Остановился у семейных друзей в Питере, квартира трёшка-расчёска в старом фонде. Мою комнату и гостиную, где находится роутер, разделяют несколько ненесущих перегородок, но сети почти не видно. Решили покопаться, что да как. Роутер нашли на полу за компьютерным столом в ворохе проводов, так через деревянные перекрытия сеть у нижних соседей была лучше, чем у нас. Закинули роутер на шкаф и сразу получили уверенное покрытие всей квартиры.
Сейчас восстановленных ЗИС-127 два — второй у нас в России, в Москве, реставрация завершена в 2024 году, причём автобус был в постоянной эксплуатации вплоть до самой реставрации. Внешне отличается от таллинского бело-зелёной ливреей. Важная особенность этой модели — персональное окно для каждого ряда сидений, то есть шаг кресел соответствует шагу окон, это очень редкая фишка.
Основных американизмов в этом автобусе два — двухтактный дизель ЯАЗ-206 и компоновка с поперечным расположением двигателя с угловыми редукторами и диагональным карданом, больше у нас такая не применялась, а американцы используют её до сих пор, она позволяет укоротить задний свес. Прародителем ЯАЗ-204/206 был довоенный американский Detroit Diesel Series 71, долгое время бывший фактически единым дизелем для США, где он у них только не стоял, разве что не летал, одним и тем же двигателем оснащались землеройная, военная техника и междугородние автобусы. За шумность он у них известен как Screaming Detroit — «Орущий Детройт».
Как я понимаю, на Дальнем Востоке ЗИС-127 не было, но там тогда не было и соответствующих дорог для «короля трассы».
Ещё у него были серьёзные проблемы с эргономикой. Двигатель смещён назад, из-за чего в салон требуется протискиваться в натуральную щель между сидушками и кожухом моторного отсека, дверь ещё по форме напоминает заднюю от УАЗ-469. Водительское место такое, что после него РАФ, УАЗ и VW Transporter с FIAT Multipla покажутся идеальными. В «Старте» сидишь вполоборота по часовой, а чтобы глянуть на приборы от ГАЗ-21, надо наклониться и заглянуть под руль, приборы находятся вне поля зрения и не в той плоскости. Подобных косяков не было даже на ремзаводовских барбухайках, а «Старт» был по сути самоделкой, созданной энтузиастами и редким случаем её серийного производства.
Впервые увидев эту машину в «Кавказской пленнице», полагал, что в выступающем сзади багажнике находится двигатель.
«Алтай» добивал туда, где никакой сотовой связи нет и вряд ли когда будет, например, в затерянные в тайге отдалённые участки почти в сотне километров от базовой станции.
Да, в англоязычной терминологии Throttle применяется к регулировке производительности любой силовой установки, без разницы, паровая машина это, ДВС, электромотор или реактивный двигатель.
Дома Elecom HUGE проводной, полностью доволен, пользуюсь уже шестой год, из ремонтов менял микрик ЛКМ на ПКМный от старой мыши «Логитек» из-за даблклика, сейчас засбоил микрик кнопки «назад», там стоят плохонькие микрики типа как в брелках автосигнализаций, менять их неудобно из-за вычурной платы из гетинакса, где дорожки еле держатся, и тугоплавкого RoHS припоя, для начала попробую промыть микрик очистителем контактов. Софт для настройки традиционно для японцев глючный и неудобный, периодически не загружается или тихо вылетает во время работы, тогда перестают работать дополнительные кнопки.
На работе Protoarc EM03, беспроводной, в пользовании второй год. Однозначно относится к последователям Microsoft Trackball Explorer, для меня тоже очень удобен. Соффтач покрытие, к которому изначально относился с опаской, успешно прошло жёсткое тестирование медицинской лабораторией с почти ежедневным контактом с кожными антисептиками на основе изопропанола, который портит некачественные покрытия при первом же контакте. Начала деградировать и пробуксовывать резиноподобная «покрышка» колеса прокрутки, но пока ещё не липкая. Из неприятных моментов переключение DPI неудобной комбинацией кнопка колеса + ПКМ, для меня это фактически коробка передач курсора, которую постоянно подстраиваю под текущую задачу, стоило ввести выделенную кнопку. Насчёт игр на трекболе, увы, ничего не могу сказать, не играю.
А позже были кассеты-радиоприёмники, позволяющие слушать радио на магнитофоне, не оборудованном им. А уже в наше время — mp3 плееры в виде кассеты, позволяющие слушать mp3 на обычном магнитофоне, и являющиеся идейными последователями магнитофонных приставок 50х: https://mysku.club/blog/china-stores/20749.html
… для настройки на канал «видеомагнитофон» включалась рычажком тестовая картинка ...
Довольно редкая и архиполезная была фича, видимо в основном в дорогих аппаратах, у нас на «Фишере» тоже была, выдавала две горизонтальные белые полосы на чёрном фоне.
Насчёт советских видеомагнитофонов — до ВМ-12 были ещё и VCR аппараты, говорят такие кассеты до сих пор очень редко, но несут на оцифровку. Уже давно забытый формат, во времена VHS аббревиатура VCR вполне официально расшифровывалась уже как Video Cassette Recorder, просто «кассетный видеомагнитофон», понятно какого формата.
«Бычок» ещё не выдержал конкуренцию с «ГАЗелью», которая идеально вписалась в рынок — полноценный и экономически эффективный грузовик с хорошим запасом прочности, но на легковых агрегатах и самое главное — не требующий грузовой категории, в отличие от ЗИЛа, который был аналогом ГАЗовских среднетоннажников, на тот момент практически потерявших спрос. Это уже потом поднявшийся на ГАЗельках бизнес стал покупать среднетоннажники, опять ГАЗовские.
Основная причина отказа от фароочистителей это переход на пластиковые «стёкла» фар, которым противопоказаны интенсивные механические воздействия. На внедорожниках типа старых моделей «Нивы» или УАЗа с классическими стеклянными круглыми фарами фароочистители более чем оправданы.
До сих пор «сто тридцатого» уважают водовозчики и коммунальщики, за прочнейшую раму, городские службы упорно эксплуатируют ЗИЛ-130 и -131 наряду с современной техникой.
На Новый Год обновили маме телефон, поставили набор мессенджеров — Whatsapp, Макс, Телеграм и ВК Мессенджер. Вроде всё работает, сообщения передаются, установились молча, без никаких запросов прав и опосля тоже ничего не требовали. Но как начались звонки, получили одностороннюю слышимость, мама слышит собеседника, её же не слышат. Оказывается, права им требуется выставлять вручную, на всё, никаких запросов от приложений. Телефон Хуавей на Harmony OS, видимо, особенность Гармошки.
Но тоже неоднократно сталкивался с контекстной рекламой на тему, обсуждавшейся в звонке, как телефонному, так и по мессенджерам. Обсудили с другом «прокол» под дорожным полотном — на тебе сразу реклама услуг и оборудования ГНБ, обсудили с племянницей комоды — всё в рекламе комодов.
Основных американизмов в этом автобусе два — двухтактный дизель ЯАЗ-206 и компоновка с поперечным расположением двигателя с угловыми редукторами и диагональным карданом, больше у нас такая не применялась, а американцы используют её до сих пор, она позволяет укоротить задний свес. Прародителем ЯАЗ-204/206 был довоенный американский Detroit Diesel Series 71, долгое время бывший фактически единым дизелем для США, где он у них только не стоял, разве что не летал, одним и тем же двигателем оснащались землеройная, военная техника и междугородние автобусы. За шумность он у них известен как Screaming Detroit — «Орущий Детройт».
Как я понимаю, на Дальнем Востоке ЗИС-127 не было, но там тогда не было и соответствующих дорог для «короля трассы».
Впервые увидев эту машину в «Кавказской пленнице», полагал, что в выступающем сзади багажнике находится двигатель.
На работе Protoarc EM03, беспроводной, в пользовании второй год. Однозначно относится к последователям Microsoft Trackball Explorer, для меня тоже очень удобен. Соффтач покрытие, к которому изначально относился с опаской, успешно прошло жёсткое тестирование медицинской лабораторией с почти ежедневным контактом с кожными антисептиками на основе изопропанола, который портит некачественные покрытия при первом же контакте. Начала деградировать и пробуксовывать резиноподобная «покрышка» колеса прокрутки, но пока ещё не липкая. Из неприятных моментов переключение DPI неудобной комбинацией кнопка колеса + ПКМ, для меня это фактически коробка передач курсора, которую постоянно подстраиваю под текущую задачу, стоило ввести выделенную кнопку. Насчёт игр на трекболе, увы, ничего не могу сказать, не играю.
Довольно редкая и архиполезная была фича, видимо в основном в дорогих аппаратах, у нас на «Фишере» тоже была, выдавала две горизонтальные белые полосы на чёрном фоне.
Насчёт советских видеомагнитофонов — до ВМ-12 были ещё и VCR аппараты, говорят такие кассеты до сих пор очень редко, но несут на оцифровку. Уже давно забытый формат, во времена VHS аббревиатура VCR вполне официально расшифровывалась уже как Video Cassette Recorder, просто «кассетный видеомагнитофон», понятно какого формата.
Но тоже неоднократно сталкивался с контекстной рекламой на тему, обсуждавшейся в звонке, как телефонному, так и по мессенджерам. Обсудили с другом «прокол» под дорожным полотном — на тебе сразу реклама услуг и оборудования ГНБ, обсудили с племянницей комоды — всё в рекламе комодов.
Уже подзабытые мужской и дамский велосипеды.