Подборка подростковых велосипедов на возраст от 5 до 9 лет. Семь моделей с колесами 20 дюймов

Питерский бренд Shulz уже давно с пониманием дела занимается детскими велосипедами и самокатами, результат, думаю, без лишних слов видно на детских площадках. Конкретно велосипеды прежде всего интересны тем, что уязвимые узлы типа каретки, рулевой и втулок колес всегда оснащены закрытыми промподшипниками. Они не дают песку и воде попадать внутрь, а значит можно спокойно кататься в непогоду и по всякой грязи — без дополнительного риска внепланово посетить веломастерскую. Другие производители обычно ставят «прома» максимум в 1-2 узла, даже при более высокой цене.

О моделях на 20″ колесах. На покрышках обычной ширины представлены Shulz Bubble 20, Bubble 20 Race и Chloe 20 Race. «Просто» Bubble 20 — аппарат для детской категории, как бы помягче выразиться, крайне нетипичный. Вместо обычной трансмиссии установлена 3-скоростная планетарная втулка, да еще и на ременном приводе, а не цепи. Поэтому внешне кажется, будто скорость всего одна, но на деле их три. «Планетарка», если коротко — неубиваемая система и огромным ресурсом работы. А тут еще и ремень, который даже смазывать не требуется.

Shulz Bubble 20 Race и Shulz Chloe 20 Race — уже более классические велосипеды с 7 скоростями. Отличие — рама, у Chloe 20 Race верхняя труба занижена, что упрощает «запрыгивание» и слезание с велосипеда. Обе модели предлагают по пять разных цветов, но у Chloe 20 конечно больше выбора женственных расцветок.

К характеристикам Bubble и Chloe. Вилка и рама — алюминий, вес 8,3 кг, то есть на 1-2 кг легче большинства алюминиевых альтернатив, не говоря от 12+ кг стальных тяжеловесах. Установлены фирменные покрышки KENDA Small block 8 20х2,1″. Это мега-популярная модель на взрослых, в том числе экстремальных велосипедах. Честно говоря, был слегка удивлен такому на детской-подростковой модели. Протектор с одной стороны позволяет особо не терять накат на плоской поверхности, но и хорошо держит всякие лесные тропинки.

Трансмиссия — целиком Shimano, без вкраплений запчастей китайских брендов. Тормоза — клещевые, по опыту бренда их всех же еще достаточно даже при активном катании, но на 24″ и 26″ Shulz уже ставит дисковую механику.

Всего у бренда представлено три модели с 20″ колесами. Самый доступный — это Aspect Smile 20, односкоростной аппарат. Далее идут Aspect Champion (для мальчиков) и Aspect Galaxy 20 (для девочек). Гендерные различия заключаются исключительно в цвете и дополнительных рисунках, тогда как по характеристикам и раме это абсолютно одинаковые аппараты.

Для улучшенной эстетики тросики заднего тормоза и переключателя уходят в раму, то есть организована скрытая проводка, за это однозначно «лайк». Как и за крайне приятные расцветки, что является фишкой вообще всех моделей Aspect.

Для управления предлагается 6 скоростей при передней звезде 32T и кассете 14-28T. Переключатель Shimano Tourney, манетка Shimano RevoShift, кассета — тоже Shimano.

Рама и вилка — алюминий 6061, вес составляет 9,65 кг. Насыпные подшипники — только в рулевой, тогда как в каретке и втулках — промподшипники, поэтому с больше катания по грязи и в плохую погоду можно не бояться.

Тормоза — V-brake. Бюджетное решение, но вероятно бренд решил применить разумную экономию, чтобы «вложиться» в другие компоненты модели. Установлены покрышки Chaoyang H-5129 шириной 2.0″. Протектор слегка агрессивный, поэтому колеса будут иметь неплохое сцепление в том числе на легком бездорожье.

В этом году для мальчиков нам предлагают Novatrack Extreme Disc 20″, а для девочек Novatrack Katrina Disc 20″. Отличия помимо расцветки заключаются в раме, хотя визуально они микроскопические — просто верхняя труба рамы у Katrina чуть меньше скошена. А вот гораздо более заметная разница — у Extreme Disc установлена амортизационная вилка с ходом 40 мм, также скоростей — не шесть как у Katrina, а семь. Зато «Екатерина» может похвастаться версией как с дисковыми, так и клещевыми тормозами — последняя позволит немного сэкономить.

В целом Katrina Disc представляет из себя довольно типовой (в хорошем смысле) продукт в своей ценовой категории. Есть даже мини-изыск в виде скрытой прокладки тросика заднего переключателя (а хотелось бы еще и заднего тормоза).

Рама — алюминиевая, вилка — стальная, общий вес составляет 12,7 кг. И это первый случай, когда как по мне — производитель скорее всего преувеличил показания весов. Промподшипники есть в каретке, тогда как «насыпь» — во втулках и рулевой.

Трансмиссия 1х6 состоит из переключателя Shimano Tourney, манетки Microshift TS-38 и шатунов Prowheel. Покрышки — слик 20х2.125″ с влагоотводящими каналами.

Любопытный аппарат, который лучше всего подойдет детям с намеком на особую любовь прыгать с бордюра, ступенек и прочих возвышений. Или просто заехать покататься в лес. Или если неподалеку есть трейлы.

Главная фишка — амортизационная пружинно-эластомерная вилка 2ROXX с ходом 50 мм. Ждать от нее чуда не стоит — по большому счету она будет реагировать только на действительно заметные удары.

Скоростей — целых 7 штук, передняя звезда 30T, кассета 14-28T. Задний переключатель Shimano Tourney, манетка Microshift TS38-7, кассета (трещетка) некого бренда H.M. Промподшипники уточняются только для каретки, вероятно в остальных узлах присутствуют насыпные подшипники.

Тормоза — конечно же дисковые. Установлены покрышки с универсальным протектором шириной 2″.

Рама сделана из алюминия, но амортизационная вилка дает о себе знать — общий вес модели составляет 12,3 кг — на 2-3 кг больше, чем у велосипедов с жесткой вилкой.

Добротный американский бренд, который известен у нас главным образом своими горными велосипедами для взрослых. В данном случае видим аппарат для активных детей, которым пригодится амортизационная вилка, ее ход здесь составляет 30 мм.

Трансмиссия насчитывает 7 скоростей. Манетка, переключатель, кассета — Shimano Tourney. Промподшипники указаны только у каретки.

Покрышки — ChaoYang H-5129 20x2.0″. Насколько я видел по отзывам, хорошо себя зарекомендовали и на других детских аппаратах.

У модели как будто более внедорожный характер, но дисковые тормоза все же не стали ставить — тормозить ребенок будет с помощью V-brake.

Рама и вилка — алюминий, точный вес производитель не указывает. В некоторых источниках приводится показатель 10,2 кг, это хорошее значения для модели с эластомерной амортизационной вилкой.

Пожалуй, из не совсем стандартных особенностей отмечу переднюю звезду на 28 зубов. Обычно производители ставят на 20″ модели — 30 или 32T, что больше подходит для плоской поверхности, тротуаров, утоптанных дорожек. Тогда как 28T даст больше запаса для комфортного заезда в горки — что может быть важно, если ребенок будет больше кататься в лесу.

Среди 20″ велосипедов есть малочисленная, но все же группа аппаратов с приставными колесами и в целом более детским дизайном, чем ожидается в такой более взрослой категории. Причина — ситуации бывают разные. И нередко дети впервые садятся за руль в 5-6 лет. Тогда как приставные колеса позволят в наиболее комфортной обстановке, с поддержкой научиться кататься.

По этой же причине видим большую защиту пера, чтобы исключить травмы, «жевание» одежды цепью. При этом отмечу, что рама модели обладает интересным дизайном и определенно выглядит стильно. Модель односкоростная — оправданный шаг для тех, кто только начинает кататься, тут вопросов нет. Есть и чем похвастаться — установлены не клещевые, а очень даже дисковые тормоза. Всепогодные и без громкого скрипа после катания в дождь и по лужам.

Рама сделана из магниевого сплава, вилка — сталь Hi-Ten. Заявлен вес 10 кг, что вроде бы отлично. С другой стороны, у этой же модели версии 2024 года указывалось 11 кг. И как будто не видно, каким же образом бренд умудрился скинуть целый килограмм.

Покрышки сликовые, зато шириной целых 2,3 дюйма — это дает широкий простор поиграть с давлением и обеспечить ребенку хорошую амортизацию. Модель доступна в трех цветах: сером, синем и темно-синем/зеленом.

Существует такая категория велосипедов как «плюсовики», они же полуфэтбайки или «полуфэты» — это аппараты с покрышками шириной 2,8-3 дюйма. Встречаются они и среди подростковых велосипедов. Основная цель — повышенный комфорт за счет поглощения всяких мелких неровностей большими покрышками. И именно с детьми это как по мне это наилучшее решение, так как детские амортизационные вилки требует значительного усилия для срабатывания.

У Shulz такие полуфэты — это Bubble 20 Race Plus и Chloe 20 Race Plus. Да, выше я уже рассмотрел эти модели без «Plus», но у плюсовиков при схожей геометрии рамы — много отличий.

Сама рама сделана из алюминия, а вот вилка — хромолибден, который лучше гасит удары и обладает лучшей долговечностью. «Хромоль», например — популярных материал для туристических велосипедов. Вес — 10,7 кг. Это почти столько же сколько у многих моделей на узких покрышках.

Трансмиссия очень заметно отличается от других велосипедов в подборке. Скоростей — не 6 или 7, а все восемь. Обратите внимание на кассету, ее диапазон гораздо больше обычного, 11-38T против типичных 14-28T, что будет полезно как в городе, так и лесной местности. Но самое главное — никакого Shimano самого начального уровня Tourney.

Установлена трансмиссия microSHIFT ACOLYTE, которая «заточена» под 8 скоростей с широким диапазоном кассеты, а главное — включает технологию защиты от спадания цепи. Плюс сама microSHIFT позиционирует ACOLYTE как решение в том числе для катания по трейлам, при повышенной тряске и ударных нагрузках.

О тормозах — Shulz адекватно оценил, что клещевой вариант совершенно точно отпадает, поэтому установлена дисковая механика.