Подборка зарядных устройств для автомобильного аккумулятора с AliExpress
Владение автомобилем предполагает не только удовольствие от вождения, но и ответственность за его техническое состояние. Одной из ключевых задач является поддержание заряда аккумулятора в оптимальном состоянии. В данной статье мы представляем вашему вниманию подборку бюджетных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, доступных на AliExpress. Эти устройства отличаются не только доступной ценой, но и высоким качеством, что делает их привлекательными для широкого круга автолюбителей.
Все модели работают от сети 220 В. Они оснащены дисплеем для отображения информации и имеют компактные размеры.
Интеллектуальная зарядка EAFC для автомобильного аккумулятора
Продавец выпускает зарядку в трех цветах, но только в красном цвете поставляется экспресс-доставкой с российского склада. С китая цена значительно дороже почти на 500 рублей.
Зарядка подходит для аккумуляторов с ёмкостью от 4000мАч до 100Ач. Максимальный ток заряда — 6А.
Подходит почти для всех типов аккумуляторов в том числе и гелевые.
Судя по отзывам зарядное устройство не греется и работает практически бесшумно.
Установлен маленький дисплей, на котором выводится статус зарядки и текущее напряжение. Также выбирается режим работы: зима или лето.
Автоматическое автомобильное зарядное устройство для аккумуляторов
Цена зарядки весьма низкая, но платная доставка с Китая сильно увеличивает цену.
Данная модель отличается от прошлой модели тем, что подходит в основном только для свинцово-кислотных аккумуляторов.
Установлен дисплей. Выбор климатических условий, в каком температурном режиме будет использоваться зарядка.
Максимальный ток зарядки 6 ампер. Подходят аккумуляторы с максимальной ёмкостью в 100Ач.
Автоматическое автоотключение, которое упрощает процесс зарядки АКБ.
Корпус изготовлен из ABS пластика. Длина выходного провода 85 см.
Зарядное устройство Monfara
Зарядка оснащена синим дисплеем на который выводится текущее напряжение, ток заряда и состояние заряда в процентном соотношение.
Полностью металлический корпус со встроенным активным охлаждением. В качестве охлаждения выступает вентилятор.
Данная модель подходит для аккумуляторов с напряжением 12 В, а также и 24 В. Рекомендуемая ёмкость не должна превышать 120 Ач.
Длина провода для аккумулятора 65 см. Сетевой провод длиной 85 см.
Производитель рекомендует использовать только со свинцовыми-кислотными аккумуляторами.
Платная доставка из Китая.
Зарядное устройство perfeclan
Зарядное устройство подходит для свинцовой батареи с напряжением 6В или 12В.
Пассивное охлаждение. Корпус сделан из металла и выкрашен в желтый цвет. Другого цвета нет.
Стрелочный индикатор, который отображает текущий ток зарядки.
На лицевой стороне присутствует световой индикатор, который отображает тип подключенного аккумулятора: на 6 В или 12 В.
В зарядки установлен стандартный набор защит: от короткого замыкания и перегрева.
Доставка осуществляется в ПВЗ за деньги.
Зарядное устройство с ЖК-дисплеем
Компактная зарядка в стильном пластмассовом корпусе. ЗУ охлаждается с помощью встроенного вентилятора.
В зарядке встроена защита от перезарядки, короткого замыкания и от случайной переполюсовки.
Подходит для зарядки различного рода аккумуляторов, но только с напряжением 12В.
У продавца большой выбор различных ЗУ. Доставляет из Китая с платной, но недорогой доставкой.
В отзывах отмечается весьма качественная сборка, быстрая доставка, простое управление.
Автоматическое умное зарядное устройство высокой мощности VODOOL
Интеллектуальное зарядное устройство с возможностью регулировки выходного тока для различных напряжений: 12В — 12А и 24В — 9А.
Длина сетевого шунра составляет — 120 см. Длина провода идущего к аккумулятору — 60 см.
Подходит для свинцово-кислотных батарей.
Информирующий LED-дисплей с синей подсветкой.
Доставляется бесплатно из-за рубежа. При оформлении заказа выберите вилку под свой тип розеток.
Источник: pixabay.com
14 комментариев
Добавить комментарий
А по сути — стоило бы дать опиасни функций зарядок и на сколько они эти функции выполняют. Пока только набор картинок
А так хоть раз в три месяца подзарядить надо.
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
Так все-таки заряжал, то есть не отрицаете, что ЗУ иногда нужно?
А про 15 лет — я занимаюсь обслуживанием аккумуляторов по работе лет 10. Извините… Хотя — единичные случаи возможны.
И да — у меня цель другая. Мне надо чтобы работало, а не рекорды ставить и хаять китайское оборудование.
То есть, и машины и аккумуляторы все-таки меняли… А то я испугался — на мамонта попал...
Я машину начал водить, когда аккумуляторы продавали инвалидам (даже не участникам) ВОВ при условии сдачи старого. Поэтому и водичку доливали, и плотность меряли и заряжали регулярно. Итог — 7-9 лет реально.
Сейчас, правда, аккумуляторы стали хуже. На двух машинах первый — 4 года. Второй — 6 лет. Сын на «Кашкае» сменил 8-летний. У родственника на «Пассате» 10 лет и не хочет менять.
Обслужить некоторые аккумуляторы полностью не получится, есть такие, которые вообще не вскроешь. Но что мешает хоть пару раз в год подбодрить его вот таким китайским устройством в течении 10-20 часов? Хуже, чем ничего не делать все равно не станет.
Может и не помешает, но лень. Прошлой зимой перед 20 градусными морозами решил «подбодрить», потому что аккумулятор уже старый. Принёс домой, подключил к заряднику, минут через 10 загорелась лампочка, что аккумулятор заряжен. Поэтому толку с того…
Ваш частный разовый опыт погоды в статистике не делает. Уменя стаж водителя более 35 лет. Плюс на работе сейчас около 800 аккумуляторов.
В качестве стартерных не использовал, но дома бесперебойник для котла с соткой AGM. И что-то не помогло доливание, сдох через 4 года.
Так что, котел, не котел. Зависит от использования.
В упсах тоже vrla аккумы мрут за 3-4 года. Причина — температура работы.
Добавить комментарий