Что такое «Врата ада» в Каракумах?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

На всех континентах нашей необъятной планеты можно встретить большое количество различных таинственных мест. Начиная от калифорнийского парка «Долина Смерти», заканчивая Бермудским треугольником, и прочими загадочными местами. В солнечной стране Туркменистан находится своя интересная достопримечательность, которая ежегодно привлекает множество исследователей, а также любопытных туристов. В песчаной пустыне Каракумы, вот уже более пятидесяти лет, очевидцы могут наблюдать пылающий кратер, получивший название «Врата ада».

Источник: en.wikipedia.org

Как он появился?

История появления этого феномена берет свое начало в 1971 году. Вблизи небольшой деревни Дарваза советскими учеными было обнаружено крупное месторождение природного газа. В ходе пробного бурения под слоями грунта была замечена полость. Под своим весом буровая вышка рухнула под землю, где впоследствии образовалась большая воронка диаметром порядка шестидесяти метров, и глубиной около двадцати метров.

Источник: www.nationalgeographic.com

Ядовитые пары газа начали выходить на поверхность, что могло повлечь за собой гибель животных и людей. Геологами было принято решение поджечь кратер. Предполагалось, что в течение небольшого количества времени пожар потухнет, однако они недооценили количество газа, которое скрывалось в месторождении. Спустя уже более пятидесяти лет «Врата ада» горят круглосуточно, представляя собой захватывающее зрелище, особенно в ночное время суток.

Источник: turkmen-forum.com

Как уже стало понятно, с годами это место стало популярной туристической достопримечательностью, которую часто посещают путешественники и ученые, интересующийся изучением геологических особенностей этой области пустыни Каракумы.

Научные исследования кратера

В 2013 году «Врата ада» посетил канадский путешественник и телеведущий Джордж Коронис. В ходе своей опасной работы он решил спуститься в самую нижнюю точку кратера, для сбора ценных материалов дальнейших исследований. Результаты анализа грунта показали, что там присутствует жизнь. В особо агрессивной среде были обнаружены бактерии, способные выживать при высоких температурах. По заявлению ученых, эти микроорганизмы нельзя встретить в других местах нашей планеты.

Источник: metro.co.uk

Стоит также отметить, что спонсором данной экспедиции выступало Национальное географическое сообщество. На запечатленных кадрах можно увидеть спуск Джорджа на дно кратера.

Можно ли его потушить?

До 2014 года правительство страны оценивало «Врата ада» как национальную достопримечательность. Вдобавок кратер представлял собой уникальное место для ученых, поскольку они могли изучать последствия длительного сгорания природного газа, а также исследовать существование жизни в экстремальных условиях повышенной температуры.

Однако в 2022 году президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов распорядился отыскать способ потушить пламя в кратере. Уже через год специалисты НИИ «Туркменгаза» заявили, что они нашли вариант решить данную задачу. По их мнению, единственный выход — это сделать еще одну скважину недалеко от пылающего кратера. Это позволит остановить неконтролируемые потоки газа, то есть расходовать топлива больше, чем дает природа. На данный момент времени этот проект проходит этап проверки, что позволит оценить целесообразность такого метода.

Заключение

«Врата ада» — это уникальное место для туристов, а также ученых. Его появление полностью связано с человеком, открыв для исследователей феномен, который изучают до сих пор. Однако несмотря на завораживающую красоту этой достопримечательности, у нее есть масса недостатков. Сжигание огромных запасов газа негативно оказывает влияние на экологию, а также на здоровье людей, живущих рядом с месторождением. Также нельзя не отметить чисто экономический фактор. Ведь в пустую расходуемый газ — это упущенная прибыль для страны. Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод — хоть и пылающий кратер в Каракумах безусловно несет в себе ценность как с туристической, так и с научной точки зрения, однако все же его необходимо потушить. Остаётся надеяться, что проект разработанный туркменскими учеными закроет «Врата ада», и потушит 50-ти летний пожар.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Делюсь опытом и своими знаниями на различные темы.

5 комментариев

Добавить комментарий

Tata
Интересное местечко
s
Туркменистану не нужен свой газ? что они подожгли газовое месторождение
Viktor1991
Расчет был на то, что быстро всё выгорит, поскольку добывать в таких условиях было проблематично. Просчитались немного.
a
Газовики СССР подожгли, а не туркмены. Туркмены хотят потушить, и, видимо, продавать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Суперкомпьютер вычислил массу частиц темной материи: где именно их искать

Эксперименты по обнаружению темной материи сталкиваются с фундаментальной трудностью. Физики создали чувствительные установки, но долгое время не знали, на какие именно параметры их...

Сто атмосфер и один вдох — как кашалот ныряет глубже километра

Перед глубоким погружением кашалот несколько минут проводит у поверхности, затем изгибает спину, поднимает хвост и почти вертикально исчезает под водой. Некоторые кормовые нырки уводят его глубже...

Не копия: как советские инженеры-конструкторы сделали свой катушечный магнитофон ещё в 1942 году

Принято считать, что советские магнитофоны — копия немецких AEG. Но первый серийный аппарат в СССР появился в 1942 году, до трофеев. Что здесь правда, а что — упрощение.

Почему финальные треки на пластинке физически звучат глуше и с искажениями

Поставьте любимый альбом на виниле и дослушайте сторону до конца. Есть шанс, что последний трек прозвучит чуть жёстче, чем первый — с лёгким шипением на вокале, с не такими хрусткими...

Зачем советским электричкам делали ребристые борта и почему новые поезда делают без них

Зелёная электричка до сих пор узнаётся с первого взгляда. В период с 1962 по 1984 год Рижский вагоностроительный завод выпустил 850 электропоездов серии ЭР2. Именно поэтому её прозвали «Рижской»....