Carrot_Joe

И работу на судах иностранных владельцев!

О да, попытка сделать MRJ обернулась эпичным отпилом и раскатом! Можно даже триллер снимать.

Дорогой, ты просто не в курсе, страны не занимаются признанием/непризнанием сертификатов самолётов, этим занимаются EASA и FAA.
Суперджет и МС-21 уже имеют сертификаты выданые на базовые модели, а новые СЖ и МС-21 это лишь модификации и сертификация проходит в уведомительном порядке.
Иди умойся.

Скоро до трусов доберутся

Да, шанс подставы неиллюзорен. Но ведь интересно, верно?

Спрос рождает предложение.

Какой кошмар, купили лицензию, дизайн, настроили производственную линию и собирают платы в Быково! Этого не может быть!

Всё это делается через архитектуру Open Compute Project (OCP).

Так получается, любое местное производство это отпил и раскат? Не стоит даже и начинать?

Да, когда начинались санкции против Китая, много раз писали, что на дистанции 5 лет Китай сделает свои ускорители ИИ, да, может не такие эффективные, может будут дороже, но они будут свои, заказ от китайских компаний будет гарантировано большой, так ещё и правительство поддержит. Потом ещё лет пять и китайцы подтянут и производство чипов то передового уровня, и сами ускорители выйдут на передовой уровень.

Ну вот, я в тебе не сомневался!

Ну сейчас понабегут и начнётся нытьё по поводу, что станки тайваньские, микросхемы китайские, а трусы у работающин на предприятии — из египетского хлопка.

Это счёт за ремонт подвески, там запчастей вообще может бытьна 500 баксов, а остальное — услуги сервиса

Ну на Брайтон бич же переехали

Да на ресурсе есть шатные товарищи, которые не товарищи. Видимо пасут поляну.
Когда посупет финансирование, то каждую декаду месяца появляются, либо консервы, которые уже практически кончились, либо новореги со странными и тупыми никами, и начинают окучивать — наброс, кто-то ответил, и тут куча ботов давай раздёркивать разными глупостями.
Особенно забавно смотреть статистику минусовки — погонщик с ботами прямо подряд по всем коментариям идёт, минусовка в одинаковой последовательности, одной и той же бригадой. Сейчас такого стало поменьше, но ещё год назад был такой прикол — бригада начинала минусить в старинных темах 2-3-х летней давности, причём даже не в политоте, а в каких-нибудь технических обсуждениях смартфонов, процессоров и т.д. Такое впечатление, что ботоферма себе КПИ накручивала для отчётов.

Да похер эта остаточная стоимость. Большинство покупает автомобиль, что бы ездить, а не как инвестицию. Кроме того, чем больше будет электричек, тем больше будет на них спрос на вторичке, т.к. варианты с ДВС будут менее едоступными.

Да я все вел к тому, что любые изделия имеют свою целевую группу покупателей, и человек, который заявляет, что продукт — говно, т.к. не удовлетворяет его специфическим требованиям, просто неумный.
Есть какие-то требования к продукции, которые делают её универсальной или специализированной. Я так думаю, что возможность установки видеокарты любого размера, более распространенное требование, чем установка множества 3.5 хдд. И покупка длинной видеокарты, чаще всего, не какой-то специальный выбор, «а вот сейчас хорошая скидка».
А потом начинаются пляски с бубном, карта не лезет, т.к. спереди стоят крепления под хдд — кусачки болгарка выручают, но это тоже такое.
Конечно, встречаются варианты, что эта конструкция снимается, но дополнительные части это плюсик к цене.

Он не стал для меня нормальным, просто заламывать руки и сильно переживать по тем вещам, на которые я не могу влиять, возраст не позволяет. Иначе можно превратиться в жопоголика и прожить остаток жизни в унынии.
Для приватной информации у меня свой червак дома. Без доступа к нему из интернета.

Так бывает.
Мне гугл снёс всю историю поездок до февраля 2025 года. Стало очень неудобно искать фотки со старых поездок.

Корпуса без подсветочки, или со скромной регулируемой, это признак дорогих корпусов, для солидных господ.