1hazel

Причем SWM не входит даже в топ50 по продажам на китайском рынке. Зачем покупать таокго ноунейма?

Отечественный. Только отечество не наше.

Минусы то будут?

Модель предложена в четырех комплектациях по цене от 100 до 130 тыс. юаней (3,6 млн рублей).
--
Поправил немного

Посыл правильный, но мы нефть никогда не продавали дешево. Всегда по рыночным ценам. И начиная с середины нулевых цены эти очень даже не малые.
" бус ака какойнибудьфон, красивое. Эти бусы производятся автоматикой, один раз настрой, а потом пихай баранов и с той стороны будет выползать колбаса, окупаемость согласно текущим ценам сырье на товар один к 10 если не больше."
А еще это надо разработать, затраты на маркетинг, каждый год обновлять, выигрывать конкуренцию и т.д. Качать нефть гораздо проще и менее затратно.
«печальный опыт ссср состоял в том что товарищ с жучьей фамилией разрешил таки открыть у нас торговую факторию западу»
Перестройка была абсолютно правильным решением, но криво реализованным. Да и проблемы в экономике начались задолго до этого. Китайская перестройка видишь какие плоды принесла.
Кстати, именно «иностранные фактории» создали индустриализацию советскую — ГАЗ, ДнепроГЭС, Магнитка и тд были построены американскими и немецкими компаниями.

Бестрее, чем успевают случаться.

Ставлю на то, что получили дотации из-за общественного резонанса. Спрос на авто в целом прилично упал, им некуда наращивать производственные мощности.

«Если враг запретил своим торговым факториям от нас денежку выводить, это идеальные условия для того чтобы избавиться от этих факторий навсегда.»
Печальный опыт СССР видимо вас ничему не учит…

У нас знаю такую историю в фольце. Мужик купил поло новый из салона, когда отдавали машину заметил, что отличается оттенок капота. Сначала отпирались, потом сказали, что при выгрузке поцарапали. В итоге дали скидку и мужика устроило.

Переход с десятого на 12 у меня тоже был вау. А вот с 12 на 16, разницы почти не заметил.

Ну продажи авто пробивают дно, на 24% ниже прошлого года. За 10 месяцев чуть больше миллиона продали. И это еще со старым утилем. В следующем гарантировано миллиона не наберется. Даже в топ 10 не входим в этом году.

Как и все остальные в общем то. Прогресс все больше замедляется. ты не получаешь вау эффекта, когда покупаешь новый.

Почему же? Да, полноценно своих марок у них нет, но и у нас только автоваз. Но при этом Belgee белорусской сборки стоят дешевле, чем собранные у нас Geely того же концерна.

Тем временем к нам идут Belgee их сборки.

Че то жесть какая то

«Закон сначала должен заработать, а потом мы тщательно посчитаем экономику таксомоторных перевозок»
Все, что надо знать о законопроектах в России

Турбо ларгус это сильно

Вот это надо было выпскать как камри

Ничего более китайского я не видел вообще

Дело не в автовазе. Не может быть такого, что во всем мире делают условные солярисы и поло за эти деньги, а тут огромный SUV за 13 тысяч долларов.