Corvair

впечатляет грузоподъёмность малютки — 2,3 т, что превышает показатели современной «Газели».

Так и есть, категория «С», несмотря на компактность. Повышенная грузоподъёмность для механизированных надстроек и навесного оборудования.
Спасибо за отсутствие нейросетевых картинок.

Гомеопатические средства, несмотря на скептицизм многих специалистов, показывают неплохие результаты в лечении легких форм укачивания без побочных эффектов.

Разве что эффект плацебо, ибо действующих веществ там по идее должно быть ноль.
Мне от кинетоза помогает прослушивание военных маршей на хорошей громкости, поэтому такая подборка у меня всегда с собой.

Отголоски советской специализации, основные производители легковых автомобилей в Союзе были в РСФСР. Зато у них есть МАЗ, БелАЗ, МЗКТ, МТЗ — свой автопром всё равно имеется.

Ну нейросеть так считает. РАФ легковым уже не являлся, несмотря на легкового донора агрегатов.

Максимально бестолковая кнопатура — безобразная раскладка, бесполезные подсветка и дисплей, кривое ПО. Создателей раскладки без клавиши Insert в аду ждёт отдельный автоклав.

Это скорее организация-государство, чем полноценное государство.

Перегруженная панель управления выглядит устрашающе, давно пора ставить текстовый дисплей.

Как раз недавно, в начале весны, слышал от посетивших Стамбул о нереально бешеных ценах там, на всё.

… логика управления не очень удобная ...

Поскольку эргономика объявлена лженаукой и запрещена, перед покупкой любой бытовой техники знакомлюсь с логикой управления, там порой встречаются такие накрученные междумордия, что диву дивишься, под какими же веществами их придумывают. Особенно это касается микроволновок и мультиварок.

Такое ощущение, что подобные «рейтинги» сейчас генерирует ИИ на основании стереотипов.

Когда-то ходила байка, что японские машины все из нержавейки.

Увы, далеко не везде и часто без быстрых протоколов. Беспровод же в основном только в наиболее богатых комплектациях дорогих машин. А вот от прикуривателя давно пора избавиться в пользу какой-либо низковольтной розетки, например с перпендикулярными плоскими штырями. Прикуриватель, это легаси довоенных времён, практически потерял исходную функцию и теперь используется в основном в качестве розетки, но как электрический разъём он очень плох — нет фиксации ответной части, расположение контактов не стандартизировано, открытые токоведущие части не защищены от случайного замыкания.

Старые лайнеры с низкой степенью двухконтурности ТРД были быстрее нынешних, они были вообще околозвуковыми, так называемая «Золотая эра гражданской авиации». Сейчас же во главе угла эффективность перевозок, как и в любом общественном транспорте, так что скорость уже не цель, она и так «достаточная». Раньше взлетающие Ту-шки производили мощный, настоящий турбореактивный рёв, сейчас же турбовентиляторные Боинги и Суперджеты над головой почти не слышно.

Ещё у некоторых 3d провоцирует головные боли, вплоть до приступа мигрени.

Системы старых разработок типа чугунной канальи и стальных труб дюймовые, а современные пластиковые уже метрические.
У американцев из-за путаницы в единицах измерений было множество «нежелательных событий» буквально во всех сферах деятельности, из-за чего вынужденно фактически перешли на метрическую. Глобальный мир должен иметь единый глобальный стандарт измерений.

У американцев имперская система фактически осталась только в быту, всё более или менее значимое и ответственное уже метрическое и без никаких AM/PM.

У Сбербанка в начале нулевых была система с шестизначным ПИН-кодом, причём, были отдельные коды на снятие и зачисление.

1. Ушли потому же, почему и капотные грузовики

ГАЗ продолжает выпускать капотные грузовики, но автобусы на их базе строятся уже бескапотные.

Это так и называется — «Синдром Науру»

Концептуально напоминает легковые модели Tatra, начатые ещё до войны, всяко Престон Таккер был знаком с машинами разработки Ганса Ледвинки. Но в отличие от Старого Света, в США заднемоторная компоновка не прижилась.