Corvair

В 2008 г. НГС «Лада» возродилась еще на 1 сезон, но мировой кризис привел к остановке и закрытию программы.

В целом кризис 2008 года подкосил множество локальных, малобюджетных гоночных серий.

… в неё добавили несколько мембранных кнопок и крутилку, которые при выходе из строя превратятся в балласт.

На них никто не будет печатать и играть, так что нагрузка минимальна и никаких проблем с ними не будет. Механика с мембранными дополнительными мультимедийными клавишами это абсолютно нормальное явление, сам видел такую ещё в конце 90х, от Hewlett-Packard. Точнее, мультимедийные клавиши практически никто не делает механическими, ибо смысла в этом нет.

Радует, что производители кнопатур начали возвращать почти уже забытые, но очень удобные выделенные мультимедийные клавиши.

У нас в трехэтажной школе постройки начала 70х остекление лестничных клеток было из стеклоблоков, целая стена на всю высоту здания, и это в Якутии. При недавнем капремонте вместо них сделали окна стандартного размера со стеклопакетами. Раньше это было очень распространённым решением, но постепенно всё переделали на обычные окна, даже техэтажи. А теперь стеклоблоки снова входят в моду, но теперь применяются только внутри помещений. У некоторых они вызывают неприятные ассоциации с больницами в детстве.

Машинный перевод можно было и вычитать.

Да, стеклоблок снова в продаже.

Непорядок — есть отдельные стрелки, если их убрать, функций будет ещё больше :).

Очередная бессмысленная ИИ-дегенерёжка.

Забавная штукенция, можно использовать как тематический подарок :)

По-хорошему, УЗИП должно быть совмещено с УЗО, для облегчения апгрейда имеющихся электрощитов, чтобы просто заменить им имеющееся УЗО, так как места в щите для удвоения количества групповых аппаратов может и не быть.

Очень многие старые аэровокзалы по всему миру не смогли перестроиться под современные требования и пошли под шар-бабу.

Скорее всего, трамвай для Сочи будет идеален. Современный, скоростной, на новых составах типа «Витязя», без никаких «тележек мостового типа» и прочего легаси из начала прошлого века. И можно даже в ущерб автомобильному движению.

Знаю действующий Д3-53, восстановленный лет пятнадцать назад из-под забора, ценят за возможность работы при низких температурах. Был бы механический грейдер, и он бы у нас работал, расчищать дороги надо и в -50 С, а то в морозы вся техника встаёт.
На первых бульдозерах тяговый канат шёл вообще над кабиной, там возвышалась целая конструкция в виде мощной рамы.
Если пошла речь о строительной технике, будет интересен материал о тросовых экскаваторах?

Очередной бред нейросети.

Передвигалась машина на трех широких лыжах.

Лыж у машины четыре.
Интересно, что некоторые хорошо сохранившиеся аэросани «Север-2» были впоследствии переделаны в обычные «Победы» М-20, такая машина распознаётся по следам креплений обтекателя авиамотора.
Иногда говорят, что у Ка-30 кузов от микроавтобуса РАФ, но на деле он свой, только внешне напоминающий микроавтобус, построен он по авиационным технологиям.
Дальнейшим развитием аэросаней стала аэролодка (например, А-3) — амфибийная машина с водоизмещающим корпусом, способная двигаться как по воде, так и по льду и снегу. Вместо рулевых лыж курсовое управление современных аэролодок осуществляется за счёт отклонения воздушного потока, создаваемого винтом.

Упомянутое в последнем абзаце это боль, встречается всё чаще и чаще. Совершенно не умеют пользоваться компьютером, оргтехника сразу ставит в ступор. Мало того, вообще не умеют работать с информацией, не умеют составлять элементарные поисковые запросы и просто находятся во власти алгоритмов соцсетей и тубиков. Единственное, что умеют, это тыкать пальчиком в айфончик. Были стажёры, которые сидят перед компьютером и не знают, что с ними делать. А хотят работать в лаборатории, где куча специфического оборудования.

Автор: A. Savin Источник: commons.wikimedia.org

На этом фото первая же топка печи приведёт к пожару — печная труба прикрыта соломой.

Модель любая актуальная без нестандартных наворотов.
После установки всех необходимых приложений:
— заблокировать рабочий стол, чтобы было невозможно нечаянно что-то изменить на нём;
— в мессенджерах отключить автозагрузку мультимедии, иначе память очень быстро переполнится мультимедийным мусором;
— по необходимости увеличить размер шрифта;
— не пользующимся интернет-магазинами желательно не устанавливать банковских приложений, во избежание мошенничества и кражи банковских данных вирусами;
— научить основам цифровой гигиены — не открывать и не репостить всё подряд, невольно помогая мошенникам, избегать переходов по ссылкам типа «онлайн голосований» и «пугачёва скончалась», Госуслугами пользоваться только через официальное приложение.

… на что обратить внимание, чтобы не пожалеть

Использовались ли при написании статьи нейросети? А то в заголовке стандартный для ИИ-генерёжки оборот.

Вал с фигурными пазами, управляющий вилками переключения, не кулачковый, а копирный.
И не сказал бы, что секвентальная МКПП проще обычной с Н-образным переключением — добавляются копирный вал, храповик, чего нет в обычном механизме переключения, где рычаг непосредственно взаимодействует со штоками.
На некоторых старых мотоциклах, вплоть до Второй Мировой, использовалась обычная Н-образная схема переключения с рычагом автомобильного типа под правую руку.

Уже в начале массового внедрения SSD было очевидно, что классическая дефрагментация им не нужна.