В Амстердаме уже паркуют велосипеды под водой

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Путешествия и туризм

Столица Нидерландов известна обилием велосипедного транспорта, 36% всех поездок в городе проходит на двухколесном транспорте и только 24% на автомобиле. Хоть велосипед и занимает места кратно меньше автомобиля, но когда их паркуют тысячами, нужно нестандартное решение. Муниципальные власти Амстердама открыли велосипедную парковку в центре города на 7000 мест... под водой.

До января 2023 года велосипедная парковка около центрального железнодорожного вокзала Амстердама была самой загруженной в городе. Но и свободных площадей в центре нет, город стоит на каналах и островах. Решение нашлось нестандартное, многоуровневую парковку разместили на глубине 9 метров под водой гавани около набережных вокзала.

Подобное эстетичное решение освободит оживленное место в центре города для пешеходов и туристов.

Жители города смогут бесплатно оставлять велосипеды на сутки, а далее цена за парковочное место составит 1,35 Евро за сутки. Въезд в подводную парковку осуществляется с нескольких траволаторов.

Проект паркинга стартовал в 2018 году (архитектурное бюро wUrec), а официально был открыт в конце января 2023 года. Стоимость проекта составила 65.3 миллиона долларов США. Планируется и второй подобный проект, но уже на 4000 мест.

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

L
На фото не видно ни одного велосипеда с двигателем, любят горожане крутить педали!
barrahlo
На эту тему передаю дословно слова моего коллеги — чеха, работавшего в Голландии(*): «Я все не мог понять, почему голландцы ежедневно ездят на таком велосипедном хламе, старье. Ведь у них есть возможность купить самые лучшие велосипеды! А потом как-то раз выехал с ними на пикник за город. И вот тут-то я увидел у них шикарнейшие велики, часть из них привезены в кемпинги на авто и кемперах. На мое недоумение по поводу такого несоответствия коллега-голландец ответил: „Так ведь в городе крадут велики только так. А полиция этим если бы занималась, так все ее силы ушли бы на это. Поэтому в городе мы ездим на том, что не жалко потерять“».
(*) Я тоже был в Голландии, но не по работе, а туристом. А вот мой коллега-чех работал там не один год.
Carrot_Joe
Чех — прав, так и есть

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Рай для кошатников: почему на японском острове кошек, питомцев больше чем людей

Япония в целом страна, где кошек любят, но один из небольших островов отличился настолько, что сегодня это место даже официально зовут островом кошек. Питомцев здесь в несколько раз больше, чем...

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...