Лучше бы дизайнеры поработали над этим бездарным «планшетом» посередине передней панели.
Даже на моей ласточке (Е60), дисплей не смотрится «нашлепкой китайского моддера», бликующей при любой удобной возможности.
И еще (ИМХО) в направлении мобильных и мультимедиа сервисов BMW безнадежно отстает, пытаясь «отщипнуть» отдельные инновации из мира мобильных устройств и внедрить их к себе. Вместо того, что бы «выделить место» для интеграции сторонних разработок для смартов.
«процессоров для информационно-развлекательных систем» — тут GPU без особой нужды.
Процов для таких задач — валом. Даже от топовых смартфонов подойдут.
То hubble — новость не об автопилоте. Просто мультимедия и интернет (вероятно).
«Однако для Tesla лучшим вариантом был бы собственный процессор» — совсем не факт: маловаты продажи у теслы, наврядли отобъется по деньгам разработка. Да и другим авто производителям впарить процессор будет трудно: Нвидия имеет гораздо больше возможностей, опыта и средств для доминирования в данной нише. ИМХО, максимум на что теслы хватит, это заказать нейросетевой чип-сопроцессор собственного дизайна с плохо предсказуемым рыночным результатом.
Пластырь или изолента плохо служат — через годик отклеиваются-сползают.
Надежнее просто капнуть лака для ногтей, точечку на объектив и забыть.
«могла увы также снимать не санкционировано» — не могла, а точно это делает.
Причем, если фронтальная камера заклеена давно, то, при первой же возможности системный софт типа «сервисы гугл плей» повторно переснимет ваш фейс, «освежая» базу. Например, когда пластырь потеряется. :-)
«излучение можно излучать направленно» — можно, но:
«На источнике информация — 10 вт на приемник и 3 передающих антенны (1 в горизонтальной и 2 в вертикальной плоскости).» — это значит, что девайс сможет еле-еле одним лучом «рулить», грубо фокусированным. Ни о какой одновременной зарядке 4-х устройств, с разных сторон, можно и не мечтать, для этого, полноценная ФАР нужна. О КПД я вообще, помолчу. Стало понятно хоть, за что деньги просят.
Физиономии давно собраны. Как эпплом, так и гуглом.
Сбор биометрии юзеров — общий долговременный тренд.
Проводится под прикрытием аутентификации и медицинского контроля.
Уже длительное время юзаю аккуратно внедренную в СГС4 беспроводную зарядку. В общем, доволен. Разницу во времени зарядки не ощутил, из-за того, что заряжаю ночью. Основным бонусом считаю снижение износа и продление жизни разъема usb. Смарты юзаю по 4-5 лет, на таких сроках это уже имеет значение. Потери, даже 100%, от 10вт, считаю мизерными, что бы их считать.
Имхо, разговорами о скорости зарядки, эппл пытается пиарить единственно доступное им свойство для доработки в беспроводной зарядке. Иначе они вообще теряются на уже сформированном без них рынке. Я лично, даже удивлен тому, что они поддержали стандарт. У эппла хватило бы совести заставить жить «хомячков» по своему, в своей особенной нише. Думается, они еще порадуются лишнему нулю на ценниках «оригинальных» беспроводных зарядок под соусом «быстрее», «дальше», «дизайн от...».
Да, но, между прочим, сравните уровень внешнего фона работающей микроволновки со старым ЖК монитором (с подсветкой ЛДС). Будете удивлены: фон от монитора сильнее, если экранировка микроволновки в порядке.
ну дык 10вт, да поделить на расстояние. Чем дальше, тем дольше, увы.
А приподнимешь мощу — мозги «закипят», если рядом спать ляжешь.
Вопрос: за что 200 долларов? за чуть более мощные БП и выходной каскад?!
Модераторы спят? Не пора бан выписать Едзакуре на месяцок? За публичное и намеренное оскорбление пользователей конкурирующей экосистемы? Я понимаю, у него подгорело, вот пусть и отдохнет чутка.
Такие «персонажи» только позорят Эппл. «Титульный спонсор» ixbt именно этого хотел?
Сначала введи пароль, а потом, может быть, если смарту понравится твоя физиономия, он разблокируется. Вот это новшество! Ради этого стоило и меганавороченную фронтальную камеру городить (а то, нафига она юзеру вообще). Вдруг кто-то подсмотрит пароль?!!! Жги ишшо, эппл!
Ни в чем. Акцентировал внимание на факте, при обсуждении «урезаний». Судя по публикации, у теслы резать нечего, кроме батареи и флеш-памяти. Совсем как у смартфона. :-)
«неадекват,» — не суди по себе.
" в твоей точной таблице даже нет модели, о которой тема(75квтч батарея)" — вообще-то, таблица не моя, но в ней один из сабжев есть, поскольку в новости «Model S 60» присутствует.
«правильное место со скоростями тут https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Specifications» — не вижу противоречий, просто вторая таблица полнее. НО! даже в ней, максималка S60 не превышает 210 км/ч :-D
«научись вставлять ссылки» — и так сойдет, раз даже ты, смог ее героически прочитать.
Утрись, дешевое тpоллоло, все точно.
ЗЫ. кстати, в тему о машинках, своя-то есть? Или всю копилку на смарт потратил и слюнявишь плакат с топовой Теслой?
Даже на моей ласточке (Е60), дисплей не смотрится «нашлепкой китайского моддера», бликующей при любой удобной возможности.
И еще (ИМХО) в направлении мобильных и мультимедиа сервисов BMW безнадежно отстает, пытаясь «отщипнуть» отдельные инновации из мира мобильных устройств и внедрить их к себе. Вместо того, что бы «выделить место» для интеграции сторонних разработок для смартов.
Процов для таких задач — валом. Даже от топовых смартфонов подойдут.
То hubble — новость не об автопилоте. Просто мультимедия и интернет (вероятно).
Надежнее просто капнуть лака для ногтей, точечку на объектив и забыть.
«могла увы также снимать не санкционировано» — не могла, а точно это делает.
Причем, если фронтальная камера заклеена давно, то, при первой же возможности системный софт типа «сервисы гугл плей» повторно переснимет ваш фейс, «освежая» базу. Например, когда пластырь потеряется. :-)
«На источнике информация — 10 вт на приемник и 3 передающих антенны (1 в горизонтальной и 2 в вертикальной плоскости).» — это значит, что девайс сможет еле-еле одним лучом «рулить», грубо фокусированным. Ни о какой одновременной зарядке 4-х устройств, с разных сторон, можно и не мечтать, для этого, полноценная ФАР нужна. О КПД я вообще, помолчу. Стало понятно хоть, за что деньги просят.
Сбор биометрии юзеров — общий долговременный тренд.
Проводится под прикрытием аутентификации и медицинского контроля.
Имхо, разговорами о скорости зарядки, эппл пытается пиарить единственно доступное им свойство для доработки в беспроводной зарядке. Иначе они вообще теряются на уже сформированном без них рынке. Я лично, даже удивлен тому, что они поддержали стандарт. У эппла хватило бы совести заставить жить «хомячков» по своему, в своей особенной нише. Думается, они еще порадуются лишнему нулю на ценниках «оригинальных» беспроводных зарядок под соусом «быстрее», «дальше», «дизайн от...».
А приподнимешь мощу — мозги «закипят», если рядом спать ляжешь.
Вопрос: за что 200 долларов? за чуть более мощные БП и выходной каскад?!
Такие «персонажи» только позорят Эппл. «Титульный спонсор» ixbt именно этого хотел?
" в твоей точной таблице даже нет модели, о которой тема(75квтч батарея)" — вообще-то, таблица не моя, но в ней один из сабжев есть, поскольку в новости «Model S 60» присутствует.
«правильное место со скоростями тут https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Specifications» — не вижу противоречий, просто вторая таблица полнее. НО! даже в ней, максималка S60 не превышает 210 км/ч :-D
«научись вставлять ссылки» — и так сойдет, раз даже ты, смог ее героически прочитать.
Утрись, дешевое тpоллоло, все точно.
ЗЫ. кстати, в тему о машинках, своя-то есть? Или всю копилку на смарт потратил и слюнявишь плакат с топовой Теслой?
Tesla Model3, Model S, даже Perfomance — 209 км/ч.
Все точно. Отдыхай.