Разрабатываются «невесомые» аккумуляторы из углеродного волокна

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Стартап Sinonus занимается разработкой «невесомых» аккумуляторов на основе углеродного волокна, которые представляют собой новый подход к хранению энергии. Эти аккумуляторы отличаются от традиционных тем, что углеродное волокно используется не только для создания легких и прочных конструкций, но и в качестве электродов. Это позволяет значительно снизить общий вес устройств и улучшить их энергоэффективность.

Автор: Sinonus Источник: sinonus.com

Sinonus работает в партнерстве с Шведским технологическим университетом Чалмерса, чтобы оптимизировать свои разработки. Ученые из Чалмерса и Sinonus смогли найти оптимальные сочетания свойств углеродного волокна, таких как электропроводность и структурная жесткость, что позволяет создавать композитные материалы способные накапливать и хранить электроэнергию.

Применение таких материалов может оказать значительное влияние на различные отрасли. Например, в автомобильной промышленности углеродное волокно может использоваться для создания аккумуляторов, которые будут не только легче, но и могут увеличить запас хода электромобилей. В сфере альтернативной энергетики эти материалы могут быть востребованы для создания более эффективных и долговечных батарей для хранения энергии от ветряных турбин или солнечных панелей.

Кроме того, Sinonus стремится к коммерциализации своих разработок, назначив Маркуса Зеттерстрема на должность генерального директора для ведения этого процесса. Несмотря на то что технология еще находится на стадии разработки прототипов, компания демонстрирует оптимизм относительно возможностей своих инноваций в будущем.

Источник: hi-tech.mail.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Одна победа и четыре подиума: вспоминаем самые яркие моменты карьеры Эстебана Окона в Формуле-1

Эстебан Окон был досрочно уволен из американской команды «Хаас» и не имеет контракта на сезон 2027 года. Шансов найти место в Формуле-1 у французского гонщика немного, поэтому его карьера,...

Почему «Чёрную пятницу» назвали чёрной и при чём здесь полиция

В конце ноября магазины вывешивают объявления о «Чёрной пятнице» и обещают большие скидки. На распродажах предлагают телевизоры, одежду, мебель и почти всё остальное. Название у этого дня довольно...

Почему морозилку холодильника десятилетиями ставили сверху, а теперь опускают вниз

Многие помнят двухкамерный холодильник, у которого маленькая морозилка с шубой инея пряталась наверху за отдельной дверцей. У современных моделей морозильная камера снизу и состоит из выдвижных...

Зачем на монетах делают насечки? Как ребристый край защищал деньги от воров

Достаньте прямо сейчас из кармана или кошелька любую металлическую монету. Проведите ногтем по ее ребру. Чувствуете эти мелкие, ритмичные бороздки? Этот шершавый ободок в среде коллекционеров и...

Банкомат без банковской карты: как машина Barclays выдавала наличные в 1967 году

27 июня 1967 года перед отделением Barclays в лондонском Энфилде собралась толпа. В стене банка появилось устройство, похожее скорее на сейф с клавиатурой, чем на современный банкомат....