Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да, ситуация Боинга служит ещё одним подтверждением.
avatar
Длиннее, ширее, но ниже :)
По-ходу, Ил-96-400 cертифицирован только в грузовой версии Ил-96-400Т, а пассажирская Ил-96-400М сертификацию не походила.
avatar
Ил-114-300 — 7 полётов, 30 часов за период с 1 по 13 октября.
Борт 54115 (второй опытный) — 6 полётов
2 октября, четверг. 179-й полёт. Третьяково (Луховицы). Длительность — около 3 часов. Технические подробности полёта отсутствуют.
3 октября, пятница. 180-й полёт. Луховицы. В воздухе около 4 часов. Максимальная высота — 7600 метров, максимальная скорость — 470 км/ч (данные неполные).
6 октября, понедельник. 181-й полёт. Луховицы. В воздухе 7 часов 15 минут. Максимальная высота — 7300 метров, максимальная скорость — 590 км/ч (данные неполные). Летал на север, возможно в Сыктывкар.
7 октября, вторник. 182-й полёт. Луховицы. В воздухе около 5 часов. Максимальная высота — 7600 метров, максимальная скорость — 490 км/ч (данные неполные).
8 октября, среда. 183-й полёт. Луховицы. Длительность — около 3 часов. Технические подробности отсутствуют.
10 октября, пятница. 184-й полёт. Луховицы. В воздухе примерно 7 часов. Максимальная высота — 7300 метров, максимальная скорость — 520 км/ч (данные неполные). Летал на север до Сыктывкара. В течение двух часов выполнил 7 пробных заходов на посадку с уходом на второй круг. Затем освободил зону аэродрома для Ту-214 (борт 64509) и отправился домой.
Общий налёт борта 54115 практически достиг 600 часов, из них 430 в этом году.
Борт 54116 (третий опытный) — 1 полёт
29 сентября, понедельник. 63-й полёт. Перелёт из Жуковского в Луховицы. Длительность — 20 минут. Максимальная высота — 1200 метров, максимальная скорость — 330 км/ч. Самолёт перегнали на родной заводской аэродром для доработок перед финальным этапом сертификационных испытаний.
Промежуточные итоги сертификации
Мини-рейтинг продвижения проектов ОАК на 12 октября 2025 года выглядит следующим образом.
Ил-114-300 — 94% (+3% за 2 недели)
Ту-214 — 94% (+5%)
Суперджет — 80% (+3%)
МС-21 — 55% (+2%)
Ил-96-400М — 13% (+2%)
avatar
Она и тек ге конкурентная на бу устройство, даже на вторичке без обслуживания
avatar
А эппл тут причем?
avatar
Тем более, самолёты собранные в Китае поставляются исключительно китайским авиакомпаниям
avatar
Отучаемся говорить за всех.
avatar
Он даже читать про него не будет. Вес за 200 грамм вышел и всё — НЕДОСТОИН!
avatar
DEL
avatar
Ну так если что-то упустили, то можно и самому найти иногда, а не деградировать.
avatar
Это слишком сложно. Многие, потратят время на написание гневного комментария и последующий срач, а не на простейший поиск информации на сайте производителя или, например, на gsmarena.
avatar
Смарт только что показали в Китае, буквально несколько часов назад. Ща посыпятся подробные техданные и комментарии, почему этот смарт не торт.
avatar
А как нужно?
avatar
Оперативка расшарена для использования процессором и как VRAM
avatar
Спасибо, аппарат интересный и перспективный. Буду подождать его глобальную версию. И интересно, какую ОППО батарею поставят в глобалку?
avatar
Разработчики посмотрят, сколько денюжек отслюнявит Сяоми
avatar
Я думаю, маркетологи Сяоми это прекрасно понимают, поэтому, наверняка, будут разные поощрения разработчикам этих приложений. Тем болеев в Китае
avatar
На заднюю панель?
avatar
Apple не раскрывает точные данные о продажах моделей iPhone Mini, но, согласно отчётам, они составили небольшую долю от общего объёма продаж iPhone. Например, на iPhone 12 mini пришлось около 6% продаж за первые два месяца, в то время как на iPhone 13 mini — около 3% продаж в первом квартале 2022 года. В конечном итоге линейка Mini была снята с производства из-за низких показателей продаж по сравнению с другими моделями.
iPhone 12 mini: На его долю пришлось около 6% от общего объёма продаж iPhone за первые два месяца после запуска.
iPhone 13 mini: На его долю пришлось всего 3% от общего объёма продаж iPhone в США в первом квартале 2022 года.
Совокупные продажи: Совокупные продажи iPhone 12 mini и 13 mini составили около 5% от общего объёма продаж iPhone в сентябре 2022 года.
Причина снятия с производства: Низкие продажи, несмотря на положительные отзывы, привели к снятию с производства линейки Mini.
avatar
Вот не нужно трындеть за интернет во Франции, в Западной Европе за 12 евро будет кастрированый план с ограничением трафика в десяток гигабайт в месяц. Нормальный интернет стоит немного других денег:
By provider, the average monthly costs (of an entry-level fibre optic internet over 24 months) in France, according to Ariase, were:
Red by SFR – €24.53.
Sosh – €25.99.
Bouygues Telecom – €28.49.
SFR – €29.99.
Orange – €30.49.
Free – €32.03.
И это ещё неплохие цены, по сравнению с соседями.
А в латвии, да быстый интернет дешевле грибов.