Исследователи из Китая испытали прототип робота для возведения орбитальных конструкций

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сотрудники Шэньянского института автоматизации на севере Китая сообщили о создании робота, предназначенного для возведения объектов в космическом пространстве. Разработка базируется на идее, ранее предложенной американским космическим агентством, однако американская версия не прошла этап космических испытаний.

Ключевая задача устройства — сборка крупногабаритных конструкций, которые невозможно вывести на орбиту целиком из-за ограничений ракет-носителей. Сегодня любое оборудование перед запуском помещают в компактное сложенное состояние, а после выхода в космос оно развёртывается. Новый подход предполагает изготовление деталей прямо на орбите из расходного сырья, что снимает ограничения по длине и массе будущих объектов.

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Инженерам удалось решить две технические проблемы, которые ранее мешали реализации проекта. Вместо чистого углеродного волокна используется композитный материал на его основе. Из такого материала формируются полые трубки с высокой прочностью и низкой массой. Второе новшество касается соединения элементов. Конструкции проектируются со встроенными 3D-печатными узлами, которые затем соединяются лазерной сваркой. По данным разработчиков, это даёт более надёжное и чистое соединение по сравнению с болтами или клеем.

На сегодняшний день робот находится на стадии лабораторных проверок. Исследователи изготовили уменьшенную модель антенной конструкции в условиях земной гравитации. Полученные результаты признаны обнадёживающими. Следующий этап включает отработку автоматизированной сборки в условиях микрогравитации. Помимо этого, необходимо решить вопросы точного позиционирования на больших дистанциях и обеспечить устойчивость построенных объектов к радиации и другим факторам космической среды.

Предполагается, что технология позволит создавать на орбите антенны протяжённостью в километры и крупные массивы солнечных батарей без необходимости транспортировки готовых блоков внутри ракет.

Источник: Новая наука

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как подняли и установили 600 тонную Александрийскую колонну без крана в 1832 году

Многие инженерные решения, используемые при строительстве Петербурга, вызывают удивление и сегодня, ведь тогда не было таких мощных механизмов и технологий как сегодня. Одним из таких «чудес»...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...

Как один бензовоз перевозит АИ-92, АИ-95 и дизель, не смешивая топливо

Представьте обычную ситуацию на заправке. Подъезжает бензовоз, водитель готовит оборудование для разгрузки, а затем из одной машины пополняют запасы сразу нескольких видов топлива. В одном...