Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Chudik
Начинающий автор
Chudik
Рейтинг
+1071.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
А частники, ты же понимаешь, в нужных объёмах не произведут.
Судя по этому, движение не очень частое, коли можно запустить поезд с тележкой со скоростью 5км/ч. Колёса, хочешь не хочешь, немного нагреваются сами и нагревают балку. И что-то должно шкрябать по поверхности, снимая снег и наледь.
Шкрябать по поверхности для маглева? Не знаю…
Хотя… если только сделать стеклянный тоннель с полукруглой крышей…
Так что надо развивать производство всех типов компонентов для электронной промышленности.
— Я не про технологический, а про организационный опыт Израиля. А насчёт компетентности, так там этим скорее всего как раз наши и занимаются.
— Странное какое-то предложение. Видимо, слишком высоко для моего разума.
И кто сказал, что тесты в универы и колледжи сильно отличаются от ЕГЭ, которое пришло в Россию именно с Запада?
2. В тексте нет слова нано…, очевидно вследствие отделения чубайсятины от государства. То, что Вы его подставили — это Ваши личные проблемы.
3. В том же Израиле нанотехнологиями занимаются именно небольшие компании и университеты. Там вообще интересная структура этого бизнеса и соответствующие результаты.
4. Написано, что получен образец, который, очевидно, можно увидеть и испытать.
5. На Украине накануне крушения СССР в Институте электросварки им. Патона такое покрытие было изобретено, но потом, естественно, похерено великими украми. Возможно в Самаре нашли нечто похожее.
С другой стороны, это только в Германии на автобанах ограничения практически нет. Для большинства стран максимальные 155км/ч более, чем достаточно.