Реставраторы восстановили головной убор римского солдата возрастом 1600 лет

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Реставраторы Болтонского музея завершили восстановление уникального головного убора римского периода, обнаруженного в египетском регионе Фаюм. Речь идет о войлочной шляпе, датируемой экспертами периодом со II века н.э. (возраст находки составляет около 1800-2000 лет), которая считается редчайшим образцом военной экипировки. Историки считают, что она была специально адаптирована под суровый климат Северной Африки.

Автор: Лигия Салазар/Музейная служба Болтона Источник: www.livescience.com

Римский артефакт был найден еще в 1888 году знаменитым британским археологом сэром Уильямом Флиндерсом Питри в ходе раскопок в Эль-Лахуне (оазис Фаюм). На протяжении более чем 100 лет находка хранилась в фондах музея в виде деформированного, пострадавшего от насекомых куска ткани и оставалась недоступной для публики. Только современные методы реставрации позволили вернуть предмету его первоначальную трехмерную форму.

Согласно официальному заключению специалистов, шляпа с высокой тульей и широкими полями принадлежала римскому солдату. Дизайн изделия указывает на сугубо утилитарное назначение: в отличие от традиционных шлемов, этот головной убор был призван защищать владельца от палящего египетского солнца и частых песчаных бурь. Историки отметили сходство ее конструкции с древнегреческим «петасом» (шляпой путешественников), однако данный экземпляр выполнен из плотного шерстяного войлока, что обеспечивало повышенную износостойкость в пустынных условиях.

Исходная версия римской шляпы
Исходная версия римской шляпы
Автор: boltonsegypt Источник: boltonsegypt.co.uk

«Это один из трех подобных головных уборов, сохранившихся в мире, и, вероятно, самый «целый» из них», — заявила Жаклин Хайман, эксперт по текстилю, руководившая процессом реставрации. По ее словам, внутренняя часть шляпы выполнена из красной шерсти, а внешняя имеет кремовый оттенок. Реставрация потребовала закрепления поврежденных участков с помощью специальной окрашенной ткани, имитирующей оригинальную структуру.

Данная находка подтверждает гипотезу историков о том, что римская армия проявляла гибкость в вопросах униформы, позволяя солдатам использовать нестандартное снаряжение для выживания в экстремальных климатических зонах империи. В настоящее время артефакт выставлен в египетской галерее музея Болтона.

Источник: livescience.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Остров мёртвых»: куда плывёт лодка на картине, которую трудно забыть

К острову приближается лодка. В ней — гребец, гроб и неподвижная фигура в белом. Впереди поднимаются скалы, между ними тесно стоят кипарисы. Никто не встречает прибывающих. Кажется,...

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...