Физики из Хьюстона установили новый рекорд сверхпроводимости

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Учёные из Техасского центра сверхпроводимости и Университета Хьюстона зафиксировали рекордную температуру перехода в сверхпроводящее состояние при нормальном давлении: −251 °F (151 К). Это самый высокий показатель с 1911 года, когда явление было открыто. Предыдущий рекорд (−356 °F / 133 К) держался с 1993 года.

Автор: Хьюстонский университет/YouTube Источник: www.youtube.com

Сверхпроводник — это материал, который пропускает электрический ток без потерь. Но раньше для этого требовалось охлаждать вещество до экстремально низких температур, что дорого и сложно. Чем выше температура перехода, тем ближе технология к реальному применению: в энергосетях, медицинской диагностике, термоядерных реакторах и сверхбыстрой электронике.

Хьюстонская команда сделала важный шаг к тому, чтобы сверхпроводимость работала в обычных условиях — без необходимости поддерживать колоссальное давление или использовать сложное криогенное оборудование.

Исследователи применили метод быстрого сброса давления (pressure quenching). Сначала материал сжимали под высоким давлением и охлаждали — это усиливало его сверхпроводящие свойства. Затем давление резко снимали, «замораживая» улучшенное состояние структуры. В результате повышенная температура перехода сохранилась даже после возвращения к нормальным условиям.

Профессор Пол Чин-Ву Чу отметил, что, хотя другие группы уже демонстрировали сверхпроводимость при комнатной температуре под давлением, именно хьюстонский подход позволяет сохранить это состояние без постоянного сжатия — что критически важно для практического внедрения.

Ассистент профессора Лянцзы Дэн добавил, что работа с материалом при нормальном давлении открывает доступ к стандартному лабораторному оборудованию, что ускорит исследования и разработку прикладных решений.

Конечная цель — достичь сверхпроводимости при 300 К (около 27 °C), то есть при комнатной температуре. Новый результат — 151 К — пока далёк от этой отметки, но разрыв сокращается. Учёные подчёркивают: для финального рывка потребуются совместные усилия физиков, химиков, материаловедов и инженеров.

Источник: interestingengineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...

Боком в Темзу: как гигантский пароход Great Eastern спускали на воду

Осенью 1857 года на берегу Темзы стоял корабль, который уже до первого плавания оказался слишком большим для привычных правил судостроения. Great Eastern растянулся почти на 211 метров —...

Зачем Grundig объединил кремний и германий: схемотехника катушечника TK 121

Завод Grundig выпускал катушечный магнитофон TK 121 с 1969 по 1973 год. В части сервисных каталогов указан период с 1969 по 1972 год. Размеры корпуса составляют 39,0 x 16,0 x 29,0 см при массе...

Почему беспроводная зарядка убивает аккумулятор смартфона быстрее кабеля

Беспроводная зарядка это чертовски удобно: пришел домой, бросил смартфон на «блинчик» на столе или тумбочке, и никаких поисков провода в темноте. Маркетологи годами продавали нам эту технологию как...