Только вот зачем такой бегемот в городе?
Современна тонкая цепь при 1х8 без потери в диапазоне вполне может быть равна по диапазону.
PS Правда и автор, похоже, «слышал звон, да не знает, где он» — даже как пример привел простую, но пафосную, капсульную кофеварку (первое фото). Мог бы и чем-то вроде Manifesta UNO или Rocket Appartamento проиллюстрировать для наглядности…
Манулы как раз из сложных кошек — подтвержденные случаи единичные, всегда с какими-либо проблемами и/или нюансами. Плюс еще пара видов, живущих подобной одиночной жизнью.
PS
— очень точно описывает ту историю.
PS Вспомнилась лекция то ИТ в Германии, переводчик с обычного немецкого на русский стоял в круглыми глазами и понимал (обычно неправильно) одно слово из 10… а мне было хорошо — я, не зная немецкого, понимал все 10… ну кроме немецких предлогов, союзов и прочих связующих слов (что мне не мешало).
Местные диалекты были, есть и будут. Как и дрейф общепринятых разговорных норм, используемых в обычном общении — это нормальное явление для живого языка. Он живой, потому что меняется. И в этом плане не разговорный язык подчиняется официальным нормам, а официальные нормы подчиняются разговорному языку, меняясь вместе с ним. А требовать, что говорить нужно «правильно», это как требовать от хвоста, чтобы он махал собакой.
При этом язык вещь достаточно интересная — он достаточно легко многое принимает (вспомнить хотя бы «Олбанский»), но так же легко и избавляется от мусора, сохраняя новое и полезное. Тот же забытый уже многими «Олбанский» не прошел бесследно, подарив новые способы выражения как минимум для письменной речи — тот же орфоарт (а-ля «оооочееень» или "!!!!!11111одынодынодын") массово появился в переписках именно из него… А новые способы выражения мыслей — это всегда хорошо ИМХО